— Что-то хотите заказать или купить из дополнительного оборудования? — Это да, — подтвердил я и добавил. — Но не только. Значит так, мне нужно два разных комплекта защиты. Один на створки входа в трюм. Чтобы атмосферу там держать… — Многие это заказывают, — подтвердил тот, делая запись на планшете. — Прошу не перебивать. Я ещё не закончил. — Прошу прощения. Добавлю лишь что это оборудование у нас есть на складе. — Этого хорошо. Также мне нужно военное оборудование защиты для моего «Велка». Полностью комплектное, со всеми эммитерами, шестое поколение, я выбрал модель «Страз». Мой судовой реактор легко вытянет это оборудование и у судна будет отличная защита. — Действительно отличный выбор. Оба комплекта имеются у нас на складе. Куда доставить после оплаты? — Торопиться пока не надо, моё судно серьёзно пострадало и находится сейчас в военном доке на восстановлении. Как заберу его, примерно через два дня, то и оборудование заберу. Пока же хочу его забронировать, сбросьте документы на бронь, я подпишу и оплачу. — Хорошо. Мы провели эти процедуры, всё что я заказал своему судно действительно нужно, да и я долго выпестовал планы по модернизации «Горбатого» и отказываться от всего этого я просто не хотел. А тут закончив с бронью, я сказал: — Ну что ж, с одним делом закончили, давайте продолжим. — Давайте, — легко согласился тот. — Что-то ещё желаете приобрести? — Да, хочу приобрести среднее ремонтное судно модели «Веалк»… — насладившись удивлением на лице менеджера, тот правда быстро его погасил, я продолжил. — Судно я готов приобрести в базовой комплектации, но с докупкой некоторого оборудования. Так что оно получиться полубазовым. Всё это возможно? — Да, конечно. Само судно сюда пригонят и поставят там куда вы покажете. В пределах системы конечно. Доставка, то есть перегон судна бесплатный. — Хорошо. Тогда слушайте что я желаю. У судна четыре шахты с искинами и у базового варианта только две заняты. Я хочу докупить два недостающих. Один искин модели «Инженер», для управления захватами, доком и заводом, если он у меня появится, сейчас денег на его приобретение у меня нет. У «Инженера» должны быть программы по ремонту судов от четвёртого по шестое поколение постройки империи всех линеек включая военные. Второй искин военный, модели «Воин», с программами управления полного бортового вооружения что положено по штату, с управлением внутренней безопасности. В его программах должна быть и та, что по управлению боевыми дроидами всех линеек. Потом не полное оснащение дока, в него входит силовой щит на входе, чтобы не откачивать атмосферу, а то у базового варианта его нет, подъёмные краны и захваты в доке, полноценный искин «Техник», у того там в доке место под шахту имеется, искин вместе с шахтой и пультом управления доком. Потом ремонтный комплекс шестого поколения «Деос», технический комплекс модели «Беат», два дроида-универсала «Ройс», два малых дроида-погрузчика модели «Стар-М», один средний модели «СтарС-М». Малую грузовую платформу, можно модели «Квик». Всё шестого поколения. Для самого судна, пятнадцать сервисных дроидов «Клаз», сорок дроидов-уборщиков модели «Безан», два дроида-стюарда, и два технического дроида «Ройс» для непосредственного обслуживания и ремонта систем судна. На какую сумму я уже набрал? — Девять миллионов восемьсот шестьдесят семь тысяч, — с готовностью ответил менеджер. Тот запись вёл, и я не был удивлён быстротой его ответа. — Хорошо. У «Веалка» имеется с левого борта лётный ангар кстати с прямым ходом в док и лётную технику можно отправлять из ангара в док. Удобно. Там можно держать или челноки, или истребители, да и бот войдет, если быть откровенным. Там нет силового щита, базовая комплектация, я понимаю, прошу установить щиты чтобы не спускать атмосферу. Туда же в ангар нужно специализированного технического дроида модели «Гейс», для обслуживания и ремонта малых судов, вроде челноков, истребителей и шаттлов. Ну и главное, установить военное оборудование защиты в рубку судна, чтобы был мощный щит, реакторы его потянут, и заменить эммитеры на более мощные чтобы соответствовали установленному оборудованию. Сколько теперь вышло? — Десять миллионов и двести десять тысяч. — Хотелось бы ещё усилить вооружение, а то там только тридцать малых пушек «ПКО» в базовом варианте, но и так уже неплохо набрал. Оформляйте. — У