Вот кабак какой-нибудь совсем не хочется. В силу того, что он сразу заполнится «своими» и соскочить с карусели так не получится. Нужно или в какое-то совсем не криминальное производство идти, или… вот или куда? Чего на местном рынке не хватает, на что может быть спрос? Черт, вот что за дурак был мой прототип? Ни черта на эту тему не знал, так и собирался бандитствовать сколько проживет, никаких полезных мыслей. Ладно, может, интернет что-нибудь подскажет? А что еще остается? И картотеку в башке потрясти надо немного, вдруг там какие-нибудь полезные знакомства или связи завалялись? Вот у поляковского племянника что за бизнес? Мелкий продуктовый опт, прибыли мало, проблем много. Потенциал расширения? Незначительный. Или чуть-чуть увеличишь при пропорционально возросших рисках, или риски вообще зашкалят, если попробуешь перейти в лигу повыше. Задавят, включив весь доступный административный ресурс. Здесь это так работает. Да и не хватит моих денег, чтобы с таким бизнесом на качественно иной уровень перейти. Свои знания, как назло, мимо, потому что работал я больше с импортом и знал как раз об экспортно-импортных операциях все. А тут импорта нет практически, разве что совсем чуть-чуть, и как результат – структура всего рынка совершенно другая, мне не очень-то и понятная. И еще моментик: если я вдруг полезу в бизнес, то возникнут подозрения на тему: «А не взял ли он, случайно, деньги с разборки и никому не сказал?» Потому как подобная мысль, в силу такого совпадения по времени, даже у идиота возникнет. У меня бы возникла, однозначно. То есть все равно пока придется сидеть тихо. Тихо – это в смысле работать бандитом и дальше, блюсти status quo, так сказать. Как бы не доработаться… как мой прототип. И все же, как насчет переезда если не в частный город и не в ЗАТО, а в другой федеральный? Поюжней, например? И уже там что-то начать? В пределах подобных схем граждане свободой передвижений здесь вполне себе обладают, никто не препятствует. Тогда и вопросов про деньги будет меньше, нет? Но опять же, что там делать? Идея нужна хорошая, идея. И Настю следует дождаться. В общем, так весь вечер и просидел в интернете. На следующее утро поймал бомбилу и поехал на авторынок. Воскресенье там как раз день базарный, так что я ничего не перепутал. С утра уже толпа. Сам рынок огорожен с двух сторон забором, а еще с двух рядами маленьких магазинчиков запчастей, шиномонтажек, микросервисов и всякого такого подобного. Во всех углах палатки с лохотроном, и что интересно – вокруг каждой толпа. Зеваки даже не понимают простой вещи: чтобы остаться без денег, совсем не обязательно самому играть лезть, у катал на все случаи жизни приемы отработаны. Ты вроде как постоять и поглазеть на других лохов собирался, а вдруг раз – и сам не понял, как уже деньги отдал. Недаром один умный человек сказал в свое время: «Даже не стой рядом с нехорошим». Для того чтобы вляпаться, подчас достаточно именно стоять. Ага, а вон пацаны из бригады Слесаря, кофе пьют возле окошка киоска со всякой выпечкой. Трое. Они тут за постоянную бригаду поддержки, на случай если кто-то потерявший бабки на лохотроне права качать начнет. Милиция им не мешает до тех пор, пока они совсем беспредельничать не начнут, тут все оплачено, а им беспределить и не надо, обычно лох уходит, едва они к нему подрулят. Слесарь специально на эту работу самых внушительных поставил. Машин в продаже много, все больше потрепанные, но и почти новых с виду хватает. Мне бы «Ниву», мне бы «Ниву»… вон одна, белая трехдверка, картотека подсказывает, что не старая, потому что подфарники белого цвета и решетка черная, сеточкой, а раньше именно решеткой была. Не старше пары лет, но за пару лет, в принципе, можно и убить ее начисто, если гонять и в хвост и в гриву. А с «Нивами» этими по-всякому бывает. Иногда их берут именно для тяжелого бездорожья, и тогда они чуть не разваливаются. Цена – «пятерка», это как за несильно подержанную. Вон еще одна, постарше, за нее всего две семьсот, темно-серого цвета, который у меня, считай, что любимый почему-то. У прототипа был любимый, а мне все равно, у меня вообще ничего любимого в этом мире нет. Пара «уазиков», нестарых, но я бы лучше «Ниву», она в городе не так заметна. «УАЗ»-пикап – вообще фермерская