Пролетев деревушку, тут никак не обойти было, я ушёл за излучину и дальше стал сбрасывать скорость. После чего поднялся над лесом и осмотрелся. У базы несколько точек мелькало, я достал бинокль, чтобы рассмотреть. Вертолёты крутились, видимо поисковые работы шли. Один вертолёт поднимался ввысь. Скорее всего, наблюдать с него будут сверху и выискивать мой новенький вертолёт. Опустив нос и снижаясь, я так дальше и полетел над рекой. Наконец, места тут глухие, река стала меньше и мельче, сложно же было не срезать винтами сельву по берегам, но, увидев галечную косу, довольно улыбнулся и, сбрасывая скорость, совершил посадку. Конечно, сразу можно отогнать машину к будущей стоянке, но от тел заранее нужно избавиться. Да и отмыть салон вертолёта. С водой там не очень хорошо, далеко бегать. Заглушив двигатель, я отстегнул ремни и, быстро раздевшись, а прямо тут в салоне, открыл обе двери боковые и стал заниматься солдатами, пулемётчиками. В вертолёте было всего четыре человека, два пилота и два пулемётчика. Отстегнул привязные ремни, раздел донага, выбросив тела наружу. Потом второго пилота, что тут же на полу лежал. И тоже выбросил. Ну и последним вывалил на гальку командира борта, шлем с головы я у того уже снял, также раздел и сразу стал застирывать кровавые пятна с одежды. Пока форма отмокала в текущей воде, я использовал трусы одного солдата, хорошенько мной отстиранные, и отмывал вертолёт. Надо сказать, машина была новенькая, видимо недавно прибыла, но попорчена мной. А оба окна на дверцах пилотов были прострелены, в трещинах. К счастью, я знал, где лежат сбитые «Хьюи», у деревни немало, и просто в лесу или где на полях. Снять детали не проблема, принесу и починю. А это актуально. Тут сырость, живность разная, а вертолёт должен быть герметичным, чтобы внутрь ничего не попало, кто его знает, сколько ему стоять потребуется? Поэтому стёкла нужно вставить на место обязательно. Займусь этим первым делом. Средство эвакуации должно быть в полной готовности. В смысле вообще иметься, а консервацию провести или убрать, это не так важно, главное, чтобы машина дождалась и смогла подняться в небо. А топливо всё же придётся достать, пару бочек. Отмывал я вертолёт долго, трижды прошёлся, а потом майкой одного из солдат, она чистая и сухая, вытер всё насухо. Тела оставил, мелкая и крупная живность тут вскоре и костей не оставит, поэтому, проведя осмотр машины технический, открывая и закрывая капоты, всё было в порядке, надел отмытый шлем пилота, второй в запасе, и запустил двигатель. Пока винты вращались, я слушал эфир того канала, на который настроена рация в вертолете. Там переговоры шли, но кодовыми словами. Выключив рацию, я поднял вертолёт и полетел к месту стоянки. Тут километров восемь осталось. А вообще вроде и летел далеко, а удалился от американской базы километров на восемьдесят. Я мысленно искал место стоянки именно неподалёку, хотя чем дальше, тем лучше такие тайные замаскированные стоянки будут. Причём территория вроде как Юга тут была, недалеко от границы с Камбоджей. Поднявшись над сельвой, тут леса большие, убедившись, что рядом уже никого, я полетел над джунглями и в одном месте, даже вздохнув с облегчением, понял, что машина встанет. Тут была крохотная полянка, и вертолёт действительно мог на неё сесть, не зацепив ветви винтами, и я посадил «Хьюи», поставив его на полозья. Дальше, отключая двигатель, занялся делом. Как винты остановились, замаскировал стоянку. Как? А довольно просто. Поднялся на верхушки трёх деревьев и связал их, натянув верёвки. Вот они и склонились над поляной, и всё, та верху скрыта. Как в шалашике. Следующие два дня я очень продуктивно провёл. Тут всего метрах в двухстах была скрыта землянка. Учитель её ещё в молодости сделал. Там жить можно, но в основном травы хранили. Незадолго до гибели он всё вынес и продал, так что та была пуста. Я её проверил, никого тут не было, скрыта хорошо, так что стал носить трофеи туда. Форму и оружие, включая оборонительное. То есть пулемёты. На «Хьюи» разные пулемёты стояли, были и шестиствольные. Но тут поставили два М-60C. Я их почистил, привёл в порядок. У экипажа вертолёта на всех было два пистолета, это у пилотов. У них же одна штурмовая винтовка М-16 и советский АК-47. Последний с солидным боезапасом в подсумках у командира борта. Я слышал, что американские пилоты предпочитают с собой возить русское оружие, оно надёжнее, и вот убедился в этом. У солдат стандартные М-16. Однако удивило меня не это, а связка противотанковых гранатомётов М-72. Шесть штук насчитал. Зачем они им? Боеприпасов хватало, к пулемётам даже несколько запасных лент. Вот ручных гранат мало, по четыре штуки в подсумках обоих пулемётчиков, и всё. Я всё оружие