С высчитыванием подобных координат и прокладкой маршрутов на территориях Фронтира могли возникнуть проблемы. Базу «Навигация» в шестом ранге я выучил, однако в ней была информация по конфедерации и соседним государствам. Всё. Ближний Фронтир тоже имелся, но дальше знаний я не имел. К счастью на станции, к которой я подлетел, можно купить навигационные карты для управляющего искина «Тихони». На них конечно много белых пятен, но и исследованных систем хватало. Нужная вещь и я собирался её приобрести. Если денег хватит. Всё же едва три тысячи на чипе. Особенно меня интересовали карты астероидных полей с ценными рудами, но это дорого, да и вряд ли продадут. Кто изучать астероиды будет? Да сами шахтёры, из таких же отчаянных как я, а те подобной информацией не делятся, так что сам буду искать, тратя время, составлять карты астероидных полей в разных системах Фронтира. Хотя, может это мне всё привиделось. Конечно, чуйка меня ещё ни разу не подводила, но вдруг тут холостой выстрел? Правда, расслаблять я всё равно не собирался. Надев скаф, и прихватив комбез, я прошёл шлюзование и, пройдя по «спине» судна, выйдя на другой борт, двинул к борту челнока, громко цокая намагниченной подошвой по обшивке. Вызывать наёмный не стал, у меня свой был. Как и стыковаться со станцией, это дороже. Да и при швартованнии «Крот» или челнок мешать будут. Смотря каким бортом подойду. А так, отойдя от сцепки, развернулся и полетел к ближайшей лётной палубе. Маршрут диспетчер сбросил, та с десяток стояночных мест свободных имела. Судов в системе хватало, когда я вышел из гипера, то искин полторы тысячи насчитал. Кто улетал, кто прилетал, но большая часть на парковках висела. Так что даже странно, что десять мест свободно, обычно меньше. Кстати, я уже просмотрел схему «Фанаса», как раз от этой лётной палубы склад близок, на котором моё имущество хранилось. Сначала его заберу, а потом и другими делами займусь. А для быстрого перемещения у меня платформа в трюме челнока, хорошо иметь свой транспорт, проще как-то с делами разбираться, быстрее это делаешь. Да и груз можно возить, того же дроида. Заранее я место для стоянки не бронировал, хватало же, поэтому на подлёте, связался с искином лётной палубы с запросом на предоставлении места стоянки, и неожиданно узнал, что свободно три, хотя я видел десять. Видимо шесть были забронированы. Челноков, и ботов тут хватало, так и вились вокруг станции. Три так три, мне одно нужно. Хорошо у меня малый челнок, а не бот. Этот сразу шесть стояночных мест своей тушей занимает. На лётной палубе, к которой я медленно подлетал, сбрасывая скорость, было семь таких толстяков. Мне выдали место рядом со входом во внутренние коридоры станции, удобное. Совершив посадку, встав на опоры, всё прошло штатно, я стал глушить все системы, кроме защиты. Дальше покинув борт челнока, одновременно мысленно отдавая приказ открыть аппарель, чтобы выгнать платформу из трюма, приветливо кивнул местному таможеннику. Хорошо, незнакомый попался. С местными таможенниками я дела уже имел, с двумя, но этого в первый раз видел. Тогда я инкогнито был, сейчас под новыми данными, но даже так светиться не хотел. Чтобы не связали меня с прошлыми посещениями. — Здравствуйте. Вы к нам надолго? — поздоровавшись, поинтересовался таможенник. — Доброго дня. Здесь на пару тройку часов. У меня аренда парковки и место стоянки лётной палубы. Парковка два дня, стоянка пусть будет шесть часов. — Что за судно? — «Тихоня». — Парковка А-семьсот шесть сектор одиннадцать? — Да. — С вас триста двадцать кредитов. По сто кредитов за сутки парковки, и по двадцать за час на стоянке лётной палубы. — Устраивает, — доставая чип, кивнул я. Оплатив, и закончив с регистрацией моего посещения станции, я выгнал платформу и, заперев челнок, полетел в сторону склада, что мне нужен. Сначала он, а потом всё остальное. Без штурмового боевого скафа я себя голым на таких станциях чувствую. Кстати, тут соблюдаются законы Содружества, поэтому ходить в скафе, не то что в сопровождении боевого противоабордажного дроида, скажем так, не приветствуется. На тот же бронекостюм внимания не обратят, а вот