* * * Я сидел за массивным столом у себя в кабинете в имении что расположилось в Швейцарии, и с некоторой рассеянностью изучал старинный пергамент. Сам стол был завален листами с моими записями. Был вечер, снаружи стемнело, но освещение я не включал, только настольный светильник всё освещал. Нравилось мне вот так работать в полумраке. Я задумался, анализируя то что смог расшифровать в надписях и рисунках пергамента. Правда, додумать я не успел, массивные двустворчатые двери неожиданно распахнулись, причём на удивление легко, несмотря на их вид, и в кабинет ворвалась, по-другому и не скажешь, моя супруга Анна. Кстати, выглядела та к своим пятидесяти семи, вполне неплохо, от силы на сорок пять. Однако сейчас та явно находилась в расстройстве чувств. Несмотря на моду последних лет, где юбки стали чуть выше колен, та одевалась по старой моде. Как двадцать лет назад. А сегодня за окном начало лета сорок девятого года. Моя супруга считала открытую одежду уделом крестьян и работниц, дворяне так выглядеть не могут, держа устаревший взгляд на многие вещи. Не скажу, что я её поддерживал. - Игорь! Ты знаешь, что Антанта напала на Россию?! - Да, - коротко сообщил я, положив пергамент на стол, и откинувшись на спинку кресла, поработать мне похоже уже не дадут. - Напали они сегодня с рассветом, введя в бой порядка двухсот дивизий, не считай авиационных частей. Я уже год как отошёл от дел, передав все дела нашему младшему сыну, но кое-какие связи у меня остались, так что уже через час с момента нападения я был осведомлён о случившемся. Я решил тебя не волновать, поэтому и не стал сообщить. Ты поэтому так взволновалась? Та, положив ладони на столешницу, перенеся на них вес, несколько секунд пристально смотрела мне в глаза, и видимо не найдя в них то что желала увидеть, устало вздохнула и сказала: - Сколько лет с тобой живу, но иногда не понимаю тебя, Игорь. Ты собираешься помогать или нет своей родине? - Ты о России или о Швейцарии? У меня двойное гражданство. Да и честно сказать, гражданство России по сути фикция, мне его подарили, я его не принимал. - России! - прошипела зло Анна. - И не стоит строить идиота. Ты ДОЛЖЕН помочь Родине, ты ОБЯЗАН снова надеть мундир и вступить в ряды защитников отчизны. - Как интересно, - я сложил пальцы домиком перед собой, задумчиво изучая свою жену, та снова открылась для меня в новой ипостаси. - У меня такое впечатление что ты должна была родиться мальчиком, но по какой-то ошибке родилась девочкой. Откуда такой напор, и уверенность в том, что я должен делать? - Это твоя обязанность! - выпалила та. - М-да, упустил я тебя. Вместо того чтобы держать в ежовых рукавицах, довёл до того что юбка стала командовать в доме. Скажи, когда это успело произойти? - Но!.. - Можем мне напомнить тебе что с правителем России я не общаюсь? - повысил я голос, перебивая супругу. - Я до сих пор не принял его свадьбу с Ольгой и не дал своего родительского благословения. Да и не спрашивал у меня его никто. И что я ему пообещал? Что больше ноги моей не будет в России. - Но война, это совсем другое. - Нет. Благополучие Империи меня не волнует, - коротко ответил я, и достав спички стал зажигать свечи у канделябра, что стоял тут же на столе. Электричество выключали не часто, но такое всё же случалось, бывали перебои, в имении был свой дизель-генератор, но пока его запустят, я использовал эти свечи. Однако сейчас те мне были нужны для другого. - Но почему?! - воскликнула Анна, это явно был крик души. - Там наша дочь, внуки в конце концов! - Не волнуйся, я уверен, что когда войска Антанты возьмут Петербург, их успеют эвакуировать. - Я не знала, что мой муж, трус и подлец, - вырвалось у той. Замерев, несколько секунд, не мигая, я пристально смотрел на ту. После чего спросил холодным тоном: - Вот как значит? Что ж, я отправлюсь на эту войну, подавись, но бумаги на развод подам сам. Причина почему я не хотел участвовать в этой войне была банальной, возраст. Мне было пятьдесят пять лет. Я младше жены, но это мало значило, воевать я не хотел, навоевался, а вот то как Анна на меня давила, пусть на эмоциях, вот это уже через чур, та переступила ту черту переходить через которую явно не стоило. У меня действительно немало было причин не участвовать в спасении России, возраст одна из них, но всё же не главная, я для своего возраста был в отличной форме. По сути это наша первая и последняя серьёзная размолвка. От моих слов у той как будто выпустили воздух, ноги подкосились, и она буквально рухнула ну стул что стоял перед моим столом. Рот у той открывался и закрывался. Сняв трубку телефона, я сказал: - Зайди ко мне. Положив трубку на место, услышал от супруги, надеюсь вскоре бывшей, ничего, дети взрослые, думаю примут это как данность: - Игорь... - Анна Петровна, не могли бы вы оставить меня, мне нужно подготовиться к отъезду и видеть вас я не желаю. Мой адвокат свяжется с вами, как только документы по бракоразводному процессу будут подготовлены. Тут в открытую дверь заглянул подросток в форме русского казака. Погон не было, тот не состоял ни в каких частях, хотя и являлся сыном погибшего казака. Сирота, дворянином тот не являлся, я подобрал Ивана, когда тому было пять лет. Отголоски Советской власти. Когда жандармы и войска стали чистить страну от бывших её правителей из большевиков, щепки полетели изрядные, большевики так просто не сдавались, устраивали налёты, даже большими группами. Вот и станице где проживала семья Ивана также не повезло. Вырезали всех. Банду покрошили с самолётов, но жителям станицы было от этого не легче. Среди тех, кто работал в станице, и наводил штурмовики на банду, был один мой знакомый ротмистр, тот увидев Ивана поразился нашей схожести, ну и сообщил о нём мне. Причина почему я взял парнишку была в том, что тот был полной моей копией в детстве, моей, а именно Игоря Михайловича Волкова, можно было подумать, что тот мой сын. Да все так и думали, даже дражайшая супруга Анна, которая невзлюбила Ивана с первых дней как я их познакомил. Хотя особо его и не третировал. Ну а я сделал его своим ординарцам и стал тренировать. Многому научил, так что этот тринадцатилетний парнишка умел и знал многое. Вот и сейчас уважительно