— Все действительно так плохо? Антон кивнул. — Эх, так твою и растак! Думал я, что жизнь наша — одна невезуха, когда закрыли полеты да стали приезжать эти идиоты проверяющие ежедневно. Оказалось же, все на самом деле было изумительно. Но вот появляешься ты и говоришь, что тебе надо в нашем клубе маленько стырить самолет. А мне что прикажешь теперь делать? — Миша снова сел на скамейку и обхватил голову руками. — Миш, — Антон вздохнул. — Если я в ближайшие полчаса не улечу отсюда, меня посадят в тюрьму надолго. Миша, ни за что посадят, понятно? Это еще в лучшем случае, как мне теперь кажется… — Так, допустим. Куда ты полетишь? Кто тебя встретит? Где у тебя есть такие друзья влиятельные, чтобы приняли на аэродроме нормальный самолет, и при этом тайно? — Такие друзья у меня есть повсюду. Другое дело, что многие далеко. — В пределах пятисот километров что у тебя есть? В Туле, в Калуге… — В Воронеже… — Антон вздохнул. — Так, там «Чертовицкое» и еще «Гремячье», по-моему. В первом три полосы. Две из них — грунтовые, но там полно рейсов… Подожди-ка маленько, я сейчас. Миша скрылся в здании аэроклуба и вскоре вернулся, держа в руке потрепанную книжку. Порылся в ней, как он любил приговаривать, «маленько» и после пояснил: — Специальный справочник… Так, значит магнитный курс посадки 7 на 187… Это для «Чертовицкого», если потеряешься. Но «Гремячье» лучше. Это бывшая «досаафовская» грунтовка. Так, частота вышки 124 ровно… Блин, что я говорю?! Это тебе не пригодится, потому что ты же у меня по приборам еще не летал! Не долетишь ведь, дурилка ты картонная… — По навигации, по GPS. — Сначала с логарифмической линейкой научился бы летать, — проворчал Михаил. — Кто его знает? Вдруг повезет… В «Гремячьем», по слухам, ребята правильные. Авось и не выдадут дурака… — С Дону выдачи нет, — поддакнул Антон. — Перестань умничать и рассказывай мне, как полетишь, что будешь делать, если засекут, ну и так далее. Короче, все по порядку. В итоге Миша остался недоволен планом полета, предложенным Антоном, но проинструктировал его, сам ввел координаты в навигационный прибор, дал карту на всякий случай. Антон и сам понимал, что «плавает» в аэронавигации, но уже пора было заняться подготовкой самолета к вылету. В отчаянии он становился решительным. Миша и Антон вошли в ангар, Антон направился расчехлять «Сессну». А Миша двинул почему-то в темный угол ангара. — Ты куда? — поинтересовался Антон. — Туда, — донеслось из угла. — Помоги-ка мне. Антон подошел к инструктору. Указывая на непонятный предмет в дальнем темном углу ангара, Миша спросил: — Знаешь, что это такое? — Нет, — Антон демонстративно поглядел на часы. — Это дельтаплан! — торжественно объявил Миша. Антон оторвал взгляд от часов, перевел его на Мишу, а затем уже на дельтаплан: — И?.. — Ну, еще его дельталет называют. — А мне-то что? — Это выход. Никак нельзя тебя отпускать на «Сессне». Тебя засекут, собьют или заставят произвести посадку, а после дадут срок уже за дело. Если живой останешься. А заодно посадят и меня. Но на дельтаплане ты сможешь уйти отсюда на малой высоте… — Миш, я не летал на нем никогда! Я его вообще боюсь! — Антон не желал менять уютную кабину самолета на открытую всем ветрам люльку… — А самолет угонять он, видите ли, не боится! Сбитым быть не боится! — Да как я полечу на… этом?! — Слушай меня: здесь все то же самое. Ну, только наоборот… — Здрасти! — Все нормально! Управление так здесь устроено: трапецию на себя — летишь вниз, от себя — набираешь высоту. Вот тут педаль газа. Нажал — отпустил. И все! Красота! «А ведь он прав, подлец, — подумал Антон. — На дельтаплане у меня в сто раз больше шансов. Опять же, приземлиться можно где угодно. Все, решено. Время, время…» — Хорошо, Миша, действуем! Опять же, каска у меня есть мотоциклетная. Для тепла… Но эту штуковину еще надо собрать, — резонно заметил Антон. — Это плевое дело, минут за двадцать управимся, — успокоил Миша. — Помоги вытащить крыло. Пока будем собирать, я тебя проинструктирую. Как взлетишь, не делай резких движений. По прямой сначала полетай. Привыкнешь — поманеврируй маленько. По пути выбери поле поровней, пройдись над ним раза два-три для тренировки. Не забывай, что рулей нет, а есть крыло, управляемое трапецией, то есть все не как в «Сессне»! Система маятника, понял меня? — До Воронежа долечу? — Топлива тебе до Воронежа не хватит. Поэтому я и говорю: придется тебе