машина, внутри кольцевой они почти не попадаются, тут катаются больше пикапчики «Москвичи», без всякой внедорожности. Хотя для меня даже сам факт того, что машина «Москвич» еще существует, странен. Правда, в этих моделях нет вообще ничего общего с тем, что мне помнится. Первая ассоциация – румынская «Дачия». Плохо то, что по доверенностям тут машины не отдают, как у нас в девяностые. Перерегистрация здесь простая, даже номера не меняются, и делается на месте. Другое дело, что в базу данных общую новый владелец попадает дней через десять, наверное. Комиссионка или нотариус оформляют сделки и потом отдают документы раз в неделю или как там, в ГАИ. Там еще пара дней на то, чтобы внести в базу данных, а там уже новому владельцу выписываются документы и высылаются почтой. А пока он ездит по временному свидетельству. И вот эти первые дни – они вроде как некую анонимность обеспечивают. Так что машину надо брать, а дальше придумывать что-то насчет Вахи за это время. Увидев меня, зависшего у «Нивы», подошел продавец – молодой парень в толстой куртке и теплых ботинках, худой и носатый. – Могу чем-нибудь помочь? – Прокатимся? – сразу спросил я. Если в хорошем состоянии, как снаружи кажется, то лучше деньги сберечь. И наклейка техосмотра на лобовом еще на два года вперед, так что машина не старая. Пробег на бумаге за стеклом написан, сорок три тысячи, вроде немного, по состоянию салона и облицовки машина примерно на такой пробег и тянет, так что, наверное, не сматывали, а если и сматывали, то совесть имели. – Сейчас ключи принесу, – кивнул парень. – Водительское у вас с собой? – Со мной. – А можно глянуть? Без него нельзя, сами понимаете. Выудил карточку водительского, показал. – Сейчас вернусь. – О, здорова! – окликнули меня сзади. Картотека. Бетон, бригадир у Мартына, мой прототип с ним чуть не в приятелях. – Тебе не болеть, – пожал я протянутую руку. Бетон ростом невысок, но телосложением почти квадратен. Голова круглая, глаза маленькие, сидят близко к носу. Стрижен почти налысо. В свое время блистал в дзюдо, но после того, как взял первенство России, сам ушел «в бизнес», как он это называл. Ему, похоже, даже титул нужен был больше для авторитета. Откуда пошла погремуха, никто и не знает толком, может из-за «монолитности» сложения. Фамилия у него к кличке никаким боком, зовут Васей, так что тоже никуда. – Тачилу берешь, что ли? – Типа того. Охотой решил заняться. – Да? А «УАЗ» бы брал тогда. Мартын охотится, так только «УАЗ» держит. – «УАЗ» в гараж не затолкну уже, а «Нива» влезет. – А-а, вон оно чё, – кивнул Бетон. – Ты же на Новых живешь так? – Там. – Тогда знаю. У меня брательник младший там же. Гараж дурной, вроде и большой, но беспонтовый какой-то. – Вот и я о том. – Колян! – окликнул Бетон задержавшегося продавца. – Со вниманием отнесись, лады? Не вздумайте впарить чего, это товарищ мой. Какая-то часть рынка под Мартыном. Он то ли все магазины здесь контролирует, то ли еще что-то. Тут чуть не половина «коптевских» свой интерес имеет, вот Бетон тут всех и знает. – Сделаем как надо! – уверил Колян и учесал за ключами. Бетон посмотрел ему вслед, затем сказал, повернувшись ко мне: – Мартын сказал, что с «чехами» напряги будут. Чё там вышло у вас? – Да чё вышло? Ваха нас за свой косяк нагрузить захотел, типа авторитет поддержать. – Но ты реально трех его пацанов привалил? – Я так понимаю, что пацаны там без Вахи дела проворачивали и по ходу решили нас привалить, просто не очень удачно, только Штопора и завалили. – Но ты их четко уделал, да, – с уважением сказал Бетон. – Как сумел? – Бетон, ну вопросы у тебя… – вздохнул я. Вообще, это косяк, о таком у своих не интересуются вслух. Почему? Ну а вдруг ты с подслушкой, например? Тут запись на суде засчитывается, эдак он от меня желает полное признание получить, может быть. – Блин… – он развел руками, – извиняй, попутал. Просто реально… ну ты понял. Да, это я тоже понял, все верно. Я, может быть, всего один на весь городской криминал, который специальную подготовку имеет, причем серьезную подготовку. Вот ее я на самом деле от прототипа не унаследовал. Знания его у меня есть, а умений тех нет, свои у меня все же куда как поскромней. – Ладно, проехали. – Но тебе по-любому оглядываться теперь, «чехи» это