Всего таких внутренних «сливных» путей имелось четыре, плюс по два севернее и южнее, соединяясь между собой где-то на полпути к лини Амьен — Сент-Кантен. Трафик все еще был оживленным, в день проходило до десятка поездов, только через эту узловую станцию стоящей на капитальной магистрали от которой отходила временная ветка. — Когда следующий состав и что везет? — Через полчаса должен пройти… а что везет — не знаю… — Подождем. Ах да, как подойдет состав, дай остальным знать, что у тебя на лини повреждение железнодорожного полотна и пусть остальные следуют по другим маршрутам. Понял? — Д-да… Состав оказался простым углевозом, что развозил топливо для полевых кухонь и печек для обогрева. — Стучи… дятел. Телеграфист начал отбивать свою морзянку о случившейся аварии с дорогой. «А ведь может сейчас отбивать текст о захвате узла…» — подумал Климов, глядя на обильно потеющего бледного паренька, что отбивал сообщение, ведь в морзянке Михаил ничего не понимал от слова совсем. Но тут не оставалось ничего другого, как надеяться на то, что телеграфист не герой и от страха не понимает, что Климов тоже ничего не понимает, а значит отобьет все что надо. Следовало поторапливаться, ибо как только станет известно о прорыве немцев и всякое движение поездов тут же встанет. «А может именно этим фактором и стоит воспользоваться? — подумал Климов, потому как разработать операцию по захвату хотя бы десятка поездов кои ездят, когда захотят у него не получалось. В лучшем случае удастся прихватить еще два-три состава и все. — Движение встанет, составы накопятся у того же Сент-Кантена и тогда мы без спешки спустимся с холма и возьмем все стадо… Сколько тут до него? Десять километров?! За три часа пехом дочапаем!» 16 Когда Климов вернулся в дивизию на захваченном поезде перевалило за двенадцать часов. Снова пролетели самолеты. «Вот я тупой… — сокрушался о своих умственных способностях Михаил. — Зачем на завод ехать и рисковать, когда где-то здесь сразу несколько аэродромов имеется, а на них самолеты… Надо только их найти. Но и с этим проблем не возникнет, достаточно просто посмотреть куда летят возвращающиеся с боевого задания». Собрав штаб и председателей Солдатских комитетов, Михаил поведал им свой план добраться до Сент-Кантена и захватить прибывшие туда поезда. — Так что стройте солдат и ровно в час дня выступаем. Состав тем временем споро грузили ящиками со снарядами и прочим имуществом, сначала выгрузив уголь, что был упакован в мешки. Танки в вагоны понятное дело не погрузить, как и пушки, так что их быстро разломали и уже на чистые платформы загнали технику. Мастерства у водителей конечно же катастрофически недоставало и если бы не эти самые мешки с углем, что накидали по обе стороны от платформ то быть бы беде, чуть ли не все водители не справились с управлением и покатили дальше платформы, так бы и грохнулись с нее не будь куч угля. А так сдали назад и заехали обратно на платформу. На одну платформу влезало сразу пять «игрушечных» «рено» если ставить поперек или по одному «шнейдеру» (разворачивали вдоль платформы), плюс «рено», или транспортер с транспортным модулем. Правда модуль пришлось грузить отдельно. Повозились с пушками… Собственно солдаты давно выступили маршем, а состав все еще грузили, ибо непросто это. Но это ничего, главное, чтобы все же погрузились, и немцы не прихватили за задницу. Простым ведь воякам невдомек, что русских трогать не надо. Впрочем, как передавали вестовые от разведчиков в кои заделался штабс-капитан Бодько, немцы сплошным потоком хлынули через оставленные РОДом позиции и поставив заслон для защиты от атак «южан» начали заворачивать на север сминая американцев и французскую артиллерию. Германцы кстати оказались не дурнее франков и так же по достоинству оценив придумку Климова использованную им под Курси, тоже сделали свои транспортеры с «вагонами» десантных модулей, что катили на острие наступательного удара. Как стало известно позже, немцы применили слегка модернизированную тактику «косой атаки». То есть, когда прорвавшиеся части ударили в фланг американцам, началась фронтальная по факту встречная атака ибо американцы к тому времени так же сорвались в наступление и в итоге оказались под перекрестным обстрелом, спереди по ним лупят, с боку лупят и с тыла долбят. В общем американским частям, что в этот момент находились на передовой очень сильно не повезло, их потери убитыми, ранеными и попавшими в плен составили до восьмидесяти процентов. Ну а дальше немцы продолжили успешное наступление пользуясь тем, что противник сорвался в атаку и оставил в