- Значит и не друг и не враг, а так. И на фига он тебе нужен? Может, погрызть его маленько? Для вразумления? Не боись, командир, я его не сильно погрызу. Тяпну пару раз за икры, для профилактики, и отпущу... - Сказано тебе - нельзя его грызть! И что тебе неймется? Идет мужик, ни на кого не бросается, зачем его грызть? Сказано тебе - фу, значит - фу! - Ну, смотри сам... Но если он выступать начнет, только свистни. Махом угомоним... И умчался впередсмотрящим. - Самолета в ангаре не было. Самолет стоял на стоянке. Дверь в пилотскую кабину была распахнута, законтрена растяжкой. А из-под приборной панели торчала голубая задница синьора Чезаре. - Аве Цезарь! Задница волнообразно заколебалась, подалась назад, из под панели вынырнула седая голова, расплылась в радостном "чиииз" и сеньор спрыгнул на бетон. - Бон джорно! - поздоровался он с нашей компанией. А с кирией Катериной поздоровался отдельно, приложив руку к сердцу, совершив легкий поклон и шаркнув ножкой. - Мое почтение, кирия Катерина, счастлив Вас видеть! - Взаимно, Чезаро. Знакомься - это Александер, он будет пилотом-инструктором у господина Рюдж-ник-офф. - Бон джерно, синьоре Александер. Бон джерно, синьоре Витали. - И вам не болеть! - отозвались мы с Сашкой. - Самолет в порядке, к полету подготовлен. Только заправить осталось - доложился Чезаре. - Dio ti salvi Santa Maria Vergine Immacolata, caro signore, Cesare. Да хранит тебя пресвятая непорочная дева Мария, уважаемый синьор Чезаре. Видать давненько синьора Чезаре здесь и таким образом не благодарили, ибо в столбняк впал уважаемый синьоре. Не ожидал он от меня подобного. Я-то для хохмы выучил и ляпнул, а он, вишь ты, как близко к сердцу принял. Нет уж, тут на диком западе, поосторожнее шутками надо шутить... такой юмор тут не всегда уместен. "Такой хоккей - нам не нужен"! Мда...уж. Саня не обращая внимания на мои приколы, внимательно оглядел "Караван" снаружи и с сеньором разговор затеял. На немецком, что характерно. Даже завидно, все люди как люди, общаются между собой свободно и легко, невзирая на национальную принадлежность, и только я ни бе ни ме. Вот кто мне мешал, ну, хоть бы аглицкий выучить. Если по уму, то три месяца попыхтеть всего-то, и хоть на бытовом уровне, а все ж трендел бы. Бездарность ленивая! Саня ко мне обернулся и пальчики плотоядно потер - - А предъявите-ка документики, гражданин хороший! И на ероплан и на себя лично! Кто вы сей есть таковой, в авиационном смысле? - И паспорт проверить не забудь, и свидетельство о рождении тоже. А еще комсомольский билет с меня потребуй и уплату взносов проверь. Немчура несчастная. - Орднунг, есть орднунг! Гони бумаги, славянин. - Яволь, херр хауптман! - и поплелся я к машине за сумкой с ноутом, в которой документы держу. Принес, вынул, рассортировал и предъявил. - А ты откуда знаешь, что я капитан?! - А разве ты капитан?! - А чо, непохож?! - А дак, похож! Оттого и гауптман! Бумаги на самолет Сашка просмотрел быстро и без комментариев вернул мне. А потом уставился на мою летную книжку и свидетельство пилота-любителя на Як-18Т, как первый раз увидел. А может, так оно и было. И чем дальше смотрел, тем скучнее делался. Пока совсем хмурым не сделался. - И чо не так? - А все не так! Начать с того, что меня шеф изнасиловал, когда тебя учить отправлял. У меня жена с завтрашнего дня в отпуск уходит, и я с ней собирался. А меня сюда в приказном порядке отправили. Накрылся наш семейный совместный отпуск! Тазом из соответствующего металла! - Извиняй Саш, но это все-таки проблема больше твоя и твоего шефа. Я-то причем? - А проблема не в этом! Проблема в том, что мой приезд и связанные с этим семейные утраты не имеют смысла! Ты мне чего дал? Ты мне PPL дай! Private Pilot License. Где немецким, испанским, наконец греческим языком