нас сто процентная предоплата при заказе подобного судна, — с некоторой осторожностью в голосе, явно чтобы не спугнуть потенциального покупателя, сказал бородатый менеджер. — Устраивает. Когда судно будит доставлено? — В течении шесть дней. Четыре на сам перегон и два на дооснащение. — Хорошо, это меня тоже устраивает. И ещё, если меня не будет, я буду в патруле и вернусь через неделю другую, то что будет с судном? — Пилот-перегонщик оставит судно на парковке, что принадлежит нашему центру, и судно вас дождётся. Парковка клиенту бесплатная. — Ага. Теперь коснёмся не менее важного вопроса. Что я могу получить в качестве бонуса за такую крупную покупку? — Всё по вашему желанию, естественно в разумных пределах. — Ага. Тогда я бы хотел оснастить все каюты двумя комплектами постельного белья, основным и запасным, во все шкафы спасательные скафандры, в столовую пищевой синтезатор модели «Шелх» и… — Простите. Но и это уже порядочно. — Десять миллионов, и вы считаете, что такая мелочь в качестве бонуса пройдёт? Нет, мне нужно ещё на склад запасные расходники и ремкомплекты для судовых систем «Веалка». — В одном экземпляре? — Желательно конечно в двух, но пусть будет в одном. — Хорошо, всё выше перечисленное вполне входит в размеры бонуса. Ну почти входит, однако я считаю, что такому постоянному клиенту можно и увеличить бонус. Всё зарегистрировано. Оформляем? — Да, приступаем. Потом я с чипов через планшет перегнал деньги на счёт дилер-центра, что менеджер подтвердил, и мы оформили документы на приобретение этого среднего ремонтного судна. Жаль завода нет, он почти пять миллионов стоит, но и то что удалось приобрести очень неплохо, уже смогу использовать док и проводить ремонт и обслуживании средних судов и кораблей по шестое поколение. Документы подписаны и отправлены в соответствующий файл, где я хранил все свои документы, даже те что ранее на старой сети были, я их скопировал на планшет и потом на новую сеть скинул. На чипах осталась сумма только чтобы выкупить забронированное оборудование защиты на мой «Велк». Ну и тысяч тридцать, мой резерв на всякий случай. Вот так, были огромные деньжищи, и снова пусто в карманах. А челнок так и не купил. Это я могу, это я умею, транжира ещё тот. Правда всё во что я вкладывал деньги, всегда приносило доход. Тем более я изучил рынок и в курсе что такие передвижные ремонтные доки ценятся, и не сказать, что их много, то есть спрос всегда имелся. И это в мирное время, в военное спрос ещё больше подскочил. Сколько таких средних судов нужно эвакуировать или отремонтировать на месте. Конечно у военных сил флота есть свои подобные ремонтники и эвакуаторы, но и у них бывает не хватает сил, и привлекают наёмников. Не гражданских, они не военные, и привлекать их к таким делам запрещено законами империи. Только вот в этот раз регистрировать судно у наёмников я не буду. Уже один раз ошибку сделал, вон к чему привело. Флотским офицером стал, пусть и с поправкой что наёмник. Так что учтём подобную ошибку. Эта покупка довольно важный шаг в моей новой жизни и естественно я испытывал волнение. Однако быстро его преодолел, и подумав, отправился в ночной клуб, время подходящее. Егору звонил, но тот занят, важный и срочный заказ выполнял. Так что один прогулялся. Женщину захотел вот и решил развеется. Следующие два дня пролетели как один. Девчонка, с которой я познакомился в клубе, кстати, она военной оказалась, отпускница, просто огнь девка, так что мы эти два дня провели вместе, та у меня в номере жила. Да и потом я не панировал разрывать отношения, получу судно на него приберёмся, и до вылета в очередной патруль всё время наше. Так я и поступил, да и та была не против, легко отпустила принимать судно в военные доки. Надо сказать, я был впечатлён, восстановили всё так как будто я забираю новенькое судно в дилер-центре. Всё на месте. Даже повреждения силового набора на корме, было убрано. Тут явно инженер поработал, подобный ремонт и восстановление для техников неподъёмная задача. Мои диагносты почти два часа осматривали судно, и действительно не нашли ничего за что бы я смог зацепится. Да новое всё. Удивительно, но работа военных техников мне понравилась, так что я вытащил из наёмного челнока два ящика спиртного, и задарил тому технику, которому подписал акт приёма судна, удивив того и