— Что всё это значит? Как такое может быть? Почему мы видим только это? Установка не работает? — он ткнул пальцем в зацикленное изображение качающегося поплавка. — Установка работает! Мы попали в защищённую область памяти. Похоже, он закодирован… — Доктор вырвался из рук Черепа и, поправив халат, стал оправдываться. — Мы с таким ещё не сталкивались! Его подготовили к подобным допросам. Сработал триггер, и его мозг заблокировался… — Как это? — недоумевал Уорд. — Мы пока толком не знаем, как это работает. Это изобрели в Европе. Но скажу одно, сейчас продолжать допрос бесполезно. Мы просто убьём его. — Как с этим бороться? — настойчиво потребовал объяснений Скотт. — Не знаю! Нам нужно время. Мне надо навести справки. Но точно одно — если мы сейчас не сделаем ему детоксикацию, через несколько минут он будет мёртв. Уорд стал ходить из стороны в сторону, заложив руки за спину. — Чёрт с ним! Вытаскивайте его из установки. Приставьте к нему охрану. Я попробую решить проблему другим путём… Глава 11. Прибытие в Африку Большой широкофюзеляжный Боинг накренился вправо. Загорелись огни, требующие застегнуть ремни безопасности, и стюардесса приятным голосом обратилась к пассажирам: — Дамы и господа, просьба занять свои места и пристегнуться. Наш самолёт начинает снижение и через двадцать минут мы совершим посадку в международном аэропорту Расумала. Погода в Урании ясная и тёплая. — Затем стюардесса повторила обращение на арабском и уранийском языке. Марк открыл глаза и осмотрелся. Путешествие из Пуэрто-Рико в Расумал, с пересадкой в Лиссабоне, подходило к концу. По легенде он был Тони Уэстом, экспертом авторитетного консалтингового агентства, которого направили для оценки безопасности стройки международного трансафриканского нефтепровода «Суперстрим» — многомиллиардного проекта, призванного решить проблему доставки в Европу нефти, добываемой на шельфе Индийского океана. Он немного волновался. После нескольких лет глубокой консервации меньше чем через полчаса ему предстояло вступить на неспокойную африканскую землю и окунуться с головой в водоворот событий. За время перелётов с Мадейры в Пуэрто-Рико, а оттуда в Европу и в Африку, Марк основательно изучил свою легенду, историю Урании, «Суперстрима», а также просмотрел карты местности и несколько путеводителей и видеороликов с описанием достопримечательностей восточноафриканской страны и её столицы. Он уже достаточно хорошо ориентировался в географии пункта назначения. Ему предстояло выяснить, что случилось с пропавшим агентом и по совместительству атташе Постоянного представительства ЕС Кристофером Беккером, с которым его связывало трагическое прошлое. Спрятав воспоминания как можно глубже, Марк стал обдумывать диспозицию. Он бросил взгляд в иллюминатор, на проплывающие внизу зелёные долины, скалистые обрывы и песчаные пляжи побережья Индийского океана. Затем окинул быстрым взглядом пассажирские места бизнес-класса. С ним летели четыре пассажира. Араб, по виду, клерк нефтяной компании, он постоянно что-то проверял и записывал в своём ежедневнике. Двое чернокожих мужчин в тёмных костюмах и белых рубашках и грузная темнокожая женщина, спавшая всю дорогу. Пассажиров эконом-класса Марк не видел из-за закрытой шторки, разделявшей салоны. Убедившись в безопасности, он вернулся к обдумыванию операции. Марк понимал — едва он пересечёт границу, вероятно, за ним начнут следить. Королевская стража Урании ревностно охраняла монарший покой, и все подозрительные иностранцы попадали здесь под неусыпный контроль спецслужб. Но легенда Рейли была убедительной — Международный нефтяной консорциум развернул крупное строительство. Сотни, если не тысячи иностранцев привлекли для работы над проектом. В Расумале вовсю хозяйничали американцы, а личность Тони Уэйна, англоговорящего уроженца Пуэрто-Рико, свободно-ассоциированного государства, фактически входящего в состав США, должна была усыпить внимание контрразведки. Граждане Пуэрто-Рико имели двойное гражданство, но Хофмайстер предусмотрительно подготовил для Рейли именно пуэрториканский паспорт. Перейти границу с липовыми американским документами было бы затруднительно. Рейли продолжал размышлять о пропаже Беккера. Осложняло всё дело то, что он работал без оперативного прикрытия. А значит Марку предстоит решить непростую задачу — узнать, где жил в последнее время Беккер и откуда он выезжал на свои операции. Марк наметил для себя основной план: для начала выйти на связь с группой, которую направил Центр в Расумал незадолго до его прилёта. Она должна была внедриться и провести рекогносцировку. Подходящих отелей, откуда, по оценке Марка, было удобно вести оперативную работу, в Расумале насчитывалось пять. Слишком много, чтобы проверить их быстро, не привлекая лишнего внимания контрразведки Урании. Ещё более сложной представлялась задача