поклонившись Анне, тот вопросительно посмотрел на меня. - Приготовь машину и мои походные вещи с парадным мундиром. Едем на аэродром, потом летим в Россию. - Есть, - чётко козырнув, тот развернулся и скрылся. - Игорь... - тихо сказала Анна, не понимая взгляда с пола, но общаться я с той не хотел, снова перебив, беря пергамент со стола. - Этому пергаменту почти триста лет. Жаль, - поднеся угол к огню свечи я зажёг пергамент и держа в руке смотрел как тот горит, после чего бросив остатки в пепельницу, наблюдая как они догорают. - Этот пергамент принадлежал одному достаточно известному английскому пирату. На нём были зашифрованы координаты клада, что тот укрыл от подельников. Я месяц ломал шифр пока не смог это сделать. Хотел через пару месяцев с тобой отправиться на поиск сокровищ, а то почти год совместно не выезжали из имения надолго. Сам я не курю, и не разрешаю курить в своём кабинете, но пепельница нужна, я обычно сжигал в ней то что мне не нужно. Сейчас все листы на столе я также поджигал от свечи. Оттого та и нужна мне была, и уничтожал все данные что мне удалось добыть. Вызвав домоуправа, велел отвести супругу в её спальню, мол, та в расстроенных чувствах оказалась. Надо сказать, взбесила меня Анна очень серьёзно, та действительно преступила черту, так что я решил последовать её желаниям, но и свои требования выставить. На войну поеду, в третий раз спасать Россию, но и разойтись с ней тоже желаю серьёзно. Похоже Анна тоже всё поняла. Дурой та не была, если я что-то решил, то не оступлюсь. Так что ушла смирно. Я же, открыв сейф и ящики стола, жёг всё что считал важным, в этот кабинет я уже не вернусь никогда. Имение останется Анне, таково моё решение. Всё же вышла та меня проводить, уличные светильники на подъезде к особняку освещали нас, но прощаться я не стал, даже не повернулся в её сторону, сел в машину, водитель за рулём, Иван рядом с ним, а я сзади, и так покинул территорию имения. Хотя местные почему-то называли мои земли виллой. *** Открыв глаза, я посмотрел на пальцы что были испачканы в пыли и в засохшей крови. Молодые пальцы, кажется я лежал на руке Ивана. Не мои те. Рука вытянута, тело я плохо чувствовал, решив пошевелиться, с удивлением увидел, как шевелятся пальцы на руке. Ну-ка средней палец покажем. Странно, показывает, хотя это не моя рука, я её не чувствую. Уже утро было, Солнышко показалось над горизонтом, сев я с удивлением бегло осмотрел себя и обе руки. Одну не чувствую. Это та на пальцы которой ранее смотрел, я её банально отлежал, вторая в порядке. Сам я был в пыли и засохшей крови, торс облегали ремни парашютной системы, купол лежал рядом. Сам я сидел на пыльной дороге, светало, и кажется... я попал. То, что я оказался в теле Ивана, моего ординарца и денщика, всё в одном флаконе, это я уже смирился, а пока в памяти начало всплывать то что произошло ночью. М-да, плохо было ночью. Ладно, чуть позже расскажу, а сейчас нужно прятаться. Слышу приближающийся рёв машины, откуда-то с низины доноситься. Вскочив, всё точно, я был в теле Ивана, не ошибся. Быстро смотал купол в комок, сунув в парашютную сумку и быстрым шагом, на ходу осваивая своё новое тело, Ивану бы через два месяца четырнадцать исполнилось, стал уходить прочь. Метрах в ста от меня были низина, заросшая кустарником, оттуда рёв двигателя и доносился, туда же бежала и разбитая полевая дорога, а с трёх других сторон чистое поле, засеянное пшеницей. Хотя нет, это рожь. Вдалеке, на горизонте стоит чёрный столб от горевшей техники. Там упал мой личный самолёт, думаю вместе с моим прошлым телом. Отбежав от дороги подальше, я лёг во ржи, бросив рядом парашютную сумку. Не так и высоко та выросла, но всё же скрыть мой новое тело смогла. Выглядывать я не стал, иначе сразу заметят, так что лёжа стал пережидать пока рёв двигателя машины не станет удалятся и не стихнет вдали. По звуку это армейский грузовик. То, что это машина русской армии, я был уверен, да и по звуку опознал характерную работу двигателей московского автозавода братьев Игнатовых. Эту линейку двигателей на многие грузовики ставили, включая бронетранспортёры, так что какая машина прошла по дороге оставалось только гадать. А причины прятаться у меня были. Вполне возможно, что это группа зачистки. Думаю, стоит прояснить ситуацию, в которой я оказался и к которой пока сам не знал как относится. Перевернувшись на спину, я оторвал зелёный стебель, и покусывая его, рассматривая ярко голубое небо, без единого облачка, размышлял. Два дня назад, после размолвки с Анной, ночью я сорвался с места, и мы направились к центральному аэропорту, где в арендованном ангаре стоял мой личный самолёт, 'Дуглас' американской постройки с отличным дорогой выделки салоном, представительского класса. Там и кухонька была, и санузел с душевой, и диван чтобы поспать. Летал я сам, корочки пилота имел. Смог с одной дозаправкой кружным путём через Финляндию, она Российской была, добраться до столицы, сев на центральном аэродроме города, кстати, с заметными следами бомбёжки, пожары были, самолёты Антанты бомбили город, хотя столицу прикрывали две истребительные авиадивизии и немало зенитных батарей. Дальше посетил императорский дворец, увидев кислую рожу Императора Алексея, мне его видеть тоже не доставляло удовольствия, и получил разрешение вернуться из отставки. Я тут имел авторитет немалый по прошлым делам, так что многие генералы и адмиралы поздравляли меня. Паркетные шаркуны. Я хоть тоже вроде как числюсь за лейб-гвардией, но получил направление в армейские части, начальником разведки Западного фронта. Дальше в Генштабе получил документы с назначением, успел выспаться в квартире старшего сына, с Ольгой пообщался, императрицей, получил полётные карты, и ночью вылетел к штабу Западного фронта, маршрут мне проложили. Ну и меня в пути атаковал истребитель-ночник. Ошибиться я не мог, силуэт характерный, новейший российский истребитель 'АРТ-8'. Их не поставляли на продажу, насыщали истребительные части. Название от создателя Андрей Романовича Туполева, отца основателя истребительного воздушного флота Российской Империи. Даже номер рассмотрел, '17'. Наши меня сбили. Я успел передать Ивану приказ прыгать, мы