порадовал. В общем, заслужили, молодцы. Потом отогнав судно на место стоянки, вскоре подошло судно с водой, заправив баки, они пустые после ремонта были, а топливные после, когда топливозаправщик подошёл. А я слетал на том же арендованном челноке в дилер-центр и забрал забронированное оборудование, ну и заодно свой большой контейнер со склада. Тот в челнок естественно никак не войдёт, поэтому мне его доставили грузовым ботом. Перегрузил всё на борт, вернув арендованное имущество, это я про контейнер, и слетал за девчонкой. Пять часов всего не было, а от неё одна записка осталась, причём написанная от руки, что та устала ждать и пошла себе другого мужчина искать. Ну и ладно, девка конечно хороша, но на ней свет клином не сошёлся. У меня и так дела были. Вернувшись на борт «Горбатого», я сначала всё имущество по складам разложил, по каютам вернул, капсулы на место установил, протестировав, да и остальное всё тоже включая дроидов, как судовых, так и боевых. Платформа заняла место также в трюме, как и всё остальное. Связавшись с Кригом, я испросил разрешения совершить посадку на планету, пришлось через него, штаб бы мне разрешения не дал. Тот узнав, что я занимаюсь модернизацией судна и для этого мне нужно спустится, дал добро. Кстати, я его не обманул, я действительно для этого собирался вниз, а не только свой глайдер со стоянки забрать. Для установки щита в трюм, нужно откачать из него атмосферу, а не всё что там находится, может выдержать вакуум без последствий для себя, я кажется об этом уже говорил. Зря конечно я поторопился забирать контейнер со склада, сделал бы всё и тогда спокойно разгрузил, но раз забрал так забрал. Я спустился на планету, где арендовал место стоянки на сутки, ну и приступил к модернизации. И да, дроиды-уборщики шуршали на борту, очищая всё после ремонта, наводя чистоту и блеск. А так я не только щит установил на выходе из трюма, теперь я с открытыми створками могу летать, а в трюме атмосфера будет, но и защитный щит на самого «Горбатого». Ну вот теперь я смогу куда дольше продержатся против истребителей. Это конечно не моё дело, я эвакуатор, но как показал опыт, такое оборудование всё же нужно. Я по той причине и заказал его на новое среднее судно. Чтобы изначально стояло. Даже вооружения не заказывал, хотя там и средние пусковые должны быть и средние пушки, всего шесть, но главное есть оборудованные места для них, защита для меня важнее была. А заменённое военными базовое оборудование защиты я убрал на судовой склад. Пусть будет, не такое оно и дорогое чтобы продавать. Если мне снесут тот щит что стоит, то я смогу этот запасной как времянку поставить. Вот так-то. На планете я действительно сутки пробыл, модернизацию провёл, глайдер забрал, то есть всё что запланировал, всё успешно сделано, и поднявшись обратно на орбиту встал на своё место, а уже на следующее утро, наша группа из двух десятков судов, после прошлых потерь наше соединение было сведено в две группы, а не три как было ранее, отправилось на очередное патрулирование, что продлилось одиннадцать дней. Где бы мы не бывали, часто видели или крупные конвои военных транспортов, что где двигались, где ожидали под прикрытием военных кораблей. Да и боевых кораблей хватало. И это только в тех системах где нам разрешено появляться. Однако было много систем, закрытых даже для нас. Похоже скоро грянет, наши долго не смогут содержать в секрете скопление подобной армады. Так что со дня на день, я был уверен в этом. И хорошо, что наше, это только тылы, и вперёд мы не полезем. Одного раз хватило. Когда мы вернулись в систему, то я быстро нашёл неподалёку от орбитального терминала висевшую тушу среднего ремонтно-эвакуационного судна. Как и мой «Велк» тот считался также полувоенном судном и военные ранее его тоже использовали. Не выдавая своего волнения, я как и все поставил своего «Горбатого» на его штатное место стоянки, у нас уже эти парковки числились за определённым кораблём или судном, и вызвав наёмный челнок, полетал на орбитальный терминал. Мне нужно было сначала посетить дилер-центр. Это я и сделал, именно там мне торжественно вручили коды как к искинам судна, так и дроидов, и дальше мы с техником, что работал в этом центре, сам менеджер был занят, у него клиенты, принимали судно. Четыре часа принимал, и это ещё быстро. Я запустил ремонтных и