скаф… Я как белая защищённая ворона ходить буду. Как системы местной службы безопасности заметят меня в скафе и с дроидом, с того мгновения отслеживать каждый шаг будут, мало ли что. На этой станции безопасность гарантировали. На безопасных этажах, нижние уровни посещать не рекомендуется, там на свой страх и риск. На всех станциях бывают такие сектора, где уровень жизни низок, и банды тусуются. Да мне туда и не нужно, судя по схеме, оба склада и док находятся во вполне благополучных технических секторах. Кстати, док не так и далеко. Надо будет сделать крюк, одним глазком глянуть. Хотя, чего там смотреть? Огромные ворота, и шлюзовая для входа, всё как у всех. Добравшись до арендованного склада, я дождался кладовщика, на этом складе не только моё имущество, и тот, используя погрузчика, поставил малый контейнер в грузовой отсек платформы. Скаф с дроидом внутри были. После этого я полетел к тем двум складам. Они не в одном месте находились, более того, на разных этажах. Сначала к одному спустился на транспортном лифте, на три этажа ниже, потом ко второму, это ещё семь этажей. Ничем не примечательные склады, ворота закрыты, нумерация присутствует. Я лишь скорость движения сбросил, пролетая мимо них. Потом развернулся к лифту, поднялся на двадцать два этажа, и полетел к доку. Хоть на него гляну. Тут мне повезло, в этот огромный транспортный коридор выходили шлюзовые таких же ремонтных доков. И у соседнего, где были открыты грузовые створки, стоял парень моих лет в техническом комбезе, и чего-то ожидал. Если ворота открыты, значит, заказ скоро должен прибыть. Вот-вот будет. На меня тот только покосился, значит, груз объёмный и на средней грузовой панплатформе, а то и большой, та по этому коридору вроде должна пройти, размеры позволяли. Кстати, доки тут средние, для средних и малых судов. Оставив висеть платформу замершей метрах в пяти от открытых створок дока, прижавшись ближе к стене, чтобы не мешать движению, я легко спрыгнул на пол и направился к технику. Тот уже с интересом смотрел на меня. Понял, что он меня интересует, иначе бы не останавливался. Посмотрев в сети станции, какой сейчас час по внутристанционному времени, поздоровался: — Доброго утра. — Доброго. Что-то случилось? Мелкий ремонт? — О, нет. Хотел у вас узнать насчёт этого дока, что рядом стоит. Подойдя к парню ближе, я лишь мельком глянул вовнутрь его дока. Увиденное меня не поразило. Внутри стоял лёгкий крейсер, настоящий боевой, производства конфедерации Шина. Четвёртое поколение. Или наёмник или пират. У него была частично снята броня и почти всё вооружение. В углу кучей сложены куски битого металла, перекрученные железки, остатки пушечных башен, мятая броня. Видимо крейсер в неизвестном мне бою получи изрядные повреждения и тут восстанавливался. Обоих разгонных двигателей тоже не было, сняты. Тут я больше угадал, по снятым дюзам, сам крейсер носом к открытым створкам стоял и кормы я не видел. — Док? — задумчиво потёр парень подбородок. — А что док? Обычный. Правда не работающий, или не рабочий. Я как-то расшириться хотел, думал арендовать его, но с хозяевами связаться не смог. Тем более долг на этом доке, ещё выплатить хозяину нужно, иначе администрация станции работать не даст. — А что за долг? — нахмурился я. — Я точно не уточнял, так просто интересовался. Вроде на нём долг в налоге за пять лет. Тот, кто купил его, это было лет шесть назад, так налоги ни разу не оплатил, и не объявлялся. Вот его и ждут, долг выбить. — А что само помещение не конфискуют? — Могут конфисковать, если долг превысит двадцати пяти процентов стоимости дока, а до этой суммы ещё ой как далеко. Ха, лет семьдесят. — Ага, понятно. Это получается, пока долг не погашен, работать на нём не дадут. — Точно. В это время парень слегка расфокусировал взгляд, видимо на сеть ему пришло сообщение, а потом посмотрел мне за спину, да я и сам услышал шелест гравитаторов подлетающей платформы. Мельком обернувшись, убедился, что слух меня не подвёл. Подлетала средняя грузовая платформа с манипулятором за кабиной и двумя средними контейнерами в кузове. Пока техник показывал оператору платформы куда