- Да. ГАЗ-24 - хорошая машина. У нас таких очень мало. Всё больше американская и европейская рухлядь. - Вы заехали на территорию на ней? - Нет, оставил на стоянке. - Тогда в пропуск автомобиль не вписываем? - Нет. - Ещё чашечку кофе? Карденас усмехнулся и проговорил: - О нас, кубинцах, говорят, что мы можем бесконечно пить ром, курить сигары и заливать всё это вёдрами крепчайшего, сладкого кофе. Но дело обстоит совсем не так. Благодарю за предложение, но на сегодня достаточно. - Вас проведёт мой второй помощник, старший лейтенант Орлов. - Буду признателен. А то в вашем корпусе легко заблудиться. - Здание КГБ это не управление разведки Кубы. До завтра, Эстебан. - До завтра, товарищи. Лазарев вызвал старшего лейтенанта и распорядился: - Коля - проводишь кубинского гостя до стоянки. - Есть, товарищ генерал-майор! - И закажи ему пропуск через все посты охраны на завтра на 8:30. - Есть, товарищ генерал-майор! Лазарев и Старцев пожали руку Карденасу и он, в сопровождении второго помощника начальника управления нелегальной разведки КГБ, вышел из кабинета. - Что, приказ на операцию «Бриз» отдал сам Андропов? - тут же спросил Старцев. - Да. Генерал Мортин позвонил ему и описал ситуацию. Юрий Владимирович вызвал нас к себе, задал несколько вопросов и отдал приказ. - Быстро он принимает решения в отличие от некоторых наших партийных руководителей. Но не будем об этом. Сейчас надо решить вопрос с Баркасом, если адмирал Сергеев на месте. - Найдём. У него и в машине ,и дома, и на даче стоят телефоны засекреченной линии связи. - Понятное дело. Второй человек в командовании всеми нашими военно-морскими силами. Начальник управления нелегальной разведки снял трубку телефона с гербом Советского Союза. Ему тут же ответил молодой, но официальный женский голос: - Старший лейтенант Чермина. Узел правительственной связи. - Генерал Лазарев, КГБ. Свяжите меня с начальником штаба ВМФ адмиралом Сергеевым. - Соединяю… Вскоре в трубке тишину сменил немного уставший мужской голос: - Адмирал Сергеев. - Здравия желаю, Анатолий Иванович. - Приветствую Николай Дмитриевич. - Какие проблемы? - Есть вопросы, адмирал. Объект Баркас сейчас где находится? - На Кубе. - Вот как… Тамошнее управление разведки об этом не знает? - Им и незачем. Достаточно командования революционным флотом. - У вас с ними поддерживается связь? - С ними - это с командованием или с экипажем объекта? - И с теми, и с другими. - Постоянная. С экипажем работаем через посольство. - По решению председателя КГБ, согласованному с Политбюро ЦК КПСС, мы должны задействовать Баркас. - Где, конкретно? - В Чили. Точное место укажу позже. Пока надо обеспечить транспортировку объекта. Адмирал чуть помолчал и проговорил: - Своим ходом не получится. Могут перехватить американцы даже в нейтральных водах. Придётся перевозить грузовым судном. Для этого есть «Левитан» и груз для Чили найдётся. Хватит места и Баркасу, который замаскирован под железнодорожный вагон. - Что же это за «Левитан» такой? - Ролкер. Судно, предназначенное для перевозки грузов на колёсной базе, в частности автомобилей, другого транспорта и железнодорожных вагонов. - Когда вы сможете организовать переход вашего Ролкера? - В самое ближайшее время. - Сколько времени уйдёт на переход? - Это смотря какой пункт вы укажете. - Ориентировочно Вальпараисо. - Вы можете немного подождать? Я дам команду специалистам произвести расчёт. - Да, конечно. - Перезвоню. - Жду. Адмирал отключился, пожил трубку и генерал Лазарев. - Ждём, полковник. Моряки производит расчёт длительности перехода грузового судна, которое доставит объект в Чили, - сказал он. - Своим ходом нельзя? - Нет. Но есть какой-то Ролкер. Слышал о таком? - По моему – сухогруз. - Ты смотри… А я и не знал. Расчёт был произведён быстро. Адмирал Сергеев позвонил через 17 минут. - Решил вопрос по Баркасу, Анатолий Иванович. Повезло мне. Сумел поговорить с командующим революционным флотом Кубы и командиром нашего судна. Значит так. Мне от тебя нужны точные координаты места, где должен встать объект. Выход транспорта запланирован на 16 июля. Сейчас ведутся погрузочные работы. Прибытие в порт Вальпараисо ожидается не ранее 23 числа. Оттуда объект может уйти в любое место под видом рыболовецкого судна. Командир баркаса, капитан-лейтенант Виктор Мукас - это сын коммуниста, некогда вывезенного из Испании, боровшегося с режимом Франко. Воспитывался и учился В СССР. Хороший, дисциплинированный, очень опытный офицер. Он, как никто другой, подошёл для этой должности. - Кто входит ещё в экипаж? - Старший лейтенант Попов, мичман Григорьев и несколько матросов.