технических дроидов, и их диагносты за эти четыре часа всё показали. Док тоже был почти полностью комплектным. Всё было на месте, даже оснащение кают скафандрами и постельным бельём, всё присутствовало. Да всё было, как и указано в договоре купли-продажи. Так что я подтвердил приём судна и спустился на планету. Там оплатил двадцать тысяч кредитов, это была стоимость пошлины за регистрацию среднетоннажного судна, и зарегистрировал его. Порт приписки также Тай, а имя хотел сначала дать «Красотка», но оказалось уже три десятка судов носит это имя и мол лучше бы что выбрать другое. Подумав, я махнул рукой выбрал «Весёлая девчонка». В этот раз название приняли в лёгкую, не поняв моего юмора. Однако вагина-док у моего судна имело размеры две трети самого судна. Как бы то ни было, регистрация прошла, так что я на том же арендованном челноке поднялся обратно на орбиту, и залетев на орбитальный терминал, где забрал нанятого пилота среднего судна, с помощью него перегнал «Весёлую девчонку» с парковки дилер-центра на платную парковку, оплатив сразу за полгода вперёд. Пилот, убедившись, что судно стоит и не дрейфует, дрейф теперь будет убирать управляющий искин судна, улетел, забрав челнок, он мне пока был не нужен. Арендованный всё же, тут почасовая оплата была. Надо свой приобретать, очень нужен, а то всё тяну и тяну. Однако пока денег нет на эту покупку, поднакоплю и куплю. Вон у меня зарплата скоро, а это без малого двадцать пять тысяч кредитов. Мне недавно подняли зарплату на четыре тысячи. Сам я, проведя ночь в капитанских апартаментах «Девчонки», вполне неплохо, трёхкомнатные, они были улучшенной планировки с ванной в большом санузле, почти мини-бассейн, и на следующий день приступил к делу. А как же, у меня из всех активирован только один искин, управляющий, нужно остальные активировать, дроидов приписать что к искину дока, что к судну, чтобы работой занялись. Это всё довольно нудная и долгая работа. Также нужно заказать доставку воды, а то в баках едва сорок процентов, чтобы хватало для нормального функционирования системы жизнеобеспечения. А в топливных баках и десяти процентов не было. Заправляться нужно. Даже реакторы и то заправить нужно, свежие стержни купить, а то, то что там сейчас стоят, скорее проверочные, на пару недель работы и время уже выходило, если вспомнить сам перегон. А денег на всё нет, так что топливо пока заправлять не будем, всё равно тут судно будет стоять, не знаю сколько времени, док-то я и без перегона судна смогу использовать по полной. Воду закажу, а сам пока сгоняют за стержнями, их мне четыре одного типа нужно, для судовых реакторов, ещё пятый должен быть, резервный реактор в доке стоять, для него другой тип необходим, но пока этого реактора не было. Буду брать по одному стрежню на реактор, без запаса, и этих хватит на полтора года активной работы. И вызвав наёмный челнок, тот залетел в лётный ангар, и я покинул борт «Девочки». Приобрести стержни нужно было срочно, я даже укорил себя, что вчера этим не занялся. Однако ничего, сам слетал и всё что нужно выкупил у торговцев орбитального терминала. Кстати, я не знал, что и тут есть своеобразный торг, как внизу на окраине столицы, мне об этом Егор сказал. Тут он назывался просто. Рынок. Именно что с большой буквы. Огромный сектор с ангарами и разными лавками, всё как и внизу. Только неба голубого сверху нет, а довольно низкие потолки. Тут и пятнадцати метров не было. Вот тут у торговца, которого нашел не сразу, специфичный товар, я приобрёл, как и хотел, четыре топливных реакторных стержня нужной марки, а у соседа малый контейнер довольно неплохих пищевых картриджей к пищевому синтезатору на борту «Девочки». Ну да, синтезатор стоит на месте в столовой, ещё в плёнке, как и обещали, установили, а вот картриджей чтобы его запустить, не было. Всего эти картриджи имели четыре типа, «Д» самый дешёвый и откровенно плохого качества, даже у навороченных синтезаторов что из них создают блюда, они имеют резкий и противный привкус химии. Их для рабов покупают, или для заключённых. Да найдут куда пристроить, тем у кого выхода нет. Следующий тип «С», имел более приличное качество, но всё равно считался картриджем низкого качества. Тип «Б», уже среднего качества, и именно этот тип предпочитаем пилотами и экипажами разных судов, именно их я целый малый контейнер