сгружать, место у входа в док было, я размышлял. Значит, пока на местном имуществе долг, насчёт складов я даже не обольщался, перерегистрировать новую собственность я не смогу. Даже попасть внутрь, попытаюсь, и меня прихватят под белы рученьки и доставят к тем, кто выбивает долги. Наверняка примут за представителя владельца. Значит, требуется сначала выплатить долг, а потом уже можно вступать во владение. И желательно не сейчас. Пока нет денег, не стоит даже намёком показывать, что это имущество не то что уже моё, а просто интересно. Прознают, могут попытаться отобрать. Да под видом выбивания долга по налогам, хотя те и не дошли до крайней суммы. Желающие найдутся, как сказал парень, место отличное. Тут мои размышления перервал вернувшийся арендатор соседнего дока, разгруженная платформа полетела по коридору дальше. Вот тот, подойдя, и вырвал меня из размышлений вопросом: — Так ты техник, хочешь осесть тут? — Что-то вроде. — Так давай ко мне. Я сам в конфедерации работаю, сюда вылетаю, если какой срочный заказ. Живу и работают в системе Шиза. Слышал о ней? Приграничная шахтёрская система. Её ещё называют — шахтёрский рай. — Я сам оттуда. Причём шахтёр. — О, земляк, — заулыбался тот. Осмотревшись, я задумался и с лёгким недоумением уточнил: — Так ты инженер? — Ну да, по малым и средним кораблям, сертифицированный. Вот, неделю назад прилетел, срочный заказ исполнять. Сам я в системе долг за нейросеть и базы перед одной корпорацией отрабатываю, а тут чисто левый заработок. Парни меня прикрывают на нашей станции. Тут хватает нашего брата. На Шизе подзаработать тоже можно, но ни в какое сравнение с местными гонорарами за работу инженера. Я быстрее выплачиваю свой долг перед корпорацией. — А прилетел на попутном транспорте? То, что тот вылетел сюда до той моей эпической битвы, я уже догадался, иначе он бы меня узнал. Да и не думаю что этот парень вообще видел запись того сражения, весь ушёл в работу. Быстрее выполнит, её, быстрее гонорар получит и быстрее вернётся. — Ну да, откуда у меня своё судно? Пока долг не выплачу, мне мизер остаётся. Ничего, ещё года три и всё, буду вольной птицей. Ох как я свободы жду, на себя буду работать, только на себя, выкуплю со временем этот ангар, место мне нравиться, и тут обоснуюсь. Или на своей станции на Шизе устроюсь, там ангар приобрету, а тут наёмного техника поставлю, или лучше пару. Если что трудности возникнут, буду прилетать. Да, так доходов больше будет, — ушёл тот в мечты. — Это точно. Видимо моя реплика заставила его очнуться от грёз, тот снова посмотрел на меня и повторил предложение работать тут в его доке наёмным техником. — Нет, не интересно. Я же шахтёр, на своём судне сюда прилетел. — Ценные руды решил искать? — понимающе кивнул он. — Если у тебя малое судно, это не рентабельно, всё дорога съест, прибыль мизерная будет. Тут тоже зависит всё от тех руд, что разрабатывать будешь. Сколько они стоят. — У меня средний шахтёр. — Хм, тогда да, шансов быстро разбогатеть много. Если пиратам не попадёшься. — Вот и я также думаю. — Значит, нет? — Нет. — Тогда извини. Работы много, время терять не хочу. Кивнув, я попрощался с инженером, почему-то облачённого в комбез техника и, вернувшись к своей платформе, полетел к лётной палубе, где оставил свой челнок, по пути решив свернуть к диспетчерской. Местные навигационные карты можно купить и у таможенников, оплатив с чипа, но я хотел пообщаться с местными диспетчерами, у них и должны быть самые новые и свежие карты. При прямой оплате на личный счёт такого диспетчера, даже по заниженной ставке я смогу приобрести нужные карты. Диспетчера отдыхающей смены я нашёл, местный техник помог, указал на кого нужно в баре. Тот легко согласился провести продажу, я проверил, карты были свежими, и оплатил их ему. Тысячу кредитов отдал. Это ещё немного. В этих картах только указывались безопасные системы, на каких разные аномалии, опасные системы куда лучше не соваться, где какие анклавы, пираты, станции и планеты. Безопасные маршруты и всё такое. Правда и белых пятен не исследованных систем хватало. Вернувшись к челноку, я покинул лётную палубу и полетел к своему «Тихоне». Местному таможеннику я велел пока заморозить оплату за стоянку на этой лётной палубе и парковку. Когда вернусь, у меня будет оплаченная стоянка. Всего на несколько часов, но будет. Деньги требовать обратно за неиспользованное время я не стал, всё же вернуться собирался. По прибытию на борт, я сразу же перешёл на «Тихоню» и, снявшись с места стоянки, диспетчер скинул безопасный маршрут выхода к границам системы и разрешил её покинуть. Пока полз к границе, я был занят, пилотировал судно, но вторым потоком управляя дроидами, отправил малый контейнер к себе на борт, скаф в каюту, а дроида к шлюзовой, охранять будет. Его искин отучающий за внутреннюю безопасность судна взял под контроль, я прописал того у искина в памяти. А вот третьим потоком изучал навигационную карту на предмет закладок. Не нашёл, поэтому залил карту в навигационный искин. Когда та развернулась на пилотском пульте, изучил ближайшие системы. Лететь для первого раза далеко я не хотел. Уверен, такие же шахтёры как и я, покупают схожие карты. На них указаны опасные системы, где большие и обширные астероидные поля. Мол, навигация там опасная. Значит, они туда и летят. Мне таких соседей не нужно, да и пираты там должны пастись, таких новичков отлавливать. Нет уж, я полечу к одному из белых пятен, что удивительно, но даже недалеко от этой станции имелись не исследованные системы. Не так и много на самом деле, но они были. Сам проведу картографирование, минимальное, больше я без специального оборудования ничего не смогу, свою карту сделаю. Выбрав не ближайшее белое пятно, а следующее, я разогнался, чтобы уйти в гипер. Выйти я должен на границе не исследованных систем, это белое пятно накрывает порядка семидесяти систем разом, вот их и изучу постепенно, систему за системой. Правда у меня на это уйдёт лет десять, постоянной работы, с перерывами так все сто, а кто говорил, что мне нужно изучать всё? Найду интересные руды, и всё, буду копать. А базы картографа и исследователя нужно брать, да и вступать в программу «Исследователь». Тут не только одна единица рейтинга, но и нужные знания. Кстати, при исследовании десяти систем, падает бонус, ещё одна единица в рейтинг социальной безопасности. Но это так, один из плюсов. Когда звёзды прыгнули мне на встречу, я благополучно ушёл в прыжок, то встав, прошёл в кают-компанию, где сделал заказ в пищевом синтезаторе. Ужиная за столиком, я пребывал в задумчивости. Лететь и именно копать я принял сразу. Да, я помню, что у меня есть вторичные сети и разная мелочёвка. Я подумывал продать их, но делать это на «Фанасе» не стоит, тут цены не велики, близость конфедерации сказывается. Да что это, на «Фанасе» действует филиал корпорации «Нейросеть», что изрядно сбивает цену на сети. Нужно лететь дальше вглубь Фронтира, вот там их возьмут за приличные деньги. Да и продавать всё я уже не хотел. Инженер подсказал мне отличную идею. Запустить док, и наняв одного или двух технарей открыть возможность ремонта и обслуживания судов. Тут цены действительно выше, чем на Шизе, можно иметь стабильный доход. Да и почему нет? Так и сделаю, перерегистрирую имущество на себя, потом изучу в каком состоянии док, если нужно дооснащу его, найму людей и запущу работу. Людей можно нанимать по-разному, я же решил так. Лечу к пиратами покупаю подходящего, можно несколько. Сети у меня есть, базы куплю, даю свободу и возможность отработать долг, работая на меня в течение десяти лет по контракту. Половина зарплаты будет уходить на погашение долга. Нормальная идея, тут многие так и делают. И свои проблемы решают и людей из рабства выкупают. Многие, да почти все им за это благодарны. Кто-то спросит. А какие у меня цели в жизни? Вроде основные выполнил. Сбежал с каторги, сменил личность и начал новую жизнь. А цель у меня одна, интересно жить. Нет, не так сказал — жить интересно. Не видите разницу? А вы попробуйте обе фразы на вкус, вот и уловите её. Я собирался жить, и понемногу богатеть. Вон, может, свою шахтёрскую корпорацию со временем открою на Шизе. Правда без своего прирабатывающего завода это не имеет смысла, со своей станцией можно погодить, некоторые