выйти на агентурную сеть Беккера. Для этого нужно найти тайник, в котором могли бы остаться указания на случай его провала. «Кто же мог организовать похищение Кристофера?» — думал Марк. Вероятнее всего, это могли сделать местные спецслужбы или американцы. В Африке работали разведки и других стран, но похищение людей — визитная карточка американцев. Правда, предпочитали они это делать там, где у них было меньше всего шансов на провал, имелись оперативные возможности и местные власти шли на большие уступки. Урания отвечала этим требованиям как нельзя лучше. Перед отлётом Рейли внимательно изучил донесения Беккера и запомнил фотографии всех иностранных резидентов, которых тот смог вычислить в Урании. Наибольшую опасность представлял полковник ЦРУ Скотт Уорд по прозвищу Череп. Этот человек был хорошо известен Центру как циничный и беспринципный убийца, который действовал на нескольких континентах. Последние пять лет Уорд окопался в Африке, где занимался привычными для себя грязными делишками. С людьми Черепа лучше было не пересекаться. Если кто и осмелился бы похитить дипломата, то только они. Но даже американцы решились бы на такой вызывающий шаг в самом крайнем случае. Значит, Беккер нащупал что-то такое, из-за чего они пошли на риск возможного дипломатического скандала. Пока Марк размышлял, авиалайнер пошёл на снижение. Вскоре самолёт вздрогнул, когда его шасси коснулись посадочной полосы. В салоне эконом-класса раздались аплодисменты пассажиров, внезапно пробудилась грузная пассажирка из бизнес-класса и присоединилась к бурным овациям, радуясь успешному приземлению. Закончив пробежку по посадочной полосе, авиалайнер остановился и дождался спецтехники, которая отбуксировала его к стыковочному рукаву терминала. Ещё через десять минут началась высадка пассажиров бизнес-класса. Марк достал свой чемодан и сумку с багажной полки. Вещей у него было немного, и он налегке направился к выходу, где с ним приветливо попрощались стюардессы. Рейли неспешно шёл по терминалу, иногда озираясь по сторонам. Пару раз он останавливался, поправляя шнурок на кроссовках и сверяясь с путеводителем, пропуская вперёд пассажиров. Вместе с группой шумных туристов, англичан и испанцев, Марк дошёл до зоны паспортного контроля. Разделительный указатель показывал: для граждан Урании направо, для путешественников из других стран — налево. Он достал из сумки свой новый паспорт с тёмно-синей обложкой, на котором красовался золотистый герб Пуэрто-Рико: изображение агнца на книге с семью печатями и девиз «Joannes Est Nomem Ejus»[1], и подошёл к будке паспортного контроля. За стеклом сидели двое пограничников в светло-зелёной форме. Один чернокожий, второй — судя по погонам, старший по званию — араб. Чернокожий пограничник бросил на Марка долгий изучающий взгляд. Марк улыбнулся и протянул ему свой паспорт. Пограничник долго листал его, внимательно изучая все отметки о перемещении, потом снова остановился на странице с фотографией Рейли и бросил на него несколько отрывистых взглядов. — Американо? — обратился пограничник к Рейли на ломаном английском, держа открытый документ перед глазами. — Ноу, сэр, Пуэрто-Рико! — улыбнулся Марк. Пограничник молча протянул паспорт своему напарнику. Старший офицер взял документ и также внимательно изучил все страницы, а затем обратился к Марку. — Мистер Уэст, какова цель вашего визита? — Меня пригласили для оформления экологической экспертизы «Суперстрима». Вот моё официальное приглашение, — спокойно пояснил Рейли, протягивая офицеру бумагу от Международного нефтяного консорциума. Араб внимательно изучил документ и, убедившись в его подлинности, протянул его напарнику. — Сколько вы пробудете у нас в стране? — Дней десять, больше не планирую, — ответил Рейли. Чернокожий пограничник взял штамп и с громким клацаньем поставил отметку о прибытии. — Добро пожаловать в Королевство Урания! — осклабившись белоснежной улыбкой, поприветствовал он Рейли. [1] Девиз Пуэрто-Рико – цитата из Евангелия от Луки, 1:63, «Иоанн имя ему». Глава 12. Тучи сгущаются Сухогруз «Адмирал», принадлежащий оператору «Форчун Мариан Лимитед», зарегистрированному на Британских Виргинских Островах, держал курс через Аденский залив по направлению к Аравийскому морю. Затем он должен был обогнуть Африку и направиться на юг, к Мысу Доброй надежды, и оттуда — в Южную Америку. Капитан венгерского происхождения Имре Катона стоял на мостике «Адмирала», осматривая горизонт в бинокль. Он уже пятнадцать лет водил корабли по Аденскому заливу и хорошо знал эти места. Капитан помнил времена, когда в здешних водах кишели пираты всех мастей и проход мимо африканского побережья считался опасным занятием. Но с тех пор многое изменилось. Сейчас наибольшую опасность представляли старые морские мины, оставшиеся со времён Первой нефтяной войны. На горизонте всё