написано, или хотя бы английским по зеленому. А не русским по белому! С этой коркой ты здесь никто, и звать тебя никак! Документ должен быть валидирован в стране пребывания. Слышал такое слово "валидирован"? Я тебя с твоей ксивой даже в воздух не имею права выпустить самостоятельно. И как тебя учить? На пассажира? Это будет айнц! Теперь цвай! Мало мест для обучения более гадостных и сложных, чем аэропорт "Македония". Ты хоть представляешь себе, какое тут воздушное движение? Нет, ты не представляешь себе, какое тут воздушное движение! Тут такой трафик - мама не горюй! А вот и долгожданный драй! Можешь плюнуть мне в ухо, вот прямо тут, если ты владеешь радиообменом на аглицкой мове! Уразумел? Я слушал его и чувствовал, как мое сердце потихоньку валится куда-то в желудок. И далее. - И чо теперь делать? - А я те доктор? Соображать давай. Одно скажу - в Салониках делать нехрен. Надо искать место глухое и тихое, где к нам никакая падла не докопается, мля. Так-то вот, господин новорусскосибирский валенок! И Саня с досады совершенно некультурно плюнул мне под ноги. Обнаружив, что что-то идет не так в нашей беседе, в диалог включилась Катерина, и быстро перетерев на немецком тему с Сашкой, заявила - - Я знаю такое место! С этого момента у нас все поперло вдоль да наперекосяк, абсолютно непредусмотренным и незапланированным образом, обрастая по пути как снежный ком, всякого рода неожиданностями, но ко всеобщему таки удовольствию. - На Хиосе есть маленький военный запасной аэродром. Мы с Теодором иногда садились там, когда летали в гости к дяде. У дяди Димитриоса километрах в пяти большой дом на берегу. Он живет вдвоем с женой, его дети выросли и разъехались и как раз сейчас там никто не гостит. А дядя всегда рад меня видеть. Он меня очень любит и балует. И тетя Мария тоже. У меня как компьютер в голове сработал и я выдал: - Так. На Хиосе я знаю всего два аэродрома. Один так и называется 'Хиос', а в верстах двадцати другой, маленький. Называется Олимбой. Код ИКАО - LG56. Полоса - 10/28. Длина ВПП - 1015 метров, ширина - 27 метров, высота над уровнем моря - 200 метров. Покрытие - асфальт. Не освещается. И ничего кроме полосы там нет. Даже радио. Все. - А ты откуда все это знаешь? - изумился Сашка. - От верблюда. В этот год отдыхать там собирался, поближе к осени, вот и облетывал те места в симуляторе из любопытства. Я на Олимбой этот раз сто садился. Ну, и запомнил. - Так ты еще и 'симулянт' в придачу? Интересно. В стороне от трасс, никому не мешаем, никому глаз не мозолим, границ не нарушаем. А чо, годится. Когда перебираемся? И тут меня мысль посетила, умная - спасу нет. Вдохновение снизошло. Я немедленно возгордился, какой я умный, и раскомандовался. И меня все сразу стали слушаться. Сначала. Я в Сашку палец упер - - Так, ты сейчас звонишь жене, велишь ей трусы и плавки в чумаданы скидывать, все что нужно даме для культурного отдыха на морском побережье. Ну, и тебе пусть сандалики захватит. Потом договариваешься с диспетчерами, чтоб коридор дали... А где твою супругу удобнее подхватить будет? Ты ведь с Дюссельдорфа прилетел? - Да. От аропорта до Эссена 25 км всего. - Значит утрясаешь коридор до Дюссельдорфа и обратно. Или в Эссене тоже полоса есть? Оба вместе будете. Она отдыхать, а ты - вкалывать. Сашка иронически осмотрел мое одухотворенное тело и вылил на него ушатик освежающего: - Слышь, фюрер мирового авиапролетариата! Ты про границы между государствами слышал? Это такие линии на глобусе. И это тебе будет айнц! Самолет твой приписан к какому порту? - Аэроклуб города Фессалоники. - Правильно. И летает он под греческим флагом. Это будет тебе цвай! В воздушном пространстве Греции полеты частных самолетов производятся по упрощенной процедуре, то есть в уведомительном порядке. Подал