— Точно! Наказание придумано только для ничем не защищённого человека! — пытался умничать молодой сотрудник. — Поставь лучше вот этого! С ноль пятым регионом[4], — приказал старший. После остановки затонированной «Приоры», излюбленного автомобиля с указанной территории России, водитель вежливо протянул документы инспектору, всё вместе: водительское, свидетельство о регистрации, страховой полис, доверенность. — Это уберите с документов, — сказал серьёзно инспектор Когалымов, показывая на сто рублей, вложенные в документы водителя. Такое практиковалось, когда водитель знает, что обладает автомобилем с заведомо известными нарушениями: тонировка, брызговики или не пристегнул ремень безопасности. Такое наличие денежных знаков в документах подразумевало быстрое окончание встречи инспектора с водителем, без протокола. — Командир, чё ты обижаешь?! — попытался оправдаться водитель, но, видя настрой инспектора, купюру убрал. В свою очередь сотрудник милиции понимал, что если явно суют деньги, то нарушений там гораздо больше, и они серьёзнее! — Куда следуете? — стандартно поинтересовался Когалымов. Такие вопросы всегда задают не просто так, как думают многие. Во-первых — разговорить водителя, как он отвечает: внятно, дерзко, нагло, вежливо, хитро, то есть определить, как он настроен, нервничает ли, пытается ли что-то скрыть. Во-вторых, элементарно при разговоре можно уловить запах алкоголя изо рта. Проверив внимательно документы, Когалымов перешёл к следующему действию, которое требует регламент по службе ДПС: — Откройте капот, пожалуйста. Самая нелюбимая водителями часть процедуры проверки автомобиля. И снова большинство их думает, что это от вредности инспектор требует открыть капот, да ещё мотивирует это странной фразой: «Для сверки узлов и агрегатов». Так думает большинство граждан, которые критикуют работу милиции, ставя клеймо: «Взяточники!» Однако эти мысли у него до тех пор, пока гражданин не столкнётся с преступлением в отношении себя или своей собственности! Например, угон автомобиля. Предположим, угоняют у человека автомобиль, ту же «Приору» чёрного цвета. Каждый автомобиль имеет государственный регистрационный знак, установив который, нумеруют автомобиль, который можно вычислить в потоке. Есть определённые камеры, которые фиксируют прохождение угнанного автомобиля, и есть инспектора ДПС, которые ориентированы на выявление угнанного и похищенного транспорта. По горячим следам объявляют план «Перехват». Все настороже! Поиски везде! Но, допустим, не удалось найти. Проходит несколько дней, автомобиль вывозят из укромного места, отстойника, но берут чистые документы от такой же «Приоры» чёрного цвета, перевешивают «чистые» номера — и вот вам, едет автомобиль, чёрного цвета, с обычными номерами, которые ни камеры, ни инспектора не идентифицируют как краденые. Что делать? А всё просто: при каждой проверке автомобиля проверять номер кузова и номер двигателя автомобиля. Поскольку при перевешивании «чистого» номера кузов украденного авто остаётся прежним. Конечно, умельцы перебивают номера кузовов, но на это нужно время, поэтому, как правило, не перебивают сами номера, а переваривают детали с этими номерами. А эта сварка в большинстве случаев очевидна, что не заводская, видна опытному глазу сотрудника ДПС. Вот вам и выявление угнанного автомобиля, радость собственнику, потерявшему надежду и платящему кредит за машину, которой нет. А вы говорите: делать им нечего, взяточники! — Командир! Ну чё ты? Нам ехать нада, на, возьми, ну чё ты начинаешь? — Откройте капот, пожалуйста, сейчас сверю номер кузова и двигателя, протокол за тонировочку напишем, и поедете себе спокойно, — вежливо и культурно, как и положено, успокаивал инспектор водителя, прежде чем наказать. При сверке номера кузова с документами — видимых замечаний обнаружено не было. — Откройте багажник, пожалуйста! — попросил инспектор. Водитель уже не высказывал