было чисто. Катона нервничал. После захода в порт Адена в Йемене, где ночью на борт корабля поднялись два активиста Гринпис — мужчина и женщина, которые путешествовали на восток Африки, его мучили предчувствия. Его б воля, он не брал бы пассажиров, но из конторы в Род-Тауне пришёл чёткий приказ взять пассажиров и без промедлений доставить их к условленному месту рядом с портом Бербера, по другую сторону Аденского залива. Чем была обусловлена такая спешка и кто на самом деле пассажиры, капитана не интересовало. Его задача — подойти к месту встречи, где экологов должна встретить моторная лодка. Неподалёку располагалась нефтедобывающая вышка. Вероятно, Гринпис хотел устроить очередную акцию против нефтедобычи. Задавать вопросы начальству он не привык. Ему хорошо платили за беспрекословное исполнение приказов. Скомандовав «самый малый ход», Катона приказал снизить скорость сухогруза до столь низкой, при которой судно ещё могло удерживаться на курсе. Посмотрев на часы, Имре убедился, они прибыли на место встречи вовремя. Лодка должна была появиться с минуты на минуту. Взяв в руки бинокль, капитан снова стал осматривать водную гладь. Наконец он заметил тёмную точку на горизонте. Она увеличивалась, вскоре превратившись в небольшой моторный баркас. «Стоп машины», — скомандовал капитан. После этого он приказал первому помощнику готовить пассажиров к высадке. Ещё через полчаса с борта «Адмирала» на воду спустили моторную лодку. Ею управляли два человека в оранжевых жилетах. Зарычал мотор, и лодка понеслась к синему баркасу. Имре в бинокль наблюдал за выгрузкой экологов. Когда лодка поравнялась с баркасом, он вздохнул с облегчением и опустил бинокль. Его задание было выполнено. В это мгновение где-то наверху мелькнула тень. С шипением разрезав воздух, ракета спикировала, угодив точно в баркас. В небо взметнулся столб пламени, раздался оглушительный взрыв, разметавший обломки судна во все стороны. Через несколько секунд с неба упали ещё три тени. Ракеты поразили «Адмирал»: одна попала в мостик сухогруза, ещё две — в правый борт судна, чуть ниже ватерлинии. Раздались взрывы, корабль стал крениться на правый борт, на палубе вспыхнул пожар. Густой чёрный дым взвился над горящим кораблём. Выжившие члены экипажа отчаянно пытались спасти судно, но повреждения, нанесённые сухогрузу, были столь разрушительными, что он затонул за считанные минуты, унося на дно Аденского залива весь экипаж. Где-то далеко в глубине африканского континента оператор, управлявший атакой беспилотника, снял с головы гарнитуру и повернулся к человеку, стоявшему за его спиной. — Сэр, всё чисто. Цели уничтожены. Лысый человек, бесстрастно следивший за происходящим, молча кивнул и вышел. * * * Солнце стояло высоко над горизонтом. Был жаркий день. Лейтенант Вакиф Манаф стоял на пограничном контрольно-пропускном пункте, через который проходило шоссе, соединявшее Уранию и Эфиопию. Бронежилет на нём и автомат в его руках разогрелись точно сковорода. От теплового удара и ослепительного солнца спасали только шлем и солнцезащитные очки. Лейтенант и два солдата проверяли документы у пересекающих границу людей. Это была единственная дорога, ведущая за границу в радиусе трёхсот километров. Пограничный пункт был довольно оживлённым местом. В обе стороны сновали грузовые и легковые машины, люди ехали в соседнюю страну, чтобы что-то продать или купить. Снова поднялся шлагбаум. Со стороны Эфиопии въехала очередная машина — потёртый Land Rover вишнёвого цвета, покрытый толстым слоем пыли. Лейтенант махнул рукой, машина замедлила ход и остановилась рядом с ним. За рулём сидел чернокожий водитель — по внешнему виду амхара[1], коротко стриженный, с вытянутым лицом. Он носил короткую треугольную бородку. На шее водителя висел серебряный крестик — большинство амхара христиане. Вакиф окинул его изучающим взглядом и внимательно посмотрел на пассажира. Справа от него сидел светлокожий мужчина с правильными чертами лица, с крупным носом, тёмными глазами, густыми чёрными бровями, с чёрной бородой и вьющимися волосами. Лейтенант протянул руку. — Документы! Водитель молча протянул свои документы и паспорт пассажира. Внимательно изучив их, Вакиф убедился, что всё в порядке. Как он и думал, водитель был таксистом, гражданином Эфиопии, а пассажир — турок, Джамиль Каплан. В его паспорте была рабочая виза, выданная на три года. — Куда направляетесь? — На стройку. Я инженер-электрик, — отозвался пассажир. Под стройкой все понимали прокладку трубопровода, и в приезде инженера из Турции не было ничего необычного. На строительство «Суперстрима» стягивались квалифицированные кадры со всего мира. Лейтенант Манаф внимательно изучил салон машины, но он был пуст, на заднем сиденье лежали лишь две открытые дорожные сумки с вещами. Отдав водителю документы, он махнул рукой. — Проезжай!