– Гранатами! И рывком вперед! – скомандовал сержант. Ситуация не раз отрабатывалась на занятиях. Не вставая, разведчики метнули пять штук наступательных РГД: две на фланги и одну вперед, две – в сторону пулемета. Дождавшись разрыва гранат, дружно рванули вперед. Поняв, что группа может прорваться, невидимый немецкий офицер скомандовал: – Фоер! Пулеметчик, располагавшийся метрах в шестидесяти на пригорке, не задетый осколками гранат, дал по группе длинную прицельную очередь. Палеха и Чигинбаев упали, сраженные пулями, остальные залегли. Раненные осколками немцы вопили уже в нескольких местах. Винтовочные пули часто щелкали по кустам и с чмоканьем входили во влажный грунт. Лисин и Быстрицкий попытались в два ствола задавить огнем пулеметчика. Тот замолчал, но в ответ со всех сторон в разведчиков полетели гранаты. Оглушительно грохнуло. Лисин ощутил острую боль в левом бедре и правом плече. Пальцы разжались, автомат выпал из руки. Стрельба стихла. Только вопили раненые немцы. – Кто живой? – прохрипел сержант. В ответ – тишина. Из кустов возникли смутные, осторожно приближавшиеся фигуры. Лисин вытащил левой рукой из кармана комбеза лимонку, зубами выдернул чеку. Дождался, пока фигуры приблизятся вплотную, и отпустил рычаг. Тяжелые осколки оборонительной гранаты Ф-1 нашпиговали его самого, тела лежащих рядом товарищей и подошедших немцев. Разведгруппа свою задачу выполнила. Взять языка противнику не удалось. Глава 3. Военный дневник Ф. Гальдера 25 июня Оценка обстановки подтверждает ранее сделанный вывод, что русские оттянули главные силы на линию укрепрайонов за старой границей – Линию Сталина. Проясняется стратегический замысел русского командования. Всю территорию до старой границы они рассматривают как стратегическое предполье. Пока нашим войскам противостоят только относительно малочисленные армии, обороняющие предполье. Характер боевых действий свидетельствует о том, что русские ставят своей целью максимальное замедление продвижения наших войск с целью выигрыша времени для мобилизации. К сожалению, за четыре дня боевых действий нам удалось захватить целым лишь один мост – через реку Юра в Таураге на фронте группы армий «Север». Все мало-мальски значительные мосты русские прикрыли крепкими полевыми опорными пунктами, взять которые передовые отряды дивизий могут только дорогой ценой. После понесенных передовыми отрядами при штурме опорных пунктов тяжелых потерь, командующие групп армий запретили передовым отрядам штурмовать опорные пункты у мостов без серьезной артиллерийской поддержки. Передовым отрядам приказано обходить опорные пункты и продвигаться дальше, предоставив их штурм главным силам дивизий. При этом передовые отряды пехотных дивизий форсируют реки вброд, имея только легкое пехотное оружие. Главные силы дивизий, подтянув дивизионную и корпусную артиллерию, после серьезной артиллерийской обработки берут опорные пункты штурмом. Тем не менее русские во всех случаях успевают взорвать мосты до того, как наши войска захватят опорные пункты. А для того чтобы подтянуть артиллерию, приходится восстанавливать взорванные мосты по всему маршруту следования от границы. Так что темп продвижения пехотных дивизий не превышает 10–15 км/сут, даже на открытой местности. В лесистой и болотистой местности русские вообще устраивают на дорогах сплошные заминированные завалы из срубленных деревьев. Там темп продвижения не превышает 5 км/сут. В несколько лучшем положении оказались танковые группы, поскольку их действия поддерживают эскадры пикирующих бомбардировщиков, которые с успехом выполняют роль артиллерии. После бомбардировки наши танки Т-4 подавляют артиллерийским огнем уцелевшие очаги сопротивления в опорных пунктах. Затем передовые танковые части форсируют реки вброд и продвигаются вперед. Однако русские и в этом случае успевают взорвать мосты. А значит, тыловые подразделения танковых дивизий и моторизованные дивизии все равно вынуждены ждать, пока пионеры[18] восстановят