возражений, поняв, что нарвался на «правильного» какого-то. Он не подозревал, что на этом КПМ начальство очень строго спрашивало за указанный порядок действий: документы, капот, багажник — тут это был закон! Что хотят увидеть сотрудники милиции в багажнике? Также просят открыть от нечего делать? Вовсе нет. Как это ни банально, но когда пропадают люди, в живом или неживом виде, их очень удобно возить в багажнике автомобиля. Поэтому при рутинной проверке автомобилей заглянуть в багажник лишним не будет. А люди, ждущие дома результатов от поиска милиционерами своих близких, вряд ли разделят недовольство водителя, которого, видите ли, потревожили и заставили выйти из машины. У каждого же своя правда. В багажнике при визуальном осмотре не оказалось ничего подозрительного, людей не было, какой-нибудь большой партии незаконно выловленной рыбы, например, тоже. Не было ни мяса, которое перевозят между регионами без санитарных книжек, не было безакцизного алкоголя, не было даже чёрного лома, который также умудряются провозить в багажниках. Оставался последний этап проверки: база розыска. Если не полениться и вступить в короткий диалог с пассажирами транспортного средства, можно собрать у них паспорта и проверить по базам. Зря вы снова принимаете сторону пассажиров, которые едут себе, никого не трогают, — а тут сотрудники милиции, не назвав причину остановки, заведомо несправедливо в чём-то тебя подозревают, проверяют так досконально честных, имеющих права граждан! К сожалению, к большому нашему сожалению, как-то так повелось, что на лбу у каждого человека не пишется: «преступник», «правонарушитель», «вор», «убийца», «лжец», «прячет оружие», «нетрезвый», «скоро собью человека». К сожалению, нет, так не пишется. Уполномоченным на охрану правопорядка людям приходится считывать других людей по комплексу их действий, по их поведению, речи, манере подавать документы, по любой мелочи, которая поможет при выявлении другого, «плохого» человека, чтобы жизнь в этом обществе была безопаснее. Вот и сейчас, не поленившись, Когалымов собрал документы у пассажиров автомобиля и отправился к компьютеру. База розыска показывает: не только в розыске сам человек или нет, также можно обнаружить, что номер кузова автомобиля в розыске, сами документы от автомобиля, водительское удостоверение. В итоге в то дежурство при проверке указанного автомобиля был выявлен гражданин, пассажир, подозреваемый в ваххабизме. Да-да, и такая база, где указаны такие лица, — тоже есть. После обнаружения таких граждан необходимо звонить инициатору «розыска» и уточнять (подтверждать) наличие оперативного интереса к ваххабиту. Когалымов так и сделал, голос в телефоне, принадлежавший сотруднику областного РУБОП[5], поинтересовался: — А с ним там кто едет? А такого-то нет? Он нас больше интересует! Ну ладно, везите этого в отдел, пусть с ним работают. Работать — означало, что оперуполномоченный уголовного розыска опрашивает данного гражданина, выясняет, откуда, куда и с какой целью едет. Затем отпускает его. Таким образом, правоохранители показывают таким гражданам, что знают о них, находятся в курсе их передвижений, тем самым осуществляя профилактику преступлений. Но самое интересное в этой истории то, что, доставив ваххабита в отдел, не успел Когалымов его «сдать», как около окошка дежурной части отдела милиции ему в лицо «прилетело» удостоверение с голосом: — Здравствуйте! Это мой брат, что случилось? Почему его сюда доставили? — Ничего страшного, опросят и отпустят, — читая на удостоверении: «Глава администрации такого-то района кавказской республики», ответил Когалымов. Затем при аудиенции с дежурным сотрудник ДПС, незаметно указав на того, кто с «корочкой», поведал: — Вообще-то РУБОП спрашивал про этого, как оказывается, «главу». На посту я его не видел с ними, значит, следуют в разных машинах. Если вам интересно, поработайте и с ним тоже. Тогда Когалымов