оба парашюты перед вылетом надели, оборонительного вооружения на самолёте не было, потом очередь крупнокалиберных пулемётов прошла по кабине и уже умирая я отпустил штурвал. А Иван похоже выпрыгнул. Вот такая история. Хотя стоит помянуть, что пока на аэродроме Цюриха готовили мой самолёт, я успел написать письмо своему адвокату, чтобы тот готовил документы к разводу. Отправил курьером. Утром должен был получить. Не люблю дела откладывать на потом, сразу всё делаю. А сейчас уже плевать. Это всё отголоски прошлой жизни. Я теперь - Иван Медведев. Забавно, раньше Волковым был, теперь Медведевым стал. Рёв двигателя уже стих, но стал нарастать другой, более мощный гул. Это уже авиация. Вскоре в зону моей видимости начали вползать высотные дальние бомбардировщики Антанты. Раньше я думал, что в прошлом теле сохранил хорошее зрение, но сейчас в новом теле понял, что зрение у Ивана куда лучше. Самолёты шли на десяти тысячах примерно, и я спокойно их сосчитал. Сорок две боевые единицы. Судя по маршруту, а штурман я неплохой, как и лётчик, шли те на Минск, скорее всего бомбить транспортный железнодорожный узел. Я его уже пролетел, конечным маршрутом у меня была Варшава, где и располагался штаб фронта. После того как мы сломили Советский союз, мы и их вернули под власть Императора Российского. Вот так задумчиво изучая бомбардировщики, я размышлял. Обидно, знаете обидно. Сбил меня свой, это точно, и думаю не случайно, скорее всего по приказу. Знаете, мне уже на всё плевать, и я решил, сделаю всё, но найду виновников и отомщу. Пусть я переселенец, раз занял тело Ивана, но это решение для меня твёрдое. Долг чести. Куда делось сознание и душа мальчишки не знаю, надеюсь в Раю ему будет хорошо, но я был доволен что мне именно это тело досталось. Сам тренировал его и знаю, чего от него ждать. Сев, и осмотревшись, вокруг пустота, лишь вражеские бомбардировщики удалялись, я решил выбираться к людям. Да и переодеться намешало. Форма была заскорузлой от грязи и крови. Раньше не до этого было, кровотечения не обнаружил, а сейчас задумчиво проведя ладонью по форме на груди, я замер, после чего быстро расстегнув гимнастёрку, стянув через голову, и изучил полевые отверстия на груди и спине. Вот оно как? Лётчик расстрелял Ивана в воздухе. Ночь лунная была, тот его видел. Скорее всего купол рассмотрел и расстрелял в воздухе. Быстро стянув окровавленную рубаху, кровь уже засохла и с хрустом отлипала от тела, я осмотрел торс. Несмотря на то что тело было испачкано кровью, ран я не обнаружил, даже следов. - Вот оно как, - тихо прошептал я, и с яростью, вскинув голову, заорал в пустоту. - Я!!! Отомщу!!! Тут точно работали свои, значит кому-то было невыгодно чтобы генерал граф Волков участвовал в этой войне. Что не удивительно, если вспомнить мои методы работы. Как многие говорили, хотя и за спиной, 'бесчестные'. Даже Алексей в одну из встреч намекнул об этом. Я же ответил ему, что мне важен результат, а как он был проведён, уже неважно. Мы тогда сильно с Алексеем поссорились, я прямо сказал, что, если бы не мои такие 'бесчестные' методы ведения войн, он свой трон бы не получил. С тех пор Россию я больше не посещал, больше пятнадцати лет. Да, не самые приятные воспоминания. Но ладно, это всё прошлое. Война России с Антантой меня не волновала, Алексей сам затянул гайки и довлел ситуацию до войны, а вот месть... я только на одной злости и ненависти держался. Отомщу, клянусь! Для меня это действительно стало долгом чести. Пусть в моём понимании, но всё же. Я уже всё морально принял, мысленно всё осознал, цель всей душой и сознанием принял, так что будем работать. Пусть предатели содрогнуться, услышав только имя графа Волкова. Уж я-то им напомню. Встав на ноги, я снова осмотрелся, пока всё тихо, хотя дым на горизонте и не думал спадать, догорал мой эксклюзивный самолёт. Три года мне служил, как же я его любил. Дом на крыльях. Там и диван, поспать можно, и санузел с душевой, и кухня с холодильником. Дальность полёта благодаря увеличенный бакам больше на треть чем у обычных машин этой марки. Я хотел гидросамолёт взять, но всё же на этой модели остановился, из-за большой дальности, хотя на борту тоже удочки были, рыбачить я любил и люблю. А летал в разные страны часто, без самолёта тут никуда. Вот так размышляя и горюя по-своему 'Дугласу', я снова надел нательную рубаху и тёмно-синюю гимнастёрку, застегнул поясной ремень, сдвинув небольшой кинжал, мой подарок, на живот, так удобнее, и стали изучать карманы. Не густо. Сорок семь швейцарских франков с мелочью, стоит напомнить откуда мы прилетели, и семь рублей двенадцать копеек российскими деньгами, всё монетами. Откуда рубли взялись, это я помню, сам отправлял Ивана в магазин за патронами к своему револьверу, выдав червонец. А чтобы ему продали записку написал с просьбой к продавцу. Проблем не возникло. Тот две пачки купил, остальное сдача. Что ещё в карманах было? На удивление пусто, только монеты, две банкноты швейцарских франков и зажигалка, сделанная из патрона. Разбитые наручные часы, мой подарок на десятилетие, видимо пулей зацепило, иголка с ниткой за воротником, учил Ивана не только я, но и охрана имения, старые казаки. А форма новой была, мелочёвку Иван видимо не разложил, а старая в стирке. На ногах отличные яловые сапоги. Всё остальное в самолёте осталось. Рюкзак и баул с моими и его вещами тоже. Сапоги я оставлю, индивидуальный пошив, а остальное нужно менять. Купол парашюта из шёлка, продам, остальную одежду, постирав, несмотря на дыры, тоже. Из оружия только кинжал с лезвием в двадцать сантиметров, и всё. Пока хватит, а там отобью, продам, куплю одежду обычного паренька, думаю горожанина, и начну искать. А в глобальном смысле, то есть в дальнейшей жизни мне есть на что жить и существовать, несколько счетов в разных банках о которых моя бывшая семья не знала, там почти половина активов семьи расположены, всё в золотом эквиваленте. То есть, не потеряю, если какая валюта исчезнет. Это я заберу, номера счетов, и коды к ним помню, остального им итак лет на пять хватит проматывать. А вот сейчас денег не так и много, но как я уже говорил, мне вполне хватит. Закинув ремни парашютной сумки на плечо я бегом