своих окопах минимальное количество войск, так что зачистка шла стремительно. И тем кто пошел в атаку на немецкие позиции и взял первую линию германской обороны тоже просто так не вернуться ибо так же попадут под перекрестный обстрел. А англичане вложились в атаку всей своей мощью, бросив в наступление огромную танковую армаду из более чем трехсот штук, плюс французы свои «шнейдеры» добавили. Первый эшелон немецкой обороны они прошли сходу, а вот на второй их встретила многочисленная полевая артиллерия, что начала выбивать эти танки, как в тире пока те пытались преодолеть противотанковые рвы. До мин и ежей немцы пока не додумались. Второй эшелон англичане с французами пусть с огромными потерями, но взяли, только для того, чтобы встать на третьем без топлива и с израсходованным боекомплектом, где их так же встретила артиллерия. Пехота франков и англов заняла немецкие позиции, а немцы тем временем занимали позиции англов и франков, отражая посланные в атаку резервные дивизии союзников. В общем «веселье» на севере только начинало набирать обороты и чем все закончится все еще оставалось неясным. До Сент-Кантена передовые полки добрались лишь за четыре с половиной часа, последние подразделения подошли только еще через полтора часа. Грязища… месиво такое, что сапоги застревали в ней намертво, так что ноги просто выскальзывали наружу. Но значительно раньше всего в два часа дня, туда прибыл захваченный состав с которого десантировалась рота гвардейцев и вывела из строя железнодорожные пути, но так, чтобы их легко можно было отремонтировать. Сделано это было чтобы скопившиеся в городе составы не рванули зайцами во все стороны стоит только властям узнать о прорыве немцев и невозможности им как-то помешать развить дальнейшее наступление. Правда «стадо» оказалось мелковато, всего десять «коров» и стояло в тупиках. Но зато каких! Это был определенно подарок небес, ибо идею с грабежом французских (точнее предназначенных для американцев) складов пришлось оставить, чтобы не дай бог не нарваться на неприятности с немцами, кои тоже надо думать на них глаз положили, то видимо в качестве компенсации небеса подкинули пять составов, загруженных вооружением: патронами, гранатами, минами направленного действия, винтовками и пулеметами. Были там и снаряды, правда в основном для ста пятидесяти пятимиллиметровых артсистем. С одной стороны им вещь совсем не нужная, пушек таких калибров в РОДе нет, а с другой стороны из таких снарядов можно сварганить отменную мину. Что касается винтовок, то это оказались не ожидаемые «лебели», а самозарядные Fusil Automatique R.S.C. Mle 1917, кои быстренько «запилили» под восьмимиллиметровый патрон и сделали отъемные магазины на десять патронов. И как понял Климов, тут тоже не обошлось без его вмешательства с «мексиканками». Французы, посмотрев на эффективность действия русских солдат, еще до революции несколько пересмотрели свою программу вооружения подняв из небытия один из разработанных еще до войны вариантов полуавтоматической винтовки (а оных разработали больше двух десятков), по крайней мере для штурмовых подразделений. Но оно и понятно, перевооружить сразу всю армию невозможно, да и не нужно, тем более что винтовка, как это у французов водится не самая простая в производстве, эксплуатации и обслуживании. Такое впечатление что франки все конструируют исходя из принципа: зачем просто, когда можно сложно? Климову же эти винтовки оказались сродни манны небесной. Дело в том, что хотя перед наступлением боеприпасов в РОД завезли немало, включая патроны к «мексиканкам», но как известно патронов много не бывает, и после своего демарша, получить патроны он больше не имел возможности, а полуавтоматическая винтовка на вооружении нужна, очень уж хорошую плотность огня обеспечивает. Солдаты этот момент оценили по достоинству и теперь уже не могли без скорострелок. Как выяснилось несколько позже, немцы тоже оперативно сделали выводы и так же оснастили свои штурмовые отряды скорострелками, теми же «мексиканками», кои для них начали выпускать швейцарцы, где собственно и находилось производство «мексиканок» изначально. А вот англичане, как ни странно, что-то протупили или просто не успели наладить производство, и может именно поэтому немцы достаточно уверенно сминали лайми, пользуясь преимуществом стрелкового вооружения, буквально давя огнем… Еще стояло два санитарных поезда. Количество поездов может и хватало, а вот вагонов — нет. Да и сами вагоны тоже по максимуму загружены. Но, люди легкие, могут поверх ящиков разместиться, паровоз утянет, но скученность слишком