корпорации так и делают, но без завода, смысла нет её регистрировать. А вот для людей нужные нейросети у меня имелись, хоть и вторичные, даже две диспетчерские, управленцев для операторов и обслуживающего персонала завода. Вот такие дела. А вообще идея интересная, нужно же к чему-то стремиться, вот это и будет одна из моих целей. Поужинав, я прошёл в свою комнату и, взяв со стола планшет, нашёл файл со списком всех сетей и стал его просматривать. Сам баул с имплантами спрятан в тайнике в технической мастерской на корме, но он мне был не нужен. К чему, если я всё могу просмотреть по списку на планшете? Покупать спецов с сетями и выученными уже базами, это дорого, долго копить придётся, а просто мясо, без знаний, можно приобрести куда дешевле. Сам сеть поставлю, обучу и всё такое. Дальше пусть работают до окончания контракта. Захотят остаться, их дело, нет, держать не буду. Сами сети, что я взял у дельца были приличными, ниже четвёртого поколения ни одной, только лучшие видимо тот отбирал. Было сто семь нейросетей четвёртого поколеняи, восемьдесят две пятого и шестнадцать шестого. Ко многим импланты имелись, их вообще полторы тысячи было. Нормальный такой список. Технических сетей имелось сорок три, инженерных восемь, пилотских шестьдесят восемь, медицинских четырнадцать, шахтёрских двадцать две, управленцев девять, остальные имели разные специализации. Просмотрев список, у меня даже закралось подозрение, что делец и не собирался их продавать, а копил, чтобы набрать персонал для своей станции, уж больно состав сети под это подходили. Причём станцию шахтёрскую, с ремонтами мощностями. Как интересно. Только вот на кристаллах никакой информации об этом не было, так что это скорее предположение. А может просто так совпало. Отметив в списке те сети и имплантат что мне интересны, солидный список получился, я отложил планшет и лёг немного поспать. Лететь от «Фанаса» до границы отмеченного пятна шесть часов, пять осталось, почему и не вздремнуть? А то всё учился, обычного сна уже даже и не помню. 7 Проверив, как идёт добыча, искин «Крота» всё делал в автоматическом режиме, заполняя трюм перемолотой на «мельнице» очень дорогой рудой юнит, я прошёл в каюту и, устроившись на койке, прикрыл глаза продолжая изучать базы. «Взлом» я таким способом не учил, успел поднять его до пятого ранга, пока летел к «Фанасу», но шестой имеет смысл учить только в капсуле под разгоном, а не так лёжа на койке. Но у меня были другие базы, и за эти десять дней добычи, отвлекаясь лишь на полёты к «Тихоне», чтобы выгрузить руду, и обратно, я поднимал базы техника по ремонту и обслуживанию атмосферных аппаратов с нуля. Ну и по пилотированию тоже. До третьего ранга все их поднимал, дальше только в капсуле учить, а та на борту «Тихони». Сам полёт к тому белому пятну прошёл нормально, вышел и полетел дальше, изучая с помощью сканнеров пространства вокруг. Ага, как будто я один такой хитрый и умный, в этой неисследованной системе, попадающей под белое пятно, уже были другие умники. Развёрнутая шахтёрская база и с три десятка средних шахтеров, что работали в местном астероидном поле. Небольшом, видимо заканчивают добычу ценных руд, но работают ещё. Их охраняло около десяти боевых кораблей одной из корпораций наёмников. Тут мне были не рады, прогнали. Полетел дальше и изучал системы в течение двадцати дней и вот нашёл пустую. Астероидов тут нет, шахтёрам она не интересна. Были звезды, планеты, планетоиды, а так же планета с кольцами как у Сатурна. Я полетел к ним, особо не надеясь, знал, что обычно такие кольца из рексита состоят, просканировал и понял, что взял приз. Юнит, входит в десятку самых редких и ценных руд. Так что нашёл место, где спрятать «Тихоню», у соседнего у спутника газового гиганта, и вот летал на добычу к этому «Сатурну». К сожалению, до юнита на среднем шахтёре не пройти, рексита много, а разрабатывать я его не хотел, повезу только юнит. А вот на «Кроте» пробраться к нужным кускам камней с юнитом оказалось не проблема. Для того и брал. И вот я уже пятый день на добыче. Как трюм полон, а у меня ещё два контейнера по бокам, лечу к «Тихоне» и разгружаюсь. За