выбрался на дорогу, мельком смотревшись. Шапки-кубанки Ивана как не было, так и нет, видимо потерял во время прыжка, и побежал к кустарнику. Кстати, осмотрел следы колёс на пыльной дороге. Вездеход трёхосный проехал, покрышки большие с грунтозацепами, как у 'Уралов' в первой моей жизни. Это или армейский грузовик 'БИ-5' или бронетранспортёр созданный на базе этого грузовика, 'Б-4'. То есть, четвёртая модель. Я не то чтобы специалист в российской военной технике, но думаю грузовик, больно легко проскочил мимо и уехал дальше, тяжелый бронетранспортёр, там десантный отсек на десять солдат, на подъёмах слабоват, мотором ревёт, а тут ничего подобного не было. И грузовик, и бронетранспортёр в войска год назад начали поставлять, не думаю, что их много. Бронетранспортёров вряд ли больше пары сотен, а грузовиков с тысячу, так что последних встретить шанса куда больше. Добежав до кустарника, выругался. Овраг сухим оказался и пыльным. Пыль была даже на листьях и траве, видимо осела после проезда разной техники. А помыться очень хотелось, кожа, покрытая кровью, что высохла на теле, неприятно зудела и чесалась. Остановившись в овраге, прямо в дорожной колее, даже луж не было, я припомнил где нас 'ночник' нагнал. А ведь до Буга мы не долетели, на подходе сбили, я припомнил сребристую ленту воды вдали. Значит Буг рядом. Только в его сторону я не побежал, туда укатили те неизвестные, я наоборот стал уходить от реки подальше. Тут Белоруссия, водоёмов много, найду. Да и с дороги ушёл, неизвестно где расположена та воинская часть из которого тот грузовик. Хотя тот гражданским может быть, подобные двигатели и на гражданские модели машин ставились, которые расхватывали фермеры. Они были в почёте за надёжность и долгую эксплуатацию. Заводу двадцать лет, а грузовики первых годов выпуска до сих пор ездят. Хотя тут тоже всё зависит от водителя. Бежал я долго, за это время окончательно освоившись в теле Ивана. Однако через час всё же водоём нашёл, речушка, перепрыгнуть можно, однако для меня та подходила. Скинул сапоги, ремень поясной, всё из карманов выгреб и рухнул в воду. Глубина мне по пояс. Стирался я долго, почти час. Потом выжав одежду, повесил сушится, а сам ещё с полчаса купался. Отмыл ремень и ножны кинжала от крови, они тоже испачканы были, и лежал загорая. Это требовалось, после недавней зимы в Альпах, тело у Ивана было бледным, только лицо вполне загоревшим. Когда одежда подсохла, я оделся, натянул обувь, портянки тоже постираны были, и закинув парашют снова на плечо, побрёл к крупному селу, которое виднелось вдали. Что примечательно, через него проходила железнодорожная ветка. То, что она тут рядом меня не удивило, я летел, используя железную дорогу как ориентир. Кстати, вдали снова завывания мотора послышались, бомбардировщики Антанты если и бомбили Минск, то возвращаясь пролетели в другом месте. А по дороге проехал армейский грузовик полный солдат, тот самый 'БИ-5'. Название от фамилии владельцев завода, Братья Игнатовых. Грузовик двигался в сторону села. Хм, село маловато чтобы там комендатура была, значит грузовика вряд ли отсюда. Где-то военный городок должен быть. Надо узнать. И сделать это довольно просто, расспросив ребятню из села. Грузовик скрылся, а я бегом добежал до окраин. Глядя на фруктовые сады, я только вздыхал, плодов ещё месяц ждать, а есть уже сейчас сильно хотелось. Ладно жажду в речке утолил, а как с едой быть? Так что придётся тут размен делать. С этим, как ни странно, действительно было не трудно. Найдя ватажку ребятишек моих лет, что блестя глазами рассматривали мою рваную казачью форму и кинжал, я легко договорился об обмене. Отдал форму, даже нательное бельё, и получил полный комплект справной крестьянской одежды, как раз под меня размером. Сапоги оставил, кепку мне принесли. Парашют сменял на вещевой заплечный мешок и продовольствие. Ремень застегнул, но кинжал убрал в вещмешок. Еда была обычной, деревенской, запас на три дня. Половина пирога, капустного, шмат солёного сала, две краюхи хлеба, пять крупных луковиц, чеснок, шесть варёных яиц и колбасы копчёной круг. Зажиточное село. А попить принесли бутыль свежего молока. Бутыль на литр, полная. Это всё мне остаётся, пробка из кочерыжки капустной, выпью молоко и воды буду заливать, как фляжка. Вот после этого размена поев, тут меня девчат покормили отдельно, тарелкой щей, кашей, и чаем что принесли из дома, точно зажиточное село, да и вообще крестьяне сейчас в России вполне справно живут, довольны, я распрощался с парнями и девчатами, и направился к железнодорожной станции. А то что так удалось уговорить их легко, то тут без проблем, о сбитом самолёте те знали, сообщил полицейский, в селе он один был, вот я и описал им как дело было. Всю правду. Кто погиб и кто его сбил. Нужно так было. Информация от них быстро уйдёт, что генерал Волков погиб, и это хорошо, пусть расслабятся. Железная дорога мне была нужна, та шла на Минск. Пусть не главная, что на Варшаву, второстепенная, через Лиду на Белосток, но мне не важно. Я не знаю где находятся аэродромы на которых базируются ночные истребители, но то что в Минске стоит эскадрилья, мне сообщил офицер, что помогал прокладывать полётный маршрут. Сказал, что их обо мне предупредили. Вот я и думаю, не оттуда ли этот 'семнадцатый'? Тут есть сомнение, дальность для него велика, хотя догнать, сбить и вернуться мог, но на последних каплях бензина. Да и первая атака и была с хвоста, сразу левый двигатель поджёг, а потом всё по кабине бил. Однако других мест базирования я не знаю и надеюсь в Минске разузнать. Возможно даже о том, кто пилотировал этот истребитель. Должны же об этом данные быть. Найду его, и узнаю кто приказал. Хотя тут дело такое, пилот вполне может быть мёртв, обычно исполнителей в подобных деликатных делах быстро зачищают. А сама станция хоть и не на основной ветке находится, но загружена тоже была солидно, от фронта шёл санитарный эшелон, вот с ними я до Минска и добрался. В тамбуре сидел. Тут ещё пятеро было, что двигались на попутном составе. Как раз когда начало темнеть, я спрыгнул с подножки на подъезде к станции, эшелон тут сбросил ход, и дальше пошёл пешком. До Минска осталось километров