Помимо «Такуари», в стране имелось несколько гражданских парусно-паровых судов и полтора десятка парусников. Большинство из них годилось для установки орудий и использования в качестве канонерок. Аргентинский флот в те годы был не намного сильнее и в основном состоял из устаревших парусных судов, однако Бразилия могла ввести в бой до 40 вооруженных пароходов во главе с паровым фрегатом «Амазонас», который значительно превосходил «Такуари» по размерам, водоизмещению и огневой мощи. В начале 1864 года Лопес решил кардинально изменить ситуацию, усилив парагвайский флот броненосцами, причем новейшего типа – башенными мониторами. Это была очень амбициозная программа, тем более что в тот момент кораблями данного класса не обладала ни одна страна западного полушария, кроме охваченных гражданской войной США. Парагвай не мог строить их собственными силами, так как завод в Ибикуи не имел оборудования и специалистов для изготовления броневых плит. Поэтому Лопес-младший по примеру отца прибегнул к зарубежным закупкам. Общий вид береговых батарей Умаиты со стороны реки Отправленная в Европу парагвайская делегация заказала на судоверфи «Лэйрд энд Бразерс» в английском городе Биркенхэд два монитора – однобашенный «Минерва» и двухбашенный «Беллона». Через несколько месяцев на французском судостроительном заводе «Осеан» в Бордо был заказан еще один двухбашенник, которому дали грозное имя «Немезида». Передача заказчику «Минервы» и «Беллоны» намечалась уже в 1865 году, а «Немезиды» – в 1866-м. Воплощение в жизнь этих планов превратило бы чисто сухопутный и далекий от морей Парагвай в сильнейшую военно-морскую державу Латинской Америки. Вчерашняя отсталая автаркия сделала серьезную заявку на роль регионального гегемона. Но чуда не произошло… Вы прочитали книгу в ознакомительном фрагменте. Купить недорого с доставкой можно здесь