всё это время в системе так никто и не появлялся, поэтому работал я спокойно, но с оглядкой, контролируя всё что могу. Надо будет разведывательные зонды купить и развесить их в системе, тогда контроль её будет полный. А то извините за подробность, только около бортовое пространство полностью контролирую, поэтому подкрасться ко мне, прикрываясь теми же планетами, труда не составит. Перед тем как начать добычу, я сканерами «Тихони», они более мощные, чем на «Кроте», просканировал кольца. У меня на это ушло, чуть меньше трёх суток, но зато качество сканирования я гарантировал. Изучив результаты, понял, что мне одному тут копать юнита лет на пять. Плюс тут ещё был морит, руда не сильно дешевле юнита, потом зарий, этот ещё дороже чем юнит, но его мало, на два трюма «Тихони» примерно. Да и очаговые месторождения, нужно отдельно по ним работать. Все остальные камни состояли или изо льда, или из рексита. Кубы грязного льда встречались, но в куда меньших количествах, чем рексит. Во так и работал, заполню трюм, лечу разгружать, тут два часа полёта на разгонных туда, полчаса разгрузка и также два часа обратно. Кто-то удивится, зачем прятать судно у спутника, если и у колец планеты тот нормально встанет? Были причины. Если кто заметит отсветы сканера «Крота» в кольцах планеты, да и работу засечёт, то где он, подкравшись, будет искать моё судно? То, что я на малом шахтёре прилетел, вряд ли кто поверит. Начнёт искать среднее судно и может себя обнаружить. Будет шанс на побег. Правда меня отследить могут при разгрузке, но для того и нужны разведывательные зонды. Сейчас я больше на шару работал, новичок с минимум оборудования, отрабатывал способы такой незаметной добычи. Только и была надежда на то, что эту систему в белом пятне никто не посещает, но я особо не обольщался бы. Может, кто тут и летает, а может уже лет тридцать тут никто не появлялся. Поэтому искины «Тихони» мониторили доступные расстояния пространства, пытаясь уловить возмущении при выходе из гипера. В этом случае я получу сигнал тревоги. Однако такого сигнала всё не было и не было, и добыча подходила к концу, трюмы «Тихони» были практически полны. Но я ещё и шесть контейнеров собирался пополнить, что будут крепиться на бортах шахтёра. Так и работал, пока не заполнил все доступные трюмы, включая «Крота», и контейнеры. После этого сойдя с малой орбиты спутника, что маскировал своим притяжением место стоянки и, разогнавшись, ушёл в гипер. Летел я к Шизе, сдавать всю добычу на прирабатывающий завод корпорации. Сам полёт с тремя прыжками и одним принудительным выходом я провёл в капсуле, «Взлом» поднимал, и концу полёта мне осталось двенадцать процентов и шестой ранг будет выучен. По прибытии связавшись с оператором, что вёл приём руды, скинул данные по моей добыче, что сразу же перекинуло меня в список ценных наёмных сотрудников и меня пропустили без очереди, там три десятка шахтёрских судов добычу сдавали. Двадцать восемь малых, и три средних на двенадцать приёмников. Полчаса я ожидал пока идёт оценка добытого, вся руда уже была сдана, и наконец, мне на счёт капнуло восемьсот шестьдесят девять тысяч кредитов. А на почту пришло несколько извещений от юротдела корпорации. Предлагали пересмотреть контракт, если я продолжу доставлять подобную руду. Мой адвокат изучил этот контракт, копию я ему скинул, и дал добро. Слишком много плюсов в нём было. Так что подписал и отослал обратно, аннулировав прошлый контракт. Дальше я полетел к Шизе. Пора заняться модернизацией судна, да и некоторые базы прикупить. А неплохо я заработал за полтора месяца. Это коечной не те суммы, что я мог за артефакты Древних получить, но гораздо безопаснее. Налог за продажу руды выплачен, остальные деньги мои и ни у кого не возникнет вопросов, откуда я их взял, в отличие от продаж артефактов, например незаконных. Норма, всё по плану. Арендовать док я не собирался. Вся модернизация коснётся замены блоков оборудования сканирования, и радара, поставлю более мощные. А это всё я могу сделать вовремя полёта к «Фанасу». Этого хватит. Ну и пусковую для зондов установлю. Возьму универсальную, та и для разведывательных