взорванные мосты. Но в этом случае хотя бы не тратится время на подтягивание артиллерии. С учетом этого темп продвижения главных сил танковых групп составляет 15-20 км/сут. Передовые отряды, естественно, продвигаются быстрее, но не могут отрываться далеко от основных сил, так как не получают снабжения горючим и боеприпасами. Надо сказать, что плотность опорных пунктов русских перед 1-й, 2-й и 3-й танковыми группами значительно выше, чем перед полевыми войсками, так как русские развернули перед каждой танковой группой в предполье по целой армии. С целью ускорения ремонта мостов, для оказания помощи подразделениям пионеров пришлось задействовать боевые подразделения дивизий второго эшелона, прежде всего охранных. Помимо обороны основных мостов, перед фронтом наших наступающих армий у русских действуют специальные минно-взрывные батальоны, которые взрывают все без исключения малые мосты, не прикрытые опорными пунктами. Взрывают даже водопропускные трубы на малых реках, ручьях, оврагах и просто канавах! В местах, где дороги проходят по насыпям через низины, а также на бродах, русские устанавливают мощные фугасные мины, взрывающиеся при прохождении тяжелой техники. Войска понесли серьезные потери от этих мин. Пионерам приходится проверять дороги на наличие мин и проводить разминирование перед прохождением войск, что также замедляет продвижение главных сил соединений. Специальные железнодорожные части русских снимают с железнодорожного полотна и вывозят в тыл даже рельсы! Части НКВД вывозят все мало-мальски ценное имущество, продовольственные запасы и даже угоняют скот! В общем, это тактика Кутузова против Наполеона в новой версии. В свое время мы предупреждали фюрера о возможности такого варианта развития событий. Мало того, русские пикирующие бомбардировщики развернули настоящую охоту за нашими понтонно-мостовыми парками, использованными для наведения переправ через пограничные реки. Налеты прикрываются крупными силами истребителей. Люфтваффе пока не удается достичь перевеса и надежно прикрыть переправы. Если так пойдет дальше, то к моменту выхода на рубеж Западная Двина – Днепр у нас не останется в наличии понтонно-мостовых парков. Триумфальные доклады командования люфтваффе за 22 и 23 июня об уничтожении огромного количества русских самолетов на аэродромах оказались ошибкой. Русские подсунули люфтваффе приманку в виде ложных аэродромов, во время штурмовки которых эскадры понесли серьезные потери. Многочисленные русские штурмовики под сильным истребительным прикрытием постоянно уничтожают только что восстановленные мосты в прифронтовой полосе. Люфтваффе пока ничего не может против этого сделать. Из-за этого наши передовые соединения постоянно испытывают трудности со снабжением. Защитить каждый мостик сильным зенитным прикрытием мы не в состоянии. Русские до того обнаглели, что среди бела дня наносят удары большими группами горизонтальных бомбардировщиков по транспортным узлам и портам в генерал-губернаторстве[19], Румынии и Восточной Пруссии. Тяжелые бомбардировщики каждую ночь бомбят объекты в нашем оперативном тылу. Главком доложил фюреру о недопустимости такого положения. Люфтваффе должны переломить ход войны в воздухе. Мы со своей стороны принимаем меры для усиления войсковых средств ПВО за счет их переброски с запада и с Балкан. Неожиданно тяжелая ситуация сложилась в районе Брест-Литовска. Этот крупный узел шоссейных и железных дорог блокирован русской крепостью. Как выяснилось, противник разместил в крепости сильную артиллерийскую группировку, которая вчера и сегодня полностью уничтожила все мосты в радиусе 20 км от Брест-Литовска. Крепость обороняет против 45-й пехотной дивизии всего лишь один стрелковый полк. 45-я пехотная дивизия за четыре дня понесла тяжелые потери – более 70 % боевого состава, но до сих пор не смогла взять крепость. Две сверхтяжелые артиллерийские системы «Карл» у крепости уничтожены авиацией противника. Генералу артиллерии Бранду поручено расследовать