удивился, что человек в базе данных РУБОПа (который, к слову, потом распустят за ненадобностью) значится как ваххабит, но занимает такую должность в администрации. А через некоторое время уже не удивился, когда в этой базе «вылез» начальник ГИБДД целого района тоже кавказской республики, которого также доставили в отдел милиции для объяснений. — Вот «бриванётесь» сегодня после смены! — заключил старший, который сам уже несколько лет как бросил пить. — Только не как в прошлый раз! — начал припоминать крайнюю попойку молодому сотруднику ДПС. — Да придётся, куда деваться? Сегодня вон какие попались: и прокурорский, и ваххабит! Как тут не выпить? — Только по бутылочке пива, и всё! — начали сразу договариваться «на берегу» сотрудники, знающие себя хорошо. — Может, маленький коньячок, с шоколадкой? — предложил кто-то из коллег, адекватно понимая, что пивом дело не закончится, всё равно будет тяжёлая артиллерия, но уже в смешении разного рода напитков. А это, по закону «Об алкоголизме», среди профессионалов в «литроболе» с пониманием последствий пьянки не приветствовалось. — Ага, когда он был маленький, всегда за добавкой ездим! — Да когда такое было?! — возразил с улыбкой Когалымов. — А ты слышал, как он умудрился в прошлый раз свою машину потерять? — предательски начал неприятную тему для Когалымова старший лейтенант милиции Кириллов, обращаясь к седовласому лейтенанту Ильичу. Зная, что сейчас будет подробный пересказ пьяного похождения, и, возможно, с искажениями и насмешками, лейтенант милиции Когалымов решил сам чистосердечно рассказать коллеге, как дело было: — Когда ты был в отпуске, — обратился Когалымов к седовласому летёхе, — мы, как обычно, приехали в роту после дневной смены — около шестнадцати часов. Сдались дежурному — передали составленные административные протоколы и оружие. Зашли в беседку около роты и по чуть-чуть маханули. Тут подошли взводники, кто-то ещё, набралось нас около десяти человек. Все в форме, белых летних рубашках с коротким рукавом, синих брюках с ремнями белого цвета и пустыми кобурами — красивые! Само собой, выпивки мало оказалось, естественно, я самый молодой, отправили меня. Машина у меня, правда, стояла там, выше роты, наверху. Я дошел дотуда, съездил в магазин, взял ещё беленькой. Подумал: «Пошли дурака за одной, он одну и принесёт!», взял две, как уже полупрофессионал в «литроболе». Вернулся в беседку, там продолжили. Кто-то пришёл, кто-то ушёл, как-то быстро стемнело… Петрович предложил поехать к его друзьям, у них мини-гостиница. Поехали на его машине туда. Там какая-то вакханалия началась. Кто-то подошёл ещё из гражданских, девки какие-то. Все хи-хи, ха-ха. Бухло рекой лилось. Не помню вообще, как ночь пролетела. Оказываюсь я в парке, один, в форме. Естественно, светает, бабульки на утреннюю прогулку уже вышли, пока воздух чистый. Начинаю соображать, что домой пора возвращаться. Сегодня в ночную смену заступать. Где остальные, с кем приехал, не знаю, по карманам пошарил, денег нет, телефон только да «ксива». Пошёл с парка к дороге, таксист стоит. Ну, думаю, сейчас хоть до роты меня довезёт, машина ж моя там осталась. Подхожу, а это мой сослуживец, вместе в армии были. Фартовый, думаю я сам про себя! Попросил его — стыдновато, конечно, мне стало, что я в форме, бухой, без денег с ним встретился, но думаю, его мне бог послал. Поехали, у него бензин кончился, начали толкать его машину. Рассвет! Пьяный гаишник машину толкает! Ужас! Кто-то остановился, дал полторашку бензина. Заправили, доехали наконец до роты — и тут, о ужас, машины моей нет! Думаю: ну дела, оставлял же около роты после работы, уехали на машине Петровича, ночь меня не было, где моё транспортное средство? Пошел в дежурку, там Колька-помощник, спрашиваю — где машина моя? Он в несознанке: не видел, не знаю, ты пьян, иди проспись! Меня, само собой, начало задевать такое отношение. Я на него: мол, бей