подойдёт и для картографических зондов. Что нужно брать я уже заранее прикинул, поэтому по прибытию сразу сделав заказ, всё мне доставят на борт судна, подлетел к планете и встал на парковку. Оплачиваемую, а значит охраняемую. Через эти парковки левые люди не летают, чтобы сократить путь для примера. На территорию влететь можно, если арендовал место. Ну или какой курьер, номер заказа искину, отвечающему за безопасность, скинет, и летит к нужному судну. А то мало ли поцарапает обшивку особо дорогой яхты. Сама парковка частная, арендованные у правительства пространства, вот и сдают их. Хорошие деньги зарабатывают, как я понимаю. Заказы прибывали на место, они уже были подготовлены, пока я добирался восемь часов до парковки. Так что не успел встать, как стали подлетать челноки и разгружать их. Платить мне было нечем, взял их с отсрочкой платежа, счёт-то закрыт, не заблокированный, а закрыт для удалённых платежей. Так что, приняв все четыре заказа, я на своём челноке отправился вниз на планету. Сначала в банк, где оплатил заказы, а потом уплатил работу «ЮрКор» за год вперёд. А то у меня вот-вот закончиться то оплаченное время за работу их адвоката, продлил, став ещё на год их клиентом. Те подтвердили оплату на год, работать со мной будет тот же сотрудник. Потом переведя часть денег на чип, направился к Баю. День был, тот отсыпался после смены, но на мой вызов, хотя и не сразу, ответил заспанным голосом. Подзаработать тот хотел всегда, так что подтвердил, комплект баз «Картографа» в пятом ранге шестого поколения тот мне продаст. Более того я решил приобрести три базы корабельного инженера по малым и средним кораблям. Также пятого ранга шестого поколения. Пора становиться инженером. На полный комплект денег не было, понемногу начну учиться. Мне вон, даже на комплект баз «Исследователя» не хватало, со следующей сдачей приобрету, как и ещё немного инженерных баз. После этого решив посетить обе квартиры, узнать всё ли там в порядке, сразу поднимусь на орбиту. Закончу с модернизацией и снова улечу. Однако в квартирах я задержался. Я получил достоверную информацию о проникновении, работали профи. Оба домовых искина ничего не показывали, подчищены были. И только комп, спрятанный мной и работавший автономно, показал записи нескольких человек, что проводили осмотр комнат. Вернее даже не сам комп, его неизвестные нашли и подчистили, но тот все записи скидывал в Галонет на один закрытый форум. Когда его обнаружили, комп поступил согласно заложенным мной закладкам. Отправил запись и подтёр все логи. Так что информацию неизвестные, о том, что копия записи храниться где-то ещё, не получили. Это на верхней квартире, на нижней тоже кто-то побывал, но заметить это смог только по контролькам, волоскам приклеенным в некоторых местах. Ни одной контрольки не было. Везде неизвестные ходили. Про мастерскую и не говорю, хотя там контролек не было, но я уверен чужаки и там побывали. Как только я поучил информацию о взломе и проникновении, то сразу же отправил вызов адвокату, сбросив ему запись с неизвестными, а так же по его совету отправил вызов в полицию и фирму, что устанавливала охрану на верхней квартире. Прибыли все довольно быстро, спецы полиции и фирмы работая совместно, это было возможно, достаточно быстро нашли оставленные неизвестными закладки в искинах и компе, и работали по ним. Дроны-криминалисты, изучали квартиры, снимая отпечатки или ища другие улики, работали следователи. У охранной фирмы были свои следователи. Мы же с адвокатом находились на подвальной парковке, где два полицейских сапёра и их техник почти разобрали мой глайдер, оказалось, в нём была заложена взрывчатка, причём хитро так, залили в полости каркаса. На это и указывали сапёры, сообщая, что глайдер они забирают, снять заряд невозможно, взрывчатка новейшая, только недавно поступившая на вооружение. Уничтожить можно только подрывом. Я лишь расстроено махнул рукой, давая добро, делать нечего, не летать же на бомбе замедленного действия. Саперы, конечно, блокировали глушилкой взрыватель, чтобы его дистанционно не активировали, но он где-то в самой жидкой взрывчатке утоплен.