действия 45-й дивизии и причины гибели установок «Карл». Командованием 2-й танковой группы снята с фронта и переброшена к крепости 3-я танковая дивизия и большая часть тяжелой артиллерии танковой группы. Вместо обескровленной 45-й дивизии к крепости подтянута 34-я пехотная дивизия. Из резерва главного командования к крепости направлены 3 тяжелых артполка. На крепость нацелены две бомбардировочные эскадры. Лично фюрер сделал выговор командующему группы армий «Центр» генерал-фельдмаршалу Боку и приказал генерал-полковнику Гудериану взять крепость до конца завтрашнего дня и разблокировать транспортный узел. В общем и целом наше наступление развивается значительно медленнее, чем намечалось. Люфтваффе не только не удалось добиться господства в воздухе, но даже не удалось создать заметного превосходства ни на одном из оперативных направлений. * * * Обстановка на фронте к вечеру такова. В Румынии и в Карпатах активных действий не ведется. На фронте группы армий «Юг» 1-й танковой группе удалось продвинуться передовыми отрядами на 80 км, главными силами переправиться через реку Стырь. Передовые отряды 48-го моторизованного корпуса подходят к Дубно. Передовые отряды 4-го армейского корпуса продвинулись на 60 км и находятся на подступах к Львову. На правом фланге группы армий «Центр» передовые отряды 24-го моторизованного корпуса 2-й танковой группы продвинулись на 50 км и вышли на подступы к Кобрину. Севернее Бреста главные силы 24-го моторизованного корпуса взяли Каменец. Пехотные соединения в Белостокском выступе продвинулись на 40–50 км. Левофланговая 3-я танковая группа главными силами переправилась через Неман у Алитуса и захватила город, передовые отряды 57-го моторизованного корпуса продвинулись до местечка Варена восточнее Немана. Наибольших успехов удалось добиться группе армий «Север». На правом фланге передовые отряды дивизий 16-й армии продвинулись на 65 км и вышли к предместьям Каунаса. Главные силы – в 15 км от города. Передовые отряды 41-го моторизованного корпуса 4-й танковой группы продвинулись на 120 км и вышли на подступы к Шауляю. Главные силы корпуса отстают и находятся перед рекой Дубиса у местечка Бубяй. Передовые отряды 56-го моторизованного корпуса вышли к узлу железных и шоссейных дорог Радвилишкис. Главные силы – у Тируляй. Успешное продвижение 4-й танковой группы объясняется тем, что со стороны русских ей противостоит пехотный корпус, а не армия, как трем другим танковым группам, поэтому плотность опорных пунктов на маршруте движения группы существенно меньше. Кроме того, в полосе ее продвижения преобладает открытая танкодоступная местность, причем большинство рек течет параллельно основному направлению движения группы. Командующему группой Гёпнеру приходится продвигаться не на северо-восток в сторону Даугавпилса, как предусмотрено планом операции, а на северо-северо-восток в сторону Риги, так как это направление совпадает с направлением течения большинства местных рек, и по этой причине, на этом направлении имеется минимальное количество мостов, которые приходится сначала штурмовать, а затем восстанавливать. Поэтому группа движется по водоразделам с малым количеством мостов. 51-й корпус продвигается в основном вдоль шоссе Тильзит – Шауляй, а 56-й корпус – параллельно ему вдоль железной дороги. Русские даже не успели демонтировать рельсы на значительных участках железной дороги. На левом фланге пехотные соединения группы армий «Север» продвинулись на 40–50 км и вышли на рубеж Салантай – Плунге – Ретавас[20]. Возможно, имеет смысл, ввиду наметившегося успеха, перебросить в полосу 4-й танковой группы дополнительные силы пикурующих бомбардировщиков и истребителей, ослабив группировку ВВС в полосах действия 2-й и 3-й танковых групп. Надо обсудить этот вопрос с главкомом[21]. Несколько выдержек из реального дневника Гальдера за 24–25 июня «Следует отметить упорство отдельных русских соединений в бою. Имели место случаи, когда гарнизоны дотов взрывали себя