тревогу, ориентируй экипажи, звони на КПМы, посмотри по камерам, выезжала ли моя машина из города? Угон же! Да и вообще, принимай заявление, ты обязан его принять! Начал я требовать от этого несчастного соблюдения прав потерпевшего. Проснулся дежурный, который отдыхал, сказал спокойным голосом: «Коля, прими у этого м…ка заявление». Я психанул, вышел из дежурки. Пошел курить. Подкуриваю, поднимаю голову — а моя машина стоит около беседки! Я ж по пьяни её перегнал сверху, когда ездил за добавкой, и припарковал там! Ужас! Я туда, к ней, подхожу, снова по карманам себя — а ключей-то нет. Телефон да «ксива», а ключи, видать, посеял где-то за ночь! Уже время к восьми утра подбирается, люди начинают на работу подходить, нужно срочно сваливать, пока начальство не заметило в таком непотребном виде. Нашёл арматуру какую-то, решил через багажник в свою «пятнашку» попасть, личинку давил-давил внутрь — никак. Начали советчики подходить, думаю: ситуация накаляется, валить надо быстрее… А припарковал с вечера ещё так, что она у главного входа в соседнее подразделение стоит, не оставишь её, родимую. Мне ничего не оставалось, как бить водительское стекло этой самой арматурой. Всё вдребезги, осколки по всему салону!.. Сел, давай провода замка зажигания подсоединять. Я на своей прошлой «семёрке» провода соединял, когда ключи терял, а тут ещё ни разу, ковыряюсь, соединил, завелась! Но там же руль блокируется, его ломать надо, прокрутить влево пытаюсь, никак. Время поджимает, люди ходят активнее. Я в растрепанной форме, полная машина осколков, пыжусь, ломая руль! Ужас! Кое-как прокрутился, но каждый раз, когда поворачивал влево, его клинило. Быстро не поедешь, но я всё равно рванул оттуда. Еду потихоньку, окна нет, начинается дождь, на меня капает, руль еле поворачивается. Потихоньку проехал через наш пост. Новая смена увидела, что домой ещё с вечера не возвращался, позор! Кое-как доехал до дома, припарковался, натянул какой-то пакет на место, где раньше было боковое стекло… Зашёл домой, семейные угрюмо молчат, я тоже, и — спать! Вечером просыпаюсь, со стыдом вспоминаю эту попойку, самого ещё «колбасит». Конечно, такое отравление организма, стараюсь быстро покинуть дом. Умылся, одеваюсь, форма вся грязная, оттряхиваю брюки, рубашку другую одеваю, погоны перекинул. Машинально полез проверить кобуру, и тут только понял, что я действительно м…к! Ключи от машины были в кобуре! Раздался громкий смех на весь контрольный пост всей смены, состоящей из четырёх человек. Посыпалось: — Ну ты, Саня, блин, даёшь! Вот ты конь! Ну кадр! И всё в таком духе. И смех и грех! Когалымов в очередной раз зарёкся: — Всё, больше не пью! Ну его на фиг! Хорошо ещё, всё обошлось! А если б начальство спалило, люди, видевшие меня, пожаловались бы, — кошмар, погнали бы в народное хозяйство! — Ты не горячись, просто надо пить по чуть-чуть! Меру надо знать! — Да как её узнать-то? Сколько ни пробовал — никак! На каком-то моменте тормозов уже нет. — Это точно, — поддержали старшие товарищи и тут же подбодрили: — Ничего, сегодня мы аккуратненько, по чуть-чуть! — Да ну, не хочу больше, — дал категорический ответ Когалымов, взбудораженный от собственных воспоминаний той попойки. — Ты чего, нашего седовласого хочешь обидеть? — прошептал старший лейтенант милиции Кириллов. — Мы же его с днюхой опрокинули, получается, нужно исправить, сегодня придётся отмечать. Подарим ему денег, он проставится… А то нехорошо с ним получилось: подарили «ничего», и сейчас проигнорировать? На такой аргумент Когалымову сказать было нечего, он, конечно, согласился с таким официальным поводом возлияния. После смены трое сотрудников ДПС отправились в уютный гараж седовласого лейтенанта Ильича. Глава 2 Надо пить и не пьянеть После сдачи оружия, административных протоколов был совершён заезд в придорожный магазин, куплена бутылочка водки, пластиковые стаканы, сок, салатик, рыбные консервы, хлебушек.