– Ты не представляешь как. Не смог я отбиться, поговори сам, Рэд, он капитана требует. – Джери, причалишь? – Причалю. – Левым бортом, у нас справа на корме погрузчик торчит. – Левым так левым, господин капитан. Штурвал у меня больше не забирай, пока тебе еще что-нибудь не впаяли. Помимо «неосторожного судовождения». Гардон переключился на Центр управления грузопотоком. – Капитан звездолета МНК-17 «Моника» на связи… «Неосторожное судовождение» ему таки впаяли. Диспетчер посчитал, что пролитый чай, небольшая задержка дыхания и потраченные нервные клетки того стоят. На все аргументы, что это была смена схемы разгрузки и что звездолет вообще никуда не «велся», поскольку находился в полуоткрытом разгрузочном контуре, что все двигатели, кроме маневровых, были заглушены согласно инструкции, а приемник «Карго 8/65» цел, невредим и в рабочем состоянии, диспетчер грозился уведомить об инциденте начальника порта. Начальника порта он уважал и боялся едва ли не больше, чем начальника станции. Больше он не боялся никого, поскольку ТЗС имела статус «Свободный порт Гамма-радиуса удаленности», признавала только избранные статьи «Кодекса космоплавателей», а две вышеуказанные персоны олицетворяли здесь абсолютную власть и силу божественного провидения. Сеанс закончился в пользу Центра управления грузопотоком. – Сколько до стыковки с пассажирским терминалом? – хмуро спросил Рэд, ни к кому конкретно не обращаясь. – Расчетное время – двенадцать минут, – откликнулся Стрэйк. – Хорошо. Спасибо, Джери, – он переключился на инком: – «Левис, как пристыкуемся к платформе, выводи бригаду техников на корпус. Демонтируйте правый захват кормового погрузчика… Да, Виктор, и ты… Полный демонтаж до поворотной платформы… Ты меня спрашиваешь? – Гардон повысил голос. – Выкатывай туда свои дефектоскопы и всю прочую хрень наружного контроля! Значит, сам лезь скрытые деформации искать! Как пассажиров высадишь… Результаты наблюдений – в бортовой журнал!» – Г-хм, – глубокомысленно произнес первый пилот. Вероятно, он сомневался, что бортинженеру «Моники» известно о наличии на судне такой увлекательной штуковины, как бортовой журнал. Рэд встал, сдернул гарнитуру управления, бросил ее на сиденье и подошел к радисту. – Кейт, дай сигарету. – Ты такие не куришь. – Да без разницы! «Кейт, не знаешь, что у нас с капитаном случилось, чего он кроет всех на чем свет стоит?» – очень вовремя спросил в инком Виктор. «Работать не пробовал?» – ухмыльнулся Кейт и полез в недра рабочего места за пепельницей. «Спасибо, понял», – буркнул Блохин. Радист сжалился: «Гардон только что на штраф нарвался со своей вакуумной акробатикой. Не вызывай его пока, целее будешь». Он любезно шлепнул пепельницу на пульт. – Кто там еще домогается? – угрюмо спросил Рэд. – Да вон, с проходящего транспортника интересуются, не продаем ли мы бортовой звездолет, который у нас на стыковочном узле торчит. – Скажи им, что мы всегда так свои малые бортовые звездолеты возим! – Примерно так и сказал. – Отвалили? – Сильно удивились. – Тоже капитана на связь требуют? – Капитана не требуют. Но над рекламным роликом АСП – что-то там про «уникальным грузам – уникальные скорости» глумятся на весь эфир. – Это я как-нибудь переживу, – сказал Рэд, глубоко затянулся и недовольно поморщился, выдыхая дым. – Кейт, давай попробуем нашу птичку пристроить, – он достал из кармана информдиск и протянул радисту. – Если верить Блохину, владельцы яхты этот буек арендовали и регулярно просматривают. – Что за ретранслятор? – поинтересовался радист. – Защищенная сеть ДС… О-о, «Хайрад»! Дорогое удовольствие. – Отправь на него сообщение от моего имени. – Видео не хочешь записать, вдруг не поверят? – ухмыльнулся Кейт. – Обойдутся. Текст такой: твой пилот, гоночная яхта и полетные карты у меня. Готов к диалогу. – У меня нехорошее предчувствие, – предупредил Кейт. – У меня тоже. Доступ в местную сеть и все каналы частных сообщений для экипажа блокировать. Для комсостава никаких исключений. – Да, господин капитан. Глава 6. Свободный порт Стрэйк пришвартовал «Монику». Рэд скользнул взглядом по экрану. «Отключение каналов управления». «Завершение работы двигательных установок малой тяги. Контроль герметичности стыковочного узла…» Лязгнули шлюзовые замки. – Капитан – экипажу: произведена стыковка с пассажирским терминалом. Высадка пассажиров через главный шлюз по левому борту. Бортинженеру и техническому персоналу не покидать борт! О выполнении работ на корпусе доложить. Время стоянки уточняется, старт с ТЗС по моей команде. Фишер на связь! – Да, господин капитан? – Белтс занят на корпусе, наведите порядок в пассажирском отсеке, доложите бортинженеру. Я, как вернусь, зайду проверю. Гардон стиснул зубы, потом все же сказал несколько стандратных прощальных фраз пассажирам, переключил инком на прием и вышел из рубки. – Как он эту яхту нашел? Черт меня дернул ее ему идентифицировать, – проворчал Кейт. – Эй! Джери! Чего молчишь, ты там живой? – Угу. Сейчас переоденусь и пойду гулять, – устало отозвался Стрэйк, не вставая с разложенного пилотского кресла. – Шутишь? – Какие шутки… – Свободный порт, – напомнил Кейт. – Вокзал, базар, крепость – вот и вся цивилизация. Вокруг центра двести метров относительного спокойствия, поскольку все сектора и уровни простреливаются, и поножовщина по закоулкам. Не разгуляешься, я бы не пошел. – У меня тут один старый знакомый окопался, в крепости, – пояснил Джери, все так же не меняя позы и не открывая глаз. – Разговор к нему есть. Кейт неодобрительно хмыкнул и занялся сообщением. На мостик примчался перевозбужденный и запыхавшийся Виктор Блохин, который от души набегался между техническими уровнями «Моники» и пассажирским салоном. – Кто-нибудь мне объяснит, что это такое было в грузовом терминале?! Ни хрена себе аврал под конец! Где Рэд? – За деньгами пошел, – ответил Кейт. – А он знает, что мы без штурмана остались? О, Джери! Ты здесь! Вы когда успели на корпус вылезти? – М-м-м… Что ты, Виктор, такой неспокойный? – сказал Стрэйк, помассировал глазные яблоки, перевел спинку кресла в вертикальное положение, и развернулся от пульта. – Всех пассажиров высадил? – Всех. Несколько пьяных тел вынесли работоспособные особи. Мужик с какого-то перевалочного порта докопался. Говорит, такое впечатление, что грузовой терминал нас обстреливал на разгрузке. Привет нашим пилотам передавал… Остальные без претензий. – Вот и хорошо. За привет спасибо, теперь разберись, что там с погрузчиком, и отдыхай. Зачем тебе капитан? Он наружу не выходил, мы, как ты помнишь, в спарринге отработали. – О! Точно… А кто тогда решил, что манипулятор погрузчика под замену? – Гардон. – А где ближняя связь? – Нет связи – ни ближней, ни дальней. По приказу командира экипажа мы блюдем коммерческую тайну. Виктор озадаченно замолчал, посмотрел на померкшие обзорники, пригладил волосы сначала одной рукой, потом другой и шагнул к выходу.