уж велика получалась. Так что требовалось еще надыбать транспорта. После того, как повредили пути, Климов повел людей на аэродром, что располагался всего в паре километров от города. Самолеты на нем взлетали и садились постоянно, но на земле при этом всегда находилось около трех десятков аэропланов, коим доливали топливо, вооружали, пилоты немного отдыхали, чтобы по приказу снова взмыть в небеса и обрушиться с них на врага. Там виднелись бомбардировщики бипланы «Бреге-14», монопланы «моран» и самые многочисленные это конечно бипланы «ньюпорт» различных модификаций. — Кто вы? — спросил начальник этой авиационной части. — Дополнительная охрана. Немцы прорвали оборону раскатав русских в тонкий блин и какие-нибудь штурмовики могут попытаться добраться до вас. Вот мы вас прикроем. — Да я знаю… только русские нас предали и сами открыли фронт немцам… Ну а стоило только подойти непосредственно к аэродрому с символической охраной из полуроты все тех же территориалов, как дальше все стало делом техники. Да и много ли навоюешь против десятка даже «игрушечных» «рено»? — Так вы немцы? — Русские. — Предатели! — Насчет того, кто кого предал я бы еще поспорил, но нет ни желания, ни времени. «А куда я эти самолеты собственно грузить-то стану?!» — задался вопросом Климов. Он сейчас чувствовал себя обезьянкой, что от своей непомерной жадности хапнула кучу фруктов обеими руками прижав к груди, да только они у нее начали выпадать, то тут, то там… Но в итоге решил, что все равно ничего здесь не оставит. Если надо, то погрузит хотя бы десяток в целом виде на платформы, а остальным снимет крылья и тоже погрузит. В ремонтной мастерской оказалось еще с десяток целых движков на замену тем, что окажутся повреждены в бою, сломаются или выработают свой ресурс. Так что мобилизовав местный техперсонал и прочих рабочих с охраной, Климов приказал доставить это все к железной дороге, в том числе станки. Тем временем на аэродром приземлялись новые самолеты. В итоге выделив десяток новых технически исправных бипланов, остальные он приказал частично разобрать. В общей сложности Михаил завладел сорока тремя самолетами плюс десять движков. — А почему все не разобрать, товарищ полковник? — спросил у Климова старший прапорщик Анисимов. — К чему эти сложности с перевозкой их в целом виде? — Я очень надеюсь, что к нам присоединятся русские пилоты, что сейчас обучаются во Франции. Их около ста человек. И особенно наш прославленный герой, как его прозвали немцы — Воздушный казак, Виктор Федоров… Надо думать, что после нашего демарша отношение к ним у лягушатников резко изменится, так что им просто не останется ничего другого как к нам присоединиться. Но наверное, это сделают все же не все. Но даже если пять-шесть человек присоединится, то вот им готовые самолеты, что сразу в бой можно пустить или на разведку местности слетать. — Так восстановили бы… дело-то недолгое и не особо сложное. — Даже несмотря на быстроту обратной сборки можем просто не успеть. Нас ведь еще в пути могут попытаться с самолетов обстрелять… Так что надо бы зенитные точки на каждом составе организовать… как минимум две, в носу прямо перед паровозом платформу поставить с пулеметами и может даже с горными и полковыми пушками поставить, и в хвосте. Для пушек правда придется специальные станки смастачить, чтобы они круто вверх могли стрелять, но это не сильно сложно… склепаем по-быстрому из дерева. Так что в городе надо поискать запасы древесины, а если не нет, то столбы спилим. В городе имелись свои части территориальной обороны, но немного, не больше батальона, так что, когда к Сент-Кантену начали подходить первые полки РОДа, французы сначала растерялись, заволновались, подумали что это немцы пришли, даже попытались что-то изобразить героическое, в плане будем биться до последнего, все помрем до одного, но врага не пропустим. Потом поняли, что это русские. Союзники. Расслабились. Но как оказалось — зря. «Мне нужна ваша одежда и мотоцикл», — так и хотелось сказать Климову мэру и коменданту городка примчавшихся к Климову, чтобы понять, что происходит, но потребовал предоставить ему только «мотоцикл», то есть паровозные составы, сказав, что так мол и так, надоело воевать, сами с фрицами долбитесь, а мы по домам. Возразить им было нечего. Когда на город надвигается целая дивизия, это в любом случае впечатляет. Сорок тысяч человек. В самом городе наверное едва ли больше народу проживало, особенно учитывая его фактически прифронтовой статус. — Сколько поездов скопилось Амьене? — спросил Михаил у железнодорожного начальства города. — Не знаю…