вместе с дотами, не желая сдаваться в плен». «В общем, теперь ясно, что русские не думают об отступлении, а, напротив, бросают все, что имеют в своем распоряжении, навстречу вклинившимся германским войскам. При этом верховное командование противника, видимо, совершенно не участвует в руководстве операциями войск». «Подтверждается, что 45-я пехотная дивизия, по-видимому, зря понесла в районе Брест-Литовска большие потери». Глава 4. Мосты у Семятыче Вечером 25 июня в штаб 129-го ИАП поступила шифровка с новой боевой задачей. Предыдущие три дня полк обеспечивал воздушное прикрытие объектов минского УРа и самого Минска. За 23–25 июня полк совершил 13 полных самолетовылетов и провел 8 воздушных боев. Такой малины, как 22 июня, полку больше не обламывалось. Немецкие бомбардировщики налетали группами от 15 до 40 самолетов с серьезным истребительным прикрытием. Численность истребителей прикрытия составляла, как правило, не менее половины от количества бомбардировщиков. Особенно тяжелый бой пришлось выдержать вечером 24 июня, когда полк в составе 18 истребителей атаковал группу из 33 Ю-88 в сопровождении 20 Ме-109. Первая эскадрилья полка как раз заканчивала патрулирование над минским УРом и по причине израсходования горючего после подхода основных сил полка вышла из боя. Из двух подошедших на перехват эскадрилий командир полка Шестаков 2-ю в составе 8 самолетов направил на перехват бомбардировщиков, а «штабным» звеном и 6 самолетами 3-й эскадрильи попытался связать боем истребители. Немецкие истребители охотно, как показалось Шестакову, вступили с ними в бой. Имея двухкратное численное превосходство, немцы и не пытались помочь бомбардировщикам, считая, очевидно, что те и сами справятся с восьмеркой «ишаков». Остановить немцев в итоге не удалось, но, по крайней мере, 2-я эскадрилья не дала им отбомбиться прицельно. В ожесточенном бою потеряли 6 самолетов и двоих летчиков. Сбили три бомбардировщика и один истребитель. Еще одного «юнкерса» сбили зенитчики непосредственно над УРом. К вечеру 25-го, с учетом задействования всех резервных самолетов, в полку осталось 20 машин, из них три в ремонте. После получения шифровки Шестакову позвонил комдив Борисов и разъяснил, что сопровождать придется не простые бомбардировщики, а пикирующие, которые ценятся командованием на вес золота по причине их малочисленности. Комдив приказал прикрывать пикировщики хоть своими телами, но обеспечить им бомбометание по важнейшим целям без помех. На вопрос Шестакова, куда же делись штатные истребители бомбардировочной дивизии, комдив грубо ответил: – Завтра сам увидишь, куда они делись. И смотри сам туда же не денься. – Но затем все же пояснил, что все штатные истребители БАД будут в ближнем охранении. А полк Шестакова будет в дальнем. Предупредил, что истребительное прикрытие над целью будет очень сильным. Ни времени вылета, ни цели, ни точки встречи Борисов по телефону, естественно, не упоминал. Эта информация содержалась в шифровке. Целью налета были железнодорожный и автомобильный мосты у местечка Семятыче, в 60 км юго-западнее Бреста. Собрав комсостав, командир приказал во что бы то ни стало к утру отремонтировать три поврежденных самолета, чтобы вылететь пятью звеньями. Во главе звеньев должны были пойти два уцелевших комэска, штурман полка и зам по огневой. Посовещавшись, наметили походное построение и возможные варианты плана на бой. В 05:07 26 июня полк встал в круг над точкой встречи с превышением 500 м над указанной в шифровке высотой 3000 м. В 05:11 подошли строем клина три неполные девятки самолетов Ар-2, которые внешне отличались от хорошо знакомых СБ только формой остекления носовой части. Впереди с превышением на 500 м строем пеленга шла восьмерка «ишаков» сопровождения, позади строя бомбардировщиков – еще шестерка. «Негусто, – подумал Шестаков, – видно, в полку сопровождения хлеб не слаще нашего, если от полка за 4 дня боев осталось всего 14 самолетов». Размышляя на эту тему, он дал полный