запомнят. У них понятия свои, кто там прав или чего – им все мимо. И тут он тоже прав. Славянские группировки в отношениях между собой руководствуются «понятиями». Если кто-то был убит, но при этом «не прав», то претензий к убившему особо нет. Больше в теории, но и на практике иногда работает. Муслимка такие понятия не разделяет. Прав свой или нет, но они за него стараются мстить. Там и структура совсем другая, родственно-земляческая, а старшие старшими становятся не на одном авторитете, а по куда более сложной системе. И опять же важно, кто жертвы и кем приходятся тому же Вахе. «Телефонист», которого я свалил первым и которого Ваха назвал Исой, как мне кажется, был кем-то не чужим ему. И еще момент: то, что там планировался какой-то кидняк с участием Штопора, – никаких сомнений нет. А вот планировался он как «левак» или с согласия Вахи? Вот вопрос. Вахе оно зачем? Сумма не маленькая, но не такая уж и большая, не уверен, что стоит того, чтобы идти на конфликт с «коптевскими». Скорей, все же нет, это инициатива тех троих орлов, которых я застрелил. И Штопора. Штопора еще прояснять надо. Что обычно Муслимку останавливает в ее притязаниях? Голая сила. Прут буром ровно до тех пор, пока не понимают, что потери могут пересилить выгоду. Тогда обиды забываются и все до времени успокаивается. Были и раньше с ней конфликты, будут и еще, тут сомнений никаких. Поэтому события из всего никто не делает, это образ жизни. Может, даже лучше, что так как сейчас, потому что Ваха максимум чеченцев подтянуть сможет, остальные точно в проблемы не полезут. – Оно понятно, что так, буду оглядываться. – Это ты для маскировки тачку берешь, что ли? – осенило Бетона. – В основном. Ну и для охоты тоже. – А чё, нормальная идея, – одобрил он. Колян вернулся с ключами, передал мне, сам полез на пассажирское сиденье. Бетон с нами кататься не стал, сослался на дела. Ну а я нарезал пару кругов возле рынка и вообще по району. «Нива» как «Нива», была у меня когда-то подобная, хоть и не очень похожая внешне, и еще у той раздатка гудела так, что далеко ехать – оглохнуть можно, голова болела. У этой тоже гудит, но как-то тише. И интерьер сильно отличается. Продавец уверял, что машина честная и пробег настоящий, и тут я был склонен ему верить, потому что предупреждение Бетона он принял вроде как всерьез. Так что по возвращении на рынок я сказал, что машину беру, и мы направились в комиссионку, оформлять. А еще через тридцать минут я с двумя комплектами ключей и временной регистрацией в кармане вышел оттуда, сел в машину и выехал за ворота рынка, отдав выписанный пропуск смурному охраннику в будке. Что теперь? На дачу поздновато ехать, на завтра ее перенесу. В Гадюжник заехать – это уже вечер. Даже за продуктами не нужно, всего еще полно в холодильнике. Прокатиться на Муслимку? В «картотеке» вроде как полное ее описание имеется, но есть тонкость – это чужое воспоминание, не мое, поэтому оперировать им трудно, как-то с напряжением получается, даже голова снова болеть начинает. Надо все же своими глазами видеть. Сначала к рынку, затем гляну на ресторан «Баку», потом попробую по району прокатиться, а может, и в поселок заеду, видно будет. Рекогносцировку проведу, а заодно подумаю над тем, как я дошел до жизни такой. Какой? Да вот такой, как эта, когда лезу в совершенно чужие для меня разборки. Нет, понятно, что сам виноват, может и не следовало стрелять тех троих, лучше было бы тихо пересидеть в подвале, но… что выросло, то выросло, тут уже ничего не изменишь. Так сам вопрос совсем в другом: мне точно надо плыть по этому течению? Меня ведь просто завалить могут. Или я могу сесть. Или что еще. Как это поможет встретить здесь Настю? А вот никак. Если бы вопрос был только в этом, то я бы… если дача жилая, то спрятался бы там, навещая «дверь», а денег на жизнь мне надолго хватит, но потом-то что? Вот что?! Твою же бога душу мать! Ну вот как так угораздило влипнуть? В другой город потом? А в какой? Куда? Как там в других городах в этой действительности? Мой прототип не бог весть сколько и ездил по стране. По службе бывал в таких местах, в какие нормальные люди не ездят, летом катался в Геленджик, да и все. Некуда здесь особо ездить жителям федеральных городов, везде одно и то же. За город