и приобрёл. Ещё был тип «А», но он дорогой и используется богачами. Да и то редко, большинство держит личных поваров, но всё равно эта линейка пользуется спросом. Приобретя пару новеньких комбинезонов техника, тех самых со встроенным скафандром, правда пятого поколения, что-то шестого дороговаты, я вернулся на лётную палубу орбитального терминала, и вылетел с грузом обратно к своей «Девочке». Пока летел, размышлял. Странная ситуация с Егором, тот как вчера узнал, что у меня появилось второе судно, да ещё среднеразмерное, как-то скис, и оборвал со мной все контакты. Я не знаю что с ним, пытался выйти на контакт и вчера и сегодня, но тот упорно не шёл на общение, я и плюнул, не хочет как хочет. Хотя через знакомых узнал, что с ним всё в порядке, работает как обычно. Похоже, того поглотила самая настоящая зависть. Не выдержал всё-таки. Вот такие дела. А так добравшись до судна, я мысленно на подлёте связавшись с управляющим искином, приказал активировать открытие внешних створок ангара, и когда мы подлетели, те уже разошлись, что позволило нам влететь в ангар и встать там на опоры. Пилот челнока из рубки своего судёнышка не выходил, оплату за доставку меня с грузом тот уже получил, так что пригнав технического дроида, а он единственный кто был активирован на борту, и приписан к судовому искину, с остальными я ещё не успел, другим занимался, и он разгрузил челнок, после чего тот покинул ангар, а я приказал закрыть створки. Когда это произошло, я направился с дроидом и стрежнями в реакторный отсек, остальной груз остался в лётном ангаре, мне пока было не до него. Пока мы шли, искин по моему приказу уже заканчивал глушение трёх из четырёх реакторов. Дождавшись окончания этой процедуры, я вытащил уже практически полностью использованные стержни-пробники, и вставил нормальные топливные, после чего дроид вручную активировал запуск всех трёх реакторов. А тут ручной, искин не может это дистанционно делать, только глушить. Потом и у четвёртого пробник заменили на правильный стержень. Пока четвёртый реактор выходил на режим, я направился в док, а именно там в контейнерах и ящиках находились дроиды. Это только постельное бельё и скафандры как им и положено лежали в каютах, а я при составлении договора об этом сообщил, и ремкомплекты для судовых систем на складе. Всё остальное в доке. Подумав, я всё же решил начать не с дока, а первым делом я прошёл в рубку судна и запустил трёх оставшихся искинов. У главного управляющего уже были установлены регистрационные коды и идентификатор действовал, сообщая любому, кто отправлял запрос, что это за судно и какой порт приписки. Я только скрыл кто владелец. Пока афишировать этого не хотел. Искины вполне «очнулись», я в них по очереди прописался владельцем, это довольно сложная процедура, я был ознакомлен с ней при работе с управляющим искином. Однако по двадцать минут на каждого и те после перезапуска признав меня хозяином, были готовы к работе, даже жаждали её. Я им опцию личности включил. Троим из четырёх, второй искин это усилитель или скорее придаток для управляющего искина, так что по сути у меня было три искина. У моего «Горбатого» стояли искины также шестого поколения, но ниже классом и такой опции не имели, немного скучно с ними было, а тут узнав, что в этот раз мне доставили более совершенные искины, решил активировать. Интереснее будет. Может быть даже имена дам, в будущем, когда заслужат. Искины сразу стали проверять то что находиться у них в подчинении, оказалось, что практически ничего, мол, где? Даже военный проворчал что у них не вооружение, а так, мухобойки стоят, а внутренней безопасности так вообще нет, ещё ставить нужно, боевых дроидов закупить. Успокоив всех, судно хоть и не комплектное, но многое есть, так что я сейчас иду в док и активирую дроидов. Для военного тоже был подарок, чуть позже доставляю сюда пару «Забияк», пусть берёт под охрану судно. Хоть и два, но хотя бы что-то. Так я и сделал, прошёл в док, атмосфера тут была, хотя запаса и не имелось, НЗ необходимо, потом приобрету, ну и занялся активацией дроидов, и приписыванию их к судовым искинам. А ведь это тоже непростое дело, в каждом нужно прописаться как владелец, перезапустить, и приписать к судовым искинам. У меня на одного дроида чуть ли не полчаса уходило. Ладно я их по десятку за раз активировал и так