газ и повел полк с набором высоты на пересечение с курсом бомберов. Теперь ему стал вполне понятен смысл полученной шифровки и вчерашняя строгость комдива. Наличными силами истребители сопровождения, конечно, не смогли бы прикрыть своих подопечных от серьезной атаки противника. На ходу полк перестраивался в заранее намеченный боевой порядок. Соблюдалось полное радиомолчание. Два звена заняли эшелон 4000 м сзади и на флангах строя бомбардировщиков, еще два – еще дальше назад и еще на 500 м выше. Штабное звено во главе с комполка – позади всех на 5000 м. Когда полк поравнялся с бомбардировщиками, Шестаков собрался было сбросить газ, но с удивлением обнаружил, что даже на полном газу его «ишак» не перегоняет бомбардировщики. Скорости были практически равными. «Серьезные машины, – подумал он об АР-2[22], – куда лучше, чем СБ». Полет предстоял на дистанцию почти 250 км и на полном газу, горючего для работы над целью должно было остаться совсем мало. Полет до цели – автомобильного и железнодорожного моста у местечка Семятыче – занял 30 минут, из них последние 10 минут – над территорией, занятой противником. Сразу за линией фронта передовая эскадрилья полка сопровождения сцепилась с восьмеркой немецких истребителей. Из команды их командира, переданной по радио, следовало, что это Ме-110. «Видимо, у немцев тоже большие потери истребителей, если для барражирования они привлекли Ме-110, а не Ме-109», – подумал Шестаков. – Пока не вмешиваемся, сохраняем строй, – скомандовал он сам. Со «110», при равном количестве, «ишаки» сопровождения должны были справиться сами. Задняя шестерка истребителей полка сопровождения обогнала бомбардировщики и выдвинулась вперед, переведя пологим пикированием высоту в скорость. Клубок из 16 И-16 и Ме-110 остался позади. Впереди показалась лента реки и ниточка моста через нее. Справа и слева на встречных курсах показались две группы истребителей, идущих с набором высоты. Немцы подняли дежурные звенья с ближайших аэродромов. Идут снизу, значит, без скорости, – сделал очевидный вывод командир. – Я Воробей-1! Всем внимание! По курсу на 11 часов и на 14 часов и значительно ниже – две группы истребителей противника. Эти – наши! – скомандовал Шестаков, придавив тангенту. – Воробей-2, Воробей-3, атакуйте правую группу. Воробей-4, Воробей-5, ваша группа левая. Идите навстречу немцам со снижением, разгоняйтесь. Атакуйте сверху сзади переворотом и полупетлей. Как поняли меня? Командиры звеньев наперебой подтвердили прием команды и, полого пикируя, повели свои звенья навстречу немцам. – Гвоздики, я Воробей-1, пока не дергайтесь, эти две подходящие группы берем на себя, – продублировал он свое решение истребителям сопровождения, хотя они и так должны были его услышать. Вовремя заметившие пикирующие сверху звенья немцы, видимо, опытные бойцы, прекратили набор высоты и энергичным боевым разворотом увернулись от удара. Справа и слева от курса бомбардировщиков завертелись еще две карусели истребительного боя. Третьему звену, атаковавшему уже связанного боем противника, удалось сбить первым ударом один самолет. Начало боя было удачным. Никто из немцев не пытался выйти из боя и прорваться к бомбардировщикам. Подопечные бомбардировщики тем временем перестроились в колонну звеньев. В трех километрах от цели, имея высоту 4 км, головной Ар-2 перешел в крутое пике. За ним, по очереди, остальные. Шестерка истребителей сопровождения встала в круг над объектом на высоте 4,5 км. С земли по бомберам ударили зенитки. Густой лес трасс потянулся навстречу. Вокруг наплавного понтонного автомобильного моста, наведенного немцами на месте подорванного, густо стояли зенитные батареи малого и среднего калибра. Сверху Шестакову, подходившему к цели, было хорошо видно, что ведущий бомбардировщик пикировал точно по оси моста, а ведомые разошлись вправо и влево пошире, очевидно, пикируя на зенитки. Мост и окружающая местность покрылись сначала яркими вспышками, затем круглыми шариками разрывов.