тридцать, я раньше сошёл, потому как меня вполне могли ожидать на подъезде. А что, родители детей и подростков быстро узнают, что пропала часть одежды, и отрезы шёлка появились, те уже поделили парашют, расспросят, после этого информация до полицейского дойдёт, а тот сообщит дальше по инстанции. Тут всё довольно неплохо с охраной службы тыла поставлено. Дети сельские рассказали, что за два часа до моего прихода неподалёку от их села поймали двух английских лётчиков со сбитого дальнего бомбардировщика. Ещё троих ловят. Крестьяне в этом охотно помогали, наводя поисковые группы. Так что информация УЖЕ должна дойти до нужных людей. Кстати, а тот грузовик с солдатами действительно через село проездом был, из ближайшего воинского городка тот, инженерный батальон там стоял. Его готовят на фронт отправить. А теперь, пока время есть и разминая ноги иду к Минску, стоит описать всё что знаю про Антанту. Тут она немного другая по сравнению с моим родным миром, тем самым первым. В Антанте было четыре государства. Это Англия, лидирующая в управлении союза, потом Германия, Япония и Италия. Франция смогла как-то отказаться от участия во всём этом, за что я стал даже немного уважать правительство республики. Так что напали с запада дивизии трёх государств. Англии Германии и Италии, ну и Япония на Дальнем Востоке. Видимо решили там повторить Русско-Японскую. Так что бои шли на два фронта. Я действительно отошёл год назад от всех дел, но младший сын вполне справлялся со своей работой, и я его не контролировал. Я уже узнавал, до разговора с Анной. Тот был в курсе о сроках нападения за два месяца и давно передал информацию Алексею. Тактика войны проста, не удержат наши такие силы, поэтому первый год война от обороны на обескровливание противника. Гибкая оборона. Пусть отдадут немалые территории, но это на благо, там будут работать по растянутым коммуникациям противника боевые группы кавалерии, уничтожая колонны снабжения. А зимой ударят со всех сторон, партизаны по тылам, войска по дивизиям Антанты. В общем, план вполне неплох, только уверен, что разведка англичан давно этот план знает. Однако всё равно шансы на победу немалые. Потери будут, но Антанта кровью умоется. Участвовать я действительно не хотел, и пусть я проредил банковские семьи, всё же нашлись те, кто оплатил нападение. Вот я и собирался найти их и уничтожить. Однако демарш Анны натурально взбесил меня, и мы имеем то что имеем. Не знал, что я настолько обидчив, видимо старость сказывается. Причём, обида до сих пор не проходила. Участвовать в войне я не планирую, все обещания слетели с гибелью прошлого тела. Теперь я просто Иван, парнишка у которого совсем другие планы. Анна получила что хотела, теперь она вдова и может этим пользоваться. А то что я на развод подал, быстро замнут, надавят на адвоката чтобы огласки не было. Не захотят пятнать репутацию семьи. Наверняка ещё и пансион будут получать за мою гибель. Всё же я вроде как стал действующим генералом, по всем бумагам это прошло. Общее состояние моей семьи исчисляется пятью миллионами рублей золотом, но в основном всё вложено в земли и производства. Наличных средств не так и много, едва ли на счету тысяч сорок будет. Остальные счета, как я уже говорил, моё НЗ, в золотой валюте в разных банках находятся. Это уже моё. Всё честно, там тоже на пять миллионов рублей золотом будет. Хотя нет, где-то семь. Мои родственники со стороны Волковых все обеспечены, все живут спокойно, так что тут тоже всё в порядке. А так действительно это прошлая жизнь и даже намекать кто я есть не буду, у меня она новая, отомщу и займусь старыми планами. Сначала уничтожу тех, кто войну эту развязал, банкиров и их исполнителей из правительств разных государств Антанты, а потом отдыхать, искать сокровища. Это в Карибском бассейне, на одном из островков клад находится. Кстати, США к Антанте ещё не присоединилось, заработать на войне хочет, оттуда и оплачивали в основном всё это, но потом, уверен, встанет на сторону победителя. Им не важно кто это. Двигался я до полуночи. Ноги размял, а то пока ехали немного затекли. В пути поел, весь пирог с капустой съел, как не в себя. Так есть хотелось, и всё молоко выпил. Потом бутылку прополоскал в ручье и наполнил чистой водой. Две третий пути я смог сократить благодаря машине. Нет, я не голосовал, пикап застрял в песке, помог вытолкнуть, машина частная, и меня подбросили к окраинам Минска, вдали видны постройки и стоянки нужного мне аэродрома. Как раз в полночь это и было, так что дальше бегом. Придерживая лямки вещмешка, я побежал в сторону где гудели авиационные моторы. И ночью военный аэродром работал. Добравшись, я узнал, что охраняли его на удивление качественно, патрули, колючая проволока, вышки с прожекторами и пулемётные гнёзда. Шесть зенитных батарей разного калибра. Вообще сравнивая советское вооружение и местное, могу сказать что то что сейчас используется, где-то на уровне выпуска сорок первых сорок-вторых годов. Правильно говорят, войны - это толчок к развитию технологий и вооружений, а тут войн практически и не было. Последние двадцать лет точно, как Советскую власть свергли. Хорошо ещё ядерных бомбардировок ожидать не приходится, я просто ликвидировал всех учёных что этим занимались, отодвинув ядерную программу глубоко дальше во времени. Надеюсь там правительства станут умнее, а не как сейчас неандертальцы с дубинками. Что хочу то и творю. А вот Антанта повоевать успела, отчего и собралась у границ Царства Польского. Они Венгрию и Болгарию захватили в прошлом году, на границах с Россией, те не были в союзе с Россией, и она не вмешивалась, помнила предательства в Гражданскую, и дальше просто накапливали силы. Точно я их не назову, но у англичан дивизий меньше всего, около трёх десятков. Те всегда других любили гнать на убой. Итальянцы тоже семнадцать или восемнадцать дивизий предоставили. Больше всего дивизий Германия дала, ну и с два десятка Япония. Плюс ещё националистические дивизии, предатели из бывшей России. Этих тоже на несколько частей набралось. Уж не знаю откуда. Вот такие силы противостоят России с её двадцатью шестью армиями. Панцирные части, тут так танки называли, и авиацию с флотом я не