поочерёдно всё делал, переходя от одного к другому сначала в одну сторону, потом обратно. Сервисных дроидов я запустит десять единиц, и те разбежались по судну, «Инженер» хотел убедится в состоянии систем. Также активировал десять уборщиков и тоже те разбежались, судно большое, работы хватало. Однако так как большинство кают законсервировано, в них даже воздуха не было, и я на борту всего один, работы им всё же меньше, поэтому остальные сервисные дроиды, как и уборочные, отправились на один из многочисленных складов «Девочки». У неё их ровным счётом тридцать шесть было, от больших до малых. Приём я в этих дроидах прописался, как и приписал к искинам. То есть, если в них возникнет нужда, то я уже не потребуюсь, искины сами их активируют и пустят в дело. Мы об этом договорились. Потом второй технический дроид активировал, первый и так уже активен был, именно он мне челнок освобождал, и я его к искинам уже приписал. Ну и специализированного дроида в лётный ангар. Тот туда утопал, его теперь вотчина будет. Закончив с этими работами, всё для судна, я занялся уже тем что было для дока. Активировал и ремонтный и технический комплексы, последнему дал задание установить шахту с искином «Техник». Тот тоже нужен, именно он будет отвечать за док. Искин модели «Инженер», установленный в рубке «Девочки», отвечал за всё судно, включая док, то есть, «Техник» будет его подчинённым. Так вот, шахту с техническим искином установить не проблема, но как он управлять доком будет? Для этого нужно управляющее оборудование, для дистанционных работ, и установить по всему доку сенсоры, камеры и множество датчиков, чтобы тот мог взять это огромное помещение под полный контроль. Ничего этого установлено не было, но прибыло вместе с искином и пультом управления. Вот именно это всё технический комплекс дроидов и устанавливал, протягивая линии по специальным, ранее пустым коробам в коммуникациях, ну и работы ему тут часов на пять. Больно уж много возни с переброской кабелей и подключением. Подумав, я и ремонтный комплекс подключил к этому делу, чтобы ускорить работы. «Инженер» всем этим управлял, пока «Техник» неактивен. Также я запустил и остальных дроидов, и сам прописавшись в них, и прописав. Даже платформу и трёх дроидов-погрузчиков активировал, два малых и средний, и проделал остальные процедуры. То есть, работал без перерывов почти шесть часов. Ну почти без перерывов. Всё же не удержавшись сходил в столовую, мне туда принесли пищевой картридж со склада, а контейнер уже был доставлен на склад, комбезы на вещевой, дроид-стюард тоже активен был, ну и я пообедал тут и поужинал. А неплохо. Это конечно не натуральная пища, но питаться в принципе можно. Мне даже понравилось, и непонятно, что всё искусственное, у мяса даже хрящи и волокна были. Необычно. Время к полудню близилось, когда я закончил основные работы, даже искина «Техника» запустил, и задумался. Дело в том, что док действительно был почти что-то комплектным. Конечно в него ещё много что закупить нужно, включая резервный реактор, однако основное я купил. Это рельсы наверх, передвижной кран и захваты. Только всё это было аккуратно сложено в доке, и это всё нужно установить. А вот это для моих дроидов была почти неподъёмная работа, тут нужны инженерные дроиды, однако если подумать, можно обойтись и без них. Сейчас поясню в чём-тут дело. Инженерные дроиды размеры имели разные, но в данном случае нужны были крупные, что могли работать большими предметами, а у меня таких не было. Да даже были бы, я не смог бы ими управлять, всё же не инженер. Это пока в планах. Однако был средний дроид-погрузчик, которому ворочать эти массивные железки не проблема, а дроиды технического комплекса смогли бы всё смонтировать, то есть закрепить и проверить работе. Я и погрузчика этого не только для будущих работ планировал использовать, но и для монтажа тяжелых запчастей. Да даже без него можно обойтись. Эта идея мне только что в голову пришла. Отключить гравитацию, и дроиды технического и ремонтного комплексов всё установят. Правда, они могут получить повреждения, всё же масса и инерция никуда не денутся, так что с этим средним погрузчиком как-то надёжнее. Для того тот и приобретён. Однако сегодня эти работы я проводить не буду, оставлю на завтра. Должен успеть, послезавтра вылет. Вызвав наёмный челнок, я перелетел