флайт-план, уплатил за взлет-посадку, за услуги управления воздушным движением и валяй. Лети себе с богом. Но не дальше границы Греции. Это тебе будет драй. Ты пальчики-то не забывай загибать, а то со счету собъешся. А для международного перелета другая процедура. Чтобы до Германии долететь придется пересечь штук пять границ, если лететь над Евросоюзом. Болгария, Румыния, Венгрия, Австрия и Германия. Надо получить разрешение на пересечение каждой границы. Для этого опять же если у тебя есть шенген, а он у тебя есть, иначе бы в Грецию не пустили, подаешь флайт-план не позднее чем за два часа до вылета... и, наконец пройти таможенный и пограничный контроль. Это тебе будет фир. И при вложении некоторого ощутимого количества бабла можно такое разрешение получить. Кончились пальчики? А главное долго это. Рейсовым самолетом гораздо быстрее и проще получится. Все понял? - Все равно звони жене! - настырно сказал я. - К утру она сюда долетит из твоего Дюссельдорфа? Мы ее здесь подхватим и айда на Хиос! - Есть утренний рейс. К девяти утра сюда прилетает. - Сашка хмыкнул и достав мобильник отошел в сторонку. Тут на глаза мне попался сеньор Чезаре, и мой палец уперся в ему в живот: - Чезаре - ты с утра заправляешь птичку под пробки, а сейчас бежишь отпрашиваться у своего начальства в неоплачиваемый отпуск. В деньгах не потеряешь. Будешь отдыхать на Хиосе, присматривать за птичкой и наш договор исполнять. Все понятно? Исполнять! - Но, синьоре Виталис, у меня тоже жена... и дети... Полет моих валькирий прервала Катерина. - Виталос, синьору Чезаро не надо ни у кого отпрашиваться. Синьоре Чезаро мой служащий. Теодор нанял его специально для того, чтобы обслуживать 'Караван'. Синьоре Чезаро едет с нами. Не так ли, синьоре Чезаро? - Так. Ладно. Детей скока? Трое? Чтоб завтра к утру с заправщиком, багажом, супругой и детками был на этом месте. А сейчас домой - бегом марш! Исполнять! И с Катюхой надо бы устаканить до полной определенности... - Кирия Катерина! Как мне кажется, я невольно доставляю вам совершенно излишние хлопоты. И вношу в вашу жизнь элемент беспокойства. Полагаю это явной неделикатностью. Так ли уж необходимо, и не станет ли для вас тягостным пребывание в моей компании? Не будет ли благоразумнее для вас, кирия, остаться дома? Согласны? - Нет! - Как, нет? - Я лечу с вами! - А приличествующий знатной даме багаж? - А где ты изыскал знатную даму? Я вполне обойдусь одним чемоданом. Все необходимое для меня найдется у дяди Димитриоса. Дом на охрану возьмет полиция, я позвоню. Монморанси возьму с собой. Ты милый, видишь еще какие-то проблемы? - Кать, а Кать. Может все-таки останешься? Зачем тебе маяться с нами? Я там из самолета не буду вылезать. Почти. Совершенно неожиданно из прекрасного правого глаза Катерины выкатилась огромная горючая слезища. Потом следующая, из левого, и не хуже. Потом из обоих сразу по нескольку штук в бодром темпе. - Это не важно. Я хочу быть рядом. С тобой. Просто... возьми меня... с собой! Я вам кофе варить буду и гамбургеры стряпать. Должна же быть на борту стюардесса! По правде сказать, я растерялся. Едва с женщиной познакомился, как до слез довел бедняжку. Что ж я за слон-то такой, неуклюжий. - Да сколько хочешь, столько и поехали! Катя моментально просияла и бесстыжим манером зависла на моей шее изящно оттопырив ножку. Понятное дело, с поцелуями. Ладно бы только Сашка, он ее и не знает фактически. Но вот синьор Чезаре уронил челюсть столь низко, что по-моему на нее наступил. Взял я ее на руки, и в самолете спрятал от глаз нескромных, завидущих. Новый мне рекбус-кроксфорд разгадывать теперь. Да она че, ексель-моксель, влюбилась что ли?! Пипец! В меня! Ага! Прямо з пэршего взгляду! 'Я буду груб и смел с миллионершами, лишь дайте только волю, мужики!'.