считаю. Говорилось только о сухопутных силах. Проскользнуть через охрану мне удалось. С большим трудом, та действительно неплоха была. Надо же. Проволока натянута с ржавыми консервными банками, шумовая сигнализация, но я смог проползти её. Что мне понравилось, видел я в темноте очень неплохо, не скажу что как кот, но гораздо лучше чем в прошлом теле. Да и Иван мне ранее говорил, что ночью хорошо видит. Теперь убедился, что тот не преувеличивал. Это хорошо, мне такие умения пригодятся. Я не скажу, что Иван такой уником, редкость, но такие люди с хорошим ночным зрением встречаются. Как я уже сказал, это здорово помогло мне. Пусть ночь была светлой, луна светила, но я тоже видел и патрули, и наблюдателя на ближайшей вышке, так что замирал если те поворачивались в мою сторону. Так и преодолел охрану. Потом обошёл зенитчиков, два орудия автоматических пушек, и добрался до склада. Тут уже поднялся на ноги и шёл спокойно, как будто местный. В темноте только силуэт виден, не насторожу, а вот если заметят как крадусь, уже подозрительно будет. Оказалось, склад запчастей. Ворота открыты были, там кладовщик детали выдавал двум техникам с тачкой. Укрылся в свежей воронке, не успели ту засыпать, и стал изучать расположение аэродрома. Тот был тыловым, поэтому я наблюдал две эскадрильи дальних бомбардировщиков, несколько специализированных разведывательных, их как раз готовили к вылету, шум их моторов и прикрыл меня пока я преодолевал полосу препятствий с колючей проволокой. Были транспортные и пассажирские машины, разная устаревшая мелочь, ну и истребители. Их тут оказалось даже больше чем я думал. Не одна эскадрилья 'ночников' тут базировалась. Похоже два истребительных полка. Один точно высотный, другой с основными истребителями боя. Вообще три года назад было принято решение оставить на вооружении четыре типа истребителей. Это 'Метеоры', сильно похожие на 'Мессершмиты-109' в моей реальности, из моего родного мира. Их большинство. Потом тяжёлый высотный двухмоторный истребитель, он был основным высотником, пока 'АРТ-8' не появились, хотя эти полки до сих пор стоят на вооружении. Ну и четвёртый тип, морского базирования. Их ещё на поплавки ставят. А так они на авианосцах стоят. Их три у России, по одному на Чёрном море, на Балтике и на Тихоокеанском флоте. Для Северного ещё не вступил в строй, хотя вроде на воду спустили. Тут я точно не скажу. Кстати, 'АРТ-8' внешне были сильно похожи на 'Аэрокобры' из моего мира. Двигатель тоже стоял за пилотом, а вал между ног проходил. Вооружение две двадцатимиллиметровые авиационные пушки, и два крупнокалиберных пулемёта. Кабины герметичные, с наддувом, оттого те и могли подниматься на двенадцать тысяч пятьсот метров. На аэродроме были 'Метеоры' и двухмоторные высотники, однако 'АРТ-8' я визуально не нашёл. Ни одного не было. Мне сообщили что тут дислоцируется эскадрилья, 'ночники' есть, но двухмоторных полк. Хм, а если у Минска не один аэродром? Надо узнать, мне об этом не известно. Надо брать языка. Свои? Ну не знаю. Вроде как меня тоже сбил свой. Ладно, убивать и калечить не буду. Покинув воронку, из неё я и изучал аэродром, как раз два разведчика и эскадрилья дальних бомбардировщиков на взлёт пошли, создавая нужный шум, что скрывал меня, я взял того кладовщика. Вырубил его, он как раз склад хотел закрыть, со спины подкрался. Затащил внутрь, дальше связал его же ремнём, и сунул смятую фуражку в рот. Судя по погонам тот страшим унтером был. Что хорошо, тот был субтильного телосложения, иначе сомневаюсь, что смог бы затащить его на склад, всё же мне досталось хоть и тренированное тело, но подростка. А так волоком удерживая обеими руками за шиворот гимнастёрки, отволок внутрь, прислонив к ближайшему стеллажу, и закрыв створки, связал. Ну и стал приводить того в сознание. Темнота мне помогала, тот меня не видел, даже силуэта, вот голос подводил, но я старался его изменить. Что ещё несколько придавало комичности ситуации, у Ивана пошёл бурный рост полового созревания. Голос ломаться начал. Рановато на мой взгляд. То мальчишеский тенорок, то мощный бас. Я и сам забавлялся этим, пока не попал в тело Ивана. Несколько мешало, надо признать. Да и рост гормонов, тоже был не вовремя. Не то чтобы я против, но времени нет. А так стараясь говорить басом, как только кладовщик пришёл в себя, начал вести допрос. А тот крепким орешком оказался, пинаться пытался, от кляпа избавиться. Тот пытался орать, но я быстро его же кепкой приглушил громкость. А то выдернул, а тот в крик. Пришлось приступить к первичному полевому допросу. Больно, но живым останется и не калекой. Ломался тот не долго, так что уже минут через пять смог разговорить. Кричать тот больше не пытался, так что выдернув кляп в очередной раз, наконец услышал то что мне было нужно, а не новые попытки докричатся до своих. Видимо осознал, что не услышат. Бомбардировщики улетели, но на аэродроме снова кто-то прогревал моторы, помогая мне. Оказалось, что нужные мне 'ночники' всё же на этом аэродроме базируются. Из воронки я не весь аэродром со стоянками техники видел. От него выяснил что за ангарами была ещё одна взлётная бетонная полоса, поменьше чем та коей бомбардировщики пользовались. Там санитарная авиация базировалась и те кто мне нужен. Это всё что я узнал, ни номера нужного истребителя, ни о том, кто на нём летает, тот не знал. Тот был простым кладовщиком, так что не его сфера. Лишь узнал, что на счету этой эскадрильи за двое суток боёв, семь подтверждённых сбитых, все ночью. Интересно, а мой борт в этот список входит? Сомневаюсь. Тут тайной операцией попахивает. Уточнив и узнав, что потерь в эскадрилье среди пилотов нет, видимо исполнителя зачистить не торопились, я вырубил кладовщика, хорошо, надолго, и оставив связанным, только кляп не использовал чтобы не задохнулся, запер того на складе. Прихватив вещмешок, он у меня в воронке остался, спокойным шагом направился за ангары. Мне в пути трое встретилось, двое офицеров, похоже лётчики и пробежал техник. На меня, как и ожидалось, никто внимания не обратил. Видели силуэт, но кто это явно не поняли, темнота скрадывала. Такое передвижение ускоряло перемещение по территории аэродрома. Времени у меня не