на «Горбатого», отпустив судёнышко. И хотя собирался переночевать на борту «Девочки», я планировал задержатся на «Горбатом», были тут дела. И да, я всё же решил приобрести челнок, взять ссуду в государственном банке, по максимуму, купить судёнышко, надоело наёмным пользоваться, и вот приобрести. Лётный ангар есть, дроид, что его обслуживанием займётся, тоже. Оставшиеся деньги я тоже найду куда потратить. Много что докупить нужно. А причина почему я решил задержатся на борту «Горбатого», так это та лечебная медкапсула с дополнительной функцией диагноста шестого поколения. Я собирался её демонтировать, и установить в медбоксе «Весёлой девчонки». Да, пора рассказать, что есть на борту этого судна кроме дока и многочисленных складов, с лётным ангаром. Это столовая что может принять разом сто человек. Однако её можно расширить за счёт соседних помещений, и та сможет принять уже двести человек. Это может понадобиться если судно будет полное. Потому как на борту было тридцать четырёхместных однокомнатных кают, двадцать двухместных также однокомнатных, сорок одноместных, десять офицерских двухкомнатных одноместных улучшенной плановики, ну и капитанские апартаменты. При этом имелась ещё офицерская кают-компания. Там бы дополнительный синтезатору установить, но чего не было того не было, помещение законсервировано было. В будущем я там планировал нормальную кухню поставить и самолично готовить. Также есть несколько помещений без оборудования, которые можно использовать как спортивный зал с тренажёрами, что-то вроде бара, это если судно долго в автономном полёте находится, чтобы люди могли расслабится. Вещь нужная, но для меня бесполезная, так что в последнюю очередь её. Я лично сомневаюсь, что на борту моего судна будут ходить толпы чужих людей. Как-то не хочу, я вообще ещё тот собственник, и не желаю на своих территориях видеть чужаков. Так вот, по поводу «Девочки». На борту так же был медбокс. Довольно солидное помещение, в котором легко могло разместиться до двадцати капсул. Причём медбокс имел три помещения, это непосредственно сам зал для медоборудования, отдельное помещении под медсклад, и кабинет медика, ну и как бы его зона отдыха одновременно. Вот я и собирался оснастить медбокс хотя бы одной капсулой. Штука нужная. Ну и помещение слегка обновить, на склад что из медпрепаратов погрузить. Планы вот такие были. Вызвав дроидов, я поработал с капсулой, демонтировав её вместе со станиной. Причём дроид убрал все следы того что тут стояла какая капсула, все отверстия заглушками закрыл. В общем, постарался. Пока дроид-уборщик занимался очисткой помещения, я часть медикаментов и медкартриджей убрал в пустую коробку, у меня их хватало в трюме, остались после ремонта, и доставил всё в трюм. Тут же были два «Забияки», отобранных мной для доставки на борт «Девочки», и малый контейнер с запасным боеприпасом, ну и коробку со сменным вооружением. Я уже хотел наёмный челнок вызвать, тот сможет залететь в трюм, чтобы я всё погрузил, и доставить до «Девочки», но мне просто жуть как не хотелось показывать чужому пилоту что имею на борту. Поэтому подумав, почесав затылок, и пожал плечами, а почему мне сейчас себе челнок не купить, давно ведь это решение зрело. Сказано — сделано, я дистанционно связался с банком, и оформил ссуду. Вышла сумма в размере ста двадцати тысяч. И теперь вызвав челнок, но в трюм не пустил, тот пристыковался к шлюзовой и доставил меня на орбитальный терминал. Тут продавалось немало разной техники, но я направлялся на Рынок, там были торговцы маломерными судами и пару-тройку я собирался навестить. На станции я вызвал местное такси и полетел на Рынок, а то пешком добираться очень долго. Хм, думаю это заняло бы часов восемь. На месте я был вскоре. Деньги на счету были, так что сразу занялся покупками. Неожиданно, даже для самого себя, я приобрёл не один, а два челнока. Уж слишком продавец давал шикарную скидку за приобретение двух машин. И пусть оба от одного производителя и пятого поколения, но если так подумать, то мне действительно пригодятся оба, ещё как пригодятся. Дело в том, что я приобрёл два разных челнока, просто один малый грузопассажирский. Я его планировал использовать для полётов по системе, и спуска на планеты. Можно какую мелочь перевозить. В принципе, хоть и с трудом, в его трюм мой глайдер