посадки совершать по дороге. Скорость у него не больше девяноста километров в час. При посадке — шестьдесят. Но ощущение полета, скажу я тебе! — Да уж, особенно в такую погоду. — Ну, тут уж, брат, как говорится… Все, готово! Владей и пользуйся! А если вернешь, за это будет тебе мое отдельное спасибо. Кстати, вот возьми свитер мой. Пригодится. И еще рация, вот… А частоты все там, записочка приклеена — увидишь. — Так, что тут у вас происходит? Антон и Миша обернулись. Держа руки в карманах, в ангар флагманом флота входил Александр Валентинович. — Кто-то куда-то собрался? — поинтересовался он. — Да вот, Антоха улетает, — пояснил Миша. — Хотел на самолете, а я ему дал дельтаплан. — Что ж, — чуть помедлив, отозвался Александр Валентинович. — Решение единственно верное, хотя можно было бы просто сбежать в лес. К воротам уже подъехали подозрительные автомобили. С ними там ваш дядя Сережа разбирается. Может, и задержит их на минуту-другую. — Тогда… быстро… — проговорил Антон. Александр Валентинович кивнул. Потом что-то написал на чьей-то визитной карточке и, протянув ее Антону, сказал: — Когда будешь далеко, позвони по этому номеру. — Кто это? — Я это. И еще вот деньги возьми. Документов у тебя ведь нету никаких? — Никаких. — Не попадайся. Как долетишь до Воронежа, звони своему дружку, жди его где-нибудь на трассе, но на дороге не стой. — Я все понимаю, дядя Саша. — Понимал бы все, не влип бы так. Впрочем, блин, это ведь я тебя с Вилориком познакомил. Машину выкатили из ангара на поле. Антон неуклюже забрался в кабину дельтаплана и запустил двигатель. — Спасибо, Мишаня! — Антон старался перекричать шум мотора. «Вот что доброта российская и братство пилотское делают», — подумал он. Через минуту он поднял вверх большой палец правой руки в знак готовности. В ответ Михаил показал ему средний палец и прокричал: — Антон, будь на твоем месте кто-то другой, я бы ни за что не согласился на этот бред. Но я добро помню, ясно? — Ясно! — Ни пуха ни пера, Матиас Руст! — прокричал Тихонов. — Батарейку вытащи из мобильника! Антон проверил отклонение рулей, попутно удивляясь своему полнейшему спокойствию и уверенности. Видимо, опасность предстоящего предприятия нивелировала в его системе оценок все другие неприятности. Он посмотрел направо. Там, на крыше здания аэроклуба стояла одинокая фигурка его инструктора, а по проселочной дороге в сторону леса ехал за рулем джипа его ангел-хранитель, Александр Валентинович Тихонов. Дельтаплан уходил на юг. Вопреки всему, Антон почувствовал восторг, непременно охватывающий влюбленного в небо человека, стоит ему только на время покинуть землю. Из глубин сознания возник ялтинский пляж времен СССР и навязчиво неистовый вокал Валерия Леонтьева. — Меж нами памяти туман, ты как во сне, ты-ы-ы ка-а-ак во сне! Наверно, только дельтаплан па-а-а-может мне, поможет мне-е-е-е! — остервенело подпевал мотору еще не замерзший Антон. Двигатель дельтаплана не то чтобы работал как часы. Это был как раз тот самый случай, когда шум мотора больше походил на песню, чем на звук взаимодействия механических деталей. Казалось, воспарив над землей, крылатая машинка ожила, и ей самой нравилось ощущение полета. А Антону теперь хотелось только одного: прислониться к горячим деталям ее двигателя — до такой степени он продрог. То и дело бросая взгляды на навигационный прибор, контролируя высоту и не забывая при этом глядеть по сторонам, он понял очевидное: в таких метеоусловиях ему без остановок до Воронежа живым не долететь. «Вообще затея с полетом глупа и безрассудна. Но очень романтична… Будет что вспомнить в старости. Если доживу»… Антон что есть силы вцепился в трапецию. Дело плохо — пальцы окончательно онемели. Прибор GPS свидетельствовал: дельтаплан летит в верном направлении. Оставалось сохранять спокойствие и в случае непредвиденных ситуаций реагировать без промедления, но обдуманно. «Когда пройдешь в стороне от зоны, уходи к Калужке, в направлении поселка Былово. Но там старайся держаться как можно ниже и дальше от дорог, воздушных трасс и постов ГАИ», — вспомнил Антон рекомендацию Миши. Он слегка скорректировал курс и, убрав газ, отклонил трапецию от себя, из-за чего дельтаплан начал резво набирать высоту. Спохватившись, Антон тут же вспомнил специфику управления аппаратом, снизился до 40 метров и зачем-то включил рацию. Внизу изгибалась река. Антон обнаружил ее название на карте.