так и много, уже час ночи, по часам кладовщика посмотрел, так что никто не помешал. Пройдя стоянку санитарной авиации, там было пять бипланов, машины вполне удачные, купленные по французской лицензии, с закрытыми кабинами, берут трёх пассажиров, двух лежачих и можно медсестру. Шевеления у бипланов было не видно, лишь часовой прогуливался, поправляя ремень винтовки на плече. Дальше уже капониры нужной мне эскадрильи. Тут облом, в капонирах всего два истребителя, где работали бригады механиков, явно обслуживая машины после только что прошедшего вылета. Тут не только догадки, но и подслушанные разговоры. Видимо те два офицера что мне встретились, лётчики с этих аппаратов, остальные на вылете, был массированный налёт. Эта пара отгоняла самолёт-разведчик, видимо на нашли, боеприпас не тронутый, а вот заправку машиной топливом проводили. Бензовоз подъехал, да и вообще осматривали истребители. Нужного номера не было, поэтому будем ждать. Отойдя в сторону, я присел на накат полуземлянки, тут видимо вотчина механиков, потому как офицеры спали в казарме, их трёхэтажные здания белели в стороне. Те двое, как я понял, в столовую направились, у них ночная жизнь, и сейчас был обед. Капониров было с два десятка, но думаю самолётов двенадцать. В ВВС Российской Империи эскадрильи состояли из двенадцати самолётов, это всех типов касалось, от бомбардировщиков, до торпедоносцев. Звено - четыре самолёта, летали парами, вроде той что в столовую ушла. Я особо не беспокоился, силуэт в темноте не виден, а если включат подсветку полосы для своих возвращающихся лётчиков, просто лягу на траву у землянки и пережду. Меня больше интересовали те пять санитарных самолёта. Угнать один, заправив и сделав запас топлива в салоне, хотя бы канистрами, это отличная идея. Я даже зажмурился от удовольствия представив насколько повысится моя мобильность. Тем более эти аппараты могут сесть даже на небольшую поляну, для взлёта и посадки хватит короткой полосы, необорудованной. А теперь самое сладкое, топливо у этих бипланов обычное, такое в грузовики заливают, и в некоторые панцеры. То есть, топливо для него найти будет не проблема. Угнать самолёт днём у меня вряд ли получится, зенитчики собьют, а вот ночью, тут шанс есть. Особенно если кто замаскирует запуск мотора и выезд на полосу рёвом прогреваемых моторов. Если будет шанс, то угоню. Машины должны стоять заправленные. Эти самолёты на удивление удачные. При крейсерской скорости в сто семьдесят километров в час, максимальная двести десять, дальность у них девятьсот пятьдесят километров. В одну сторону, или четыреста с возвратом. А это солидно для санитарного самолёта. Раньше они стояли на вооружении ВВС, в принципе и сейчас стоят, у санитарной авиации, разведывательной, многие у ВМФ на поплавках, но большую часть после капитального ремонта выставили на продажу. Боевые уходили заграницу, Турция особенно немало скупила, но такие бипланы многие русские частники скупили, включая фермеров. Купцы тоже. Образовалось немало разных транспортных компаний, от доставки пассажиров, до разных грузов. Среди них такие бипланы особенно ценились, за неприхотливость и долгий срок службы. Не припомню чтобы в моей первой жизни что-то подобное было. Хотя вроде немецкий 'Шторьх' немного похож. Но там моноплан, а тут верхнее расположение крыла и небольшое нижнее, укороченное. На нём крепежи для перевозки раненых в специальных эвакуационных капсулах. Тут капсулы сложены отдельно, под маскировочной сеткой штабель, не закреплены на местах. По надобности ставят. Я лёг на траву, истребители начали возвращаться, им подсветку для посадки включили, и наблюдал. Вернулись сначала семь самолётов, а чуть позже, минут через пять, и восьмой появился, видимо отстал от своих. Это не удивительно, большими группами 'ночники' не работали, могло дойти до случайного столкновения. Предпочитали парами или одиночками. Так работать проще. Хотя если работать по крупным групповым целям, то вылетали все. А так как налёта я не дождался, то летуны молодцы, отбили налёт. Самолёты закатывали в капониры, и пилоты весело проговариваясь, сообщив механикам что нужно делать, направились в сторону столовой, обсуждая только что прошедший бой, кто и где сбил. Вздохнув, я задумался, среди двенадцати аппаратов, 'семнадцатого' не было, я дважды проверил. Значит, тот лётчик базировался не на этом аэродроме. Вполне возможно на аэродроме подскока. Нужно искать, и в этом мне помогут офицеры штаба, здание находилось у вышки с дежурным и диспетчером. На крыше здания множество антенн было. Со связью в армии и ВВС Российской Империи всё было хорошо. А для меня плохо, информация обо мне быстро разнесётся, что затруднит работу. Оставив вещмешок на месте, он тут в тени хорошо укрыт, я догнав лётчиков последовал чуть в отделении за ними. Те свернули к столовой, окна там затемнены, светомаскировка довольно неплохо соблюдалась, а я направился к штабу. Тот вполне работал. Видел, как на крыльце двое офицеров курили, посыльного куда-то на велосипеде отправили. В общем, не отдыхали. Об охране штаба не забывали, часовой прогуливался вокруг. Зениток не было, видимо, чтобы по ним не бомбили и по штабу случайно не попали, в отдалении орудия стояли. Когда часовой ушёл за угол, офицеры тоже в штабе скрылись, я подбежал к крыльцу и чуть отжал дверь, изучая в щёлочку вход. Стол дежурного был, но дальше по коридору. Там фельдфебель сонный сидел. Не яркий свет, благодаря настольной лампе, там имелся. Окна закрыты, проникнуть в штаб можно только через вход или дверь с другой стороны, эвакуационный выход, но там заперто, я проверял, видимо изнутри открывается. Через фельдфебеля не пройду, нашумлю. Значит мне нужен лётчик, желательно с картой. Буду ждать снаружи и ловить. А времени мало, ещё чуть больше часа и начнёт светать. То есть, резерва нет. Уйти с аэродрома на своих двоих не успею. Тут ещё наверняка кладовщика хватятся, всё обыщут и могут найти, если надумаю на территории укрыться. Значит, будем угонять самолёт. Это единственный шанс, пока обо мне неизвестно. Тут на полосу сел транспортный самолёт, зарулив на стоянку, и от борта под конвоем повели трёх лётчиков, если судить по мешковатым комбинезонам