катаются, на шашлыки, дачи строят, на пляже на Волге время проводят, да и все. Кстати, перебирая эту самую «картотеку»… братва из разных городов тут контакты не поддерживает практически, это не наши девяностые. Здесь вообще области обособленно живут, потому как незачем среднему человеку ехать отсюда куда-то еще, везде все одинаково. Торговцы-оптовики еще как-то катаются, командированные и прочие, но… такое впечатление, что власть намеренно не поощряет лишние поездки, живи где живешь. Вроде и не запрещено ничего, и при этом как-то все так устроено, что и ехать никуда не захочешь, если в командировку не пошлют. Ближе к Центральному рынку район заметно «потемнел». Пусть «трудолюбивых мигрантов» не так много в этой действительности, но зато они живут более скученно, по факту образуют гетто. Гетто и начинается понемногу от рынка и к югу города. Старый район, тоже сплошь панельки, снимать и покупать дешево. Даже те, кто поднялся над земляками, живут все равно здесь. Устраивают «роскошные» ремонты, как они им видятся в этих самых старых многоэтажках, прикупают соседние квартиры и объединяют, главное – среди своих, на своей территории. Местный ОВД с ними в полном финансовом контакте, место хлебное, так что именно его «геттовость» им и полезна, всегда известно, с кого спрашивать. Город вообще чистотой не блещет, но район вокруг рынка какой-то особенно обшарпанный. Киоски и палатки аж налезают друг на друга, асфальт разбит, грязные осенние лужи повсюду окончательно довершают пейзаж. Темноволосые люди в дешевой одежде, сидящие кучками на корточках, старенькие «Москвичи» и «Лады», перегруженные товаром так, что брюхом дорогу цепляют, запах шашлыка и шаурмы, жарящихся где-то здесь. Стоянка перед рынком небольшая, так что машины еще и ко всем тротуарам приткнуты как попало. Люди с сумками на рынок и обратно, базарный день и тут. Слева от входа участок площади переносными барьерами отгорожен, там тоже стоянка, но явно для местных боссов. Машины дороже и новей, все больше «пацанских» марок, у барьеров охранник топчется. Стоянка насквозь нелегальная, но стоящие на противоположной стороне площади возле своей «Волги» гаишники ее в упор не видят. И не увидят, я думаю. В таких местах всегда есть «группы быстрого реагирования» от всех бригад, что контролируют место. Сидят обычно или в «офисах», то есть каких-то подсобках, или в едальнях рядом, откуда можно прибежать быстро в случае возникновения проблем. Вон как раз из «Тайги» трое молодых кавказцев вылезают… у входа в шашлычную… ага, туда и направились. Как раз соответствующий типаж, как они любят одеваться. Кожаные куртки, черные брюки, остроносые ботинки. Почти униформа организованного криминала с Муслимки. Ресторан «Баку» тоже недалеко, дальше по Народной и в Спортивный переулок. Переулок короткий, сквозной проезд закрыт по нему давно, и получается вроде как тупик со стоянкой, а ресторан, разместившийся в двухэтажном бетонном здании, справа от стоянки. Рестораном владеет вроде бы Вагиф, он чуть ли не глава всей азербайджанской диаспоры, но Ваха там каким-то образом в доле или просто «крыша». Азербайджанцы в городе свою «защитную структуру» сформировать не смогли, их задавили чеченцы и дагестанцы, но при этом под их контролем вся торговля на рынке, чужой туда со своим товаром не воткнется. Впрочем, не такая уж это синекура на рынке стоять целый день, при этом проснувшись в пять утра, чтобы успеть привезти товар с той же овощебазы и разложить к открытию. Но Вагиф не стоит сам, понятное дело, и родственники его не стоят. Так, а вообще площадка перед «Баку» легко может простреливаться из окон и с крыши пятиэтажки напротив, с другой стороны Народной. Если цель покажется на стоянке, я ее легко из автомата достану, особенно с оптикой, никаких сомнений. Только на крышу лучше не лезть, потому что она видна из девятиэтажки рядом, а чердака в таких домах нет. То есть надо проникать в какую-то квартиру. Как вариант… много случайностей может быть. Но вариант, да. Заехал во двор, проехал через него, аккуратно переезжая выбоины в асфальте, который никто вообще никогда, кажется, не чинил, выехал с другой стороны. Подъезды на ключ закрыты, то есть надо еще и войти суметь. Для специалиста не проблема, но опять возможны случайности.