войдёт. Впритык я бы сказал. Второй челнок уже имел средний размер и по комплектации чисто грузовой. Хотя у него была небольшая крохотная жилая каюта, что прилипла к рубке управления, а в каюте имелся санузел. У малого ни каюты, ни санузла, и при долгом перелёте с этим могут возникнуть проблемы, так что последний точно нужно будет дооборудовать, благо опыт с этим есть. Вот так и получается, что малый челнок мне нужен чисто как машина, постоянно гонять по разным делам, а средний челнок, уже рабочая лошадка для доставки грузов. Оба войдут в лётный ангар моего среднего судна, и даже место останется ещё под пару таких средних челноков. Как я уже сказал, оба челнока были совершенно новые, ещё в плёнке, и без перегона, я проверил, действительно новьё. А причина почему тот так решил поспособствовать меценатству, тот же точно мог продать их дороже, так он покидал систему и распродавал всё со скидкой. То-то у него столько народу было, да и в основном из торговцев и перекупщиков. Вовремя я успел, не всё раскупили, только начал тот распродаваться. В общем, я приобрёл к обоим челнокам ремкомплекты, стержни к реакторам, заправил их тут же. Ну и материалы, и кабинку санузла, чтобы самому её установить на малом. Всё это я погрузил на средний челнок, к слову, малый тоже вошёл в его трюм, вполне вместился, ну и отогнал его на лётную палубу. Там оставил на парковке, и вернулся на торг. Я ещё не закончил. Просто торговец просил освободить место, вот и пришлось уводить выкупленное имущество. Следующие покупки должны быть по мелочи, однако я даже до Рынка долететь на такси не успел, как терминал сотрясся, и я сразу понял. Был взрыв, и сильный. Зазвучала тревога, начали закрываться переборки, но я остался на месте, лишь выбравшись из кабины такси. Нас в этом секторе, который оказался блокированным в результате теракта, оказалось аж две с половиной тысячи. Нам тут пришлось просидеть почти четыре часа, связь тоже блокирована была, глушилка работала, это явно работа безопасников, но наконец наш сектор разблокировали, но к нам ворвались бойцы спецназа, которые к моему удивлению положили из всех присутствующих, на пол, именно меня. Причём видели, что я флотский. А на мне был флотский комбез со знаками различия лейтенанта соединения наёмников. А тут мордой в пол, быстро наручники на руки, заблокировали сеть и забросив в бронированный фургон, повезли прочь. Потом сразу в кабинет где находилось несколько оперативников «ИСБ». Старший был в форме майора, он и повёл допрос. Показав нечёткий снимок моего среднего челнока, борт которого я как раз покидаю, тот поинтересовался: — Вы владеете этим судном? — На момент, когда я покидал борт челнока, двадцать минут как владел. Купил у торговца на Рынке. Кстати, я у него приобрёл два челнокам, малый и средний, малый в трюме среднего находился. А что вообще происходит?.. Подождите… Да ладно? Это они рванули? — Да, взорвался ваш челнок, погибло около полторы тысяч человек, ещё около трёх пострадало. — Если бы у меня был доступ к сети я бы скинул акты купли-продажи, а также запись видео того торговца. — В этом нет необходимости, у вас при отключении сети скачали всю память сети. — Всё? — слегка забеспокоился я. А было отчего, запись как тот директор банка на коле сидел, там была, пусть в зашифрованном файле, но вскрыть пароли спецам «ИСБ», не проблема. А они вскроют. Попадос. — Этого торговца уже ищут, и в принципе к вам действительно у нас нет претензий, ясно же что это была чистая подстава. Целью были именно вы, то-то тот вас так выпроваживал, прося освободить место стоянки обоих судов. Таймер тикал. Скажите, когда вы прошли в ангар к тому торговцу, тот уже продавал со скидкой? — Нет, после меня толпа соседей и покупателей набежала, — припомнил я. — Его целью были именно вы. Торговец этот уже сбежал, бросив имущество, продать он успел едва ли десять процентов, на момент взрыва его судно как раз начинало разгон для ухода в гипер, и он успел уйти в момент неразберихи. Погоня выслана, но сами понимаете… — Республиканцы? — Да, похоже им есть за что вам мстить. И чтобы снять остатки наших подозрений, предлагаю пройти мнемоскопирование. — С этим сложности, я бы не хотел этого проходить. Есть причина. — Тогда тем более вы должны пройти эту процедуру. Иначе потеряете многое. Свобода входит в это число. — Можно мне подумать?