и шлемофонам. Явно пленные. Их в штаб завели, на допрос, а следом за ними к штабу шёл лётчик со штурманом с того транспортника. Борт-стрелок остался у машины, общался с техниками. Нагнав экипаж, я одни ударом по затылку вырубил штурмана, и подбив сзади по коленям лётчика, упав ему на спину, взял шею в захват, пережимая доступ воздуха. Тот пытался бороться, крепкий такой, но я не дал, распластавшись на его спине. Перекатиться на бок тот тоже не смог, я ноги выставил, как на шпагат сел. Так что когда тот стал вырубаться, всё же ослабил захват, чтобы воздуха глотнул и тихо сказал: - Я не враг, убивать не буду, но и не друг вам. Меня Иваном зовут, я ординарец графа Казанского, его сиятельства генерала Волкова. Прошлой ночью истребитель 'АРТ-восемь' сбил нас. Бил специально по кабине, тварь, где генерал сидел. А когда я выпрыгнул с парашютом, обстрелял и меня в воздухе. Это явно убийство, заранее спланированное и выполненное. Борт имел номер 'семнадцать'. Я хочу знать кто летает на этой машине и где базируется. А теперь говори. Негромко. Я не хочу, чтобы меня обнаружили. - Поручик Твардовский, - прохрипел тот, видимо крепко я ему горло пережал, отойти всё ещё не может. - На 'семнадцатом' летает поручик Твардовский. Я из полка 'ночников'. - Это я уже понял, у вашего транспортного судна тот же тактический знак что и у истребителей. Поэтому на захват и пошёл. Где мне его искать? - У штурмана карта. Там обозначения аэродромов подскока. Наш полк раскидали по ним. Аэродром подскока звена где числится 'семнадцатый', находится рядом с Брестом... - тут лётчик помедлил, и добавил. - Я с дежурным по штабу был прошлой ночью, вылетов не было, вообще мой борт должен искать сбитых наших и подбирать их, у каждого лётчика сигнальная ракетница есть, но в ту ночь мы не летали. В ту ночь то звено не работало, это точно. Оно нашему штабу подчиняется и все вылеты там фиксируется. - Я у него самого спрошу, поднимался тот в воздух или нет. - Послушай, Иван, я хорошо знаю поручика. Пусть он любит выпить, за картишками посидеть, но он достойный офицер. Он не мог подобное совершить... Акхр-р... На этом я решил прекратить общение, а то уж тот больно длинные речи закатывал с ненужными подробностями. Явно время тянул надеясь, что на нас кто-нибудь наткнутся. Так что пережал рукой горло, сонную артерию тоже, и вскоре тот хрипя вырубился. Встав, я ему ещё по затылку серьёзно добавил, чтобы подольше в беспамятстве находился. Дальше снял планшетку с штурмана, перекинув ремешок через голову, повесив её на боку, больше ничего не брал, тут трофеи брать неправильно, поэтому и кладовщика не обыскивал, всё его при нём, и быстрым шагом направился к стоянке машин санитарной авиации. Пора сваливать отсюда. Надеюсь лётчик не солгал и тот кто мне нужен действительно там находится. Добравшись до стоянки, я подкрался к часовому со спины, это другой, ранее тут худой и высокий был, и вырубил его ударом по затылку. Осмотрев машины, выбрал одну поновее, а тут рация была, в старых моделях их не ставили, из пяти машин три рации имели. Сбегав за вещмешком, уложил его в кабину, и наблюдая как идут на посадку ночные бомбардировщики, быстро вернулись, видимо недалеко летали, запустил мотор, и не давая ему прогреться, я проверил, баки полные, стал выводить на взлётную полосу. Упоры из-под колёс и стопоры с элеронов я уже убрал. Дальше разгон и взлёт. Так и ушёл на бреющем. Тревогу подняли, прожектора в разные стороны заметались, но я успел уйти. На штурвале висели наушники. Надел их и включил рацию, слушая волну по которой работал штаб. Там тоже тревогу понимали. А сам включив освещение, на потолке светильник был, открыл карту и стал изучать. Действительно, метка аэродрома подскока имелась, в трёх километрах от окарины Бреста расположился. Что ж, летим туда. Тут недалеко, чуть больше трёхсот километров, но как я не напрягал движок, больше двухсот дести разогнаться не смог, тем более на бреющем шёл, так что стало светать, а я ещё в воздухе. Тревога всё ещё звучала, один из постов наблюдения за воздухом сообщил о шуме мотора, ещё и опознав по звуку модель, тут да, звук характерный, так что поисковые партии знали где меня искать. Уже подняли в воздух истребители, как рассветёт найдут, тут без сомнения. Или собьют, или принудят к посадке, в штабе, где был организован центр по поиску, пока ещё сами не решили, приказа сверху ждали. Поэтому при первых признаках рассвета я пошёл на посадку. Тут удобный луг был, удачно попался, вдали от поселений, правда, размер луга небольшой, но сесть на моём аппарате было возможно. Я решил самолёт загнать под деревья, на опушке скрою. Найдут конечно, но не сразу, что даст мне нужное время. Посадка пошла хорошо, сел на три точки, у самолёта не убираемое шасси было, а вот дальше как в пьесе, сплошная неожиданность. Оказалось, на опушке был овраг, я его не заметил, низко висевшие ветви деревьев скрывали, и когда на докате подкатил к деревьям, то неожиданно ухнул вниз. Хорошо мотор я уже заглушил и двигатель стоял, иначе цепанул бы винтом, тот трёхлопастной. Ещё от неожиданности не успел ударить по тормозам, точно скапотировал бы, а так мягко скатился и встал. А ветви скрыли самолёт. Кстати, название у этой модели было довольно приметное - 'Аист'. Выбравшись наружу я осмотрел самолёт. Тот был в порядке, кинуть трос, за костыль на хвосте уцепить, и можно легко вытащить машину на луг. Грузовик справиться. Без него не вытащить. Однако такая маскировка природная меня даже поразила. Похоже времени у меня будет куда больше чем я думал. Когда ещё самолёт найдут. Дальше перекрыл всё, проведя самолёту лёгкую консервацию, неделю, а то и месяц простит ничего не будет. Овраг сухой. Наушники на место на штурвал повесил, и изучив карту на планшетке, немного не долетел, около двадцати километров осталось, оставил планшет в кабине. Всё же карта наверняка секретная, найдут успокоятся. Кабину закрыл плотно, все обе форточки тоже закрыл. На этом всё, отошёл в сторону, развязал горловину вещмешка и принялся за ужин. Нужно торопиться, тот лётчик с транспортника передаст информацию кого я ищу, и поисковики там окажутся быстрее. Не дай бог ещё задержат того, придётся отбивать.