почистил, смазал маслом и оставил в землянке, «Хьюи» провёл лёгкую консервацию, отверстия в стёклах заткнул пока тряпицами. На этом всё, забрал свой карабин, его я тоже в порядок привёл, и, покинув стоянку, побежал обратно к той базе. С собой я прихватил два гранатомёта и все ручные гранаты. А вот противопехотные мины использовал. Одну в землянке поставил, внутри, а не снаружи, если укрытие найдут, другую внутри вертолёта. Я не желал, чтобы мой трофей кому-то достался. Пару раз я видел партизан, чёрт его знает чьи они, там и советско-китайское оружие, и сборная солянка как у Юга, не поймёшь. Видать, нахватали трофеев с той и другой стороны, вот и пользуются. А когда я вышел на дорогу, то понял, что мне повезло. Нет, колонн там не проходило, где бы я смог использовать оба гранатомёта. Эти тяжёлые трубы уже плечи натёрли, и я желал от них избавиться. Тут был перекрёсток, и на нём стоял пост. Хороший и укреплённый. На посту не американцы, а южане. Целый взвод. Всё обложено мешками, колючая проволока кольцами свисала, два крупнокалиберных пулемёта направлены, замечу, не на дорогу, а на рисовые поля, в сторону дальней опушки джунглей; я, кстати, отсюда и наблюдал за постом. Ствол второго торчит в сторону другой открытой местности. Там стоял знакомый бронетранспортёр М59 в капонире, это его пулемёт в мою сторону направлен, несколько лёгких пулемётов было. Навесы из тростника от дождя. Землянок не было, низменность, вода на дне скопится, но под защитой бруствера из мешков стояли палатки. Видно, как блестит высокая антенна радиостанции. На территории я видел крытый тентом кузов грузовика, кабина скрыта была, и ещё вроде «матт», но насчёт последнего не уверен. А вот в том, что на посту два крупнокалиберных пулемёта, я не ошибся. Один в башне бронемашины, а второй не пехотный, как я поначалу подумал, на открытой площадке стоял зенитный. Вышел я на опушку часа за три до наступления темноты, вот всё это время и потратил на наблюдение, а потом отошёл подальше, в глубь леса, и стал готовить ужин, размышляя. Южане неплохо устроились, взять их в таком укреплённом месте не так и легко. Днём так фактически невозможно. По дороге постоянно кто-то гудел моторами, грузовики и машины колоннами проезжали. Многие с боевым сопровождением. Эти, видимо, двигались к линии фронта, местным позициям, чтобы отбиться от засад, устраиваемых солдатами Севера или партизанами. Те часто проскальзывают на территорию Юга. Впрочем, и те тоже так поступают. Диверсии происходят на обеих сторонах. А страдают от этого больше всего мирные жители. Я это давно приметил. После ужина я лёг спать, на дереве конечно же, на занятых врагом территориях я только так поступал, и вскоре уснул. Проснулся я от похрюкивания внизу. Присмотревшись, уже рассвело, неплохого такого дикого хряка увидел, небольшую деревню накормить его мясом можно, но я с сожалением отодвинул эту идею. Мясо у меня есть, вяленое, свежего хочу, но тут его слишком много. Да и шуметь не желаю. Так что кабан ушёл, а я, спустившись на землю, вещи не забыв, позавтракал американским пайком, о горячем чае не забыл, развёл костерок, ну и вернулся на опушку, наблюдать за постом. Цель интересная, но для меня слишком сильная и не предсказуемая, так что я отринул мысль с ней связываться. Хотя вчера несколько идей было. Сейчас же, забравшись на дерево и изучая пост, я задумчиво посмотрел, как небо затягивает тучами. Набегали со стороны моря. Похоже, ненастье шло, сильный ливень будет. Вот это уже отличная новость была. Ведь после любой акции самое главное – сделать ноги, а если учесть, что южане тылы контролируют неплохо и быстро выйдут на след, они на этом собаку съели, то обстрелять перед ненастьем противника и, пользуясь ливнем, уйти, это просто отличная идея. Так что, спустившись, я побежал по лесу по опушке в сторону. Там дальше сельва с дорогой сближалась. Вот там засаду с гранатомётами и устрою. Грузовики всё ещё шли, причём торопились вернуться на базы, пока ливень в дороге их не застал. Тут они стремительны. Нет, и вот уже льёт как из ведра. Добежать я успел, и даже запаздывающая колонна появилась, а то дорога стремительно пустела. Колонна небольшая, но, вскинув гранатомёт к плечу, прицеливаясь, я её отпустил. Нет, я, конечно, палач, но санитарную колонну обстреливать слишком даже для меня. Та не успела уехать, как появилась новая. Похоже, штабная. Точно штабная, три легковых автомобиля, это два «виллиса» оказались и один «матт», радийная машина на базе грузовика и два бронетранспортёра М113 в охранении. Шли спешно, на максимальной скорости. В кого стрелять, я и не думал, в главную и замыкающую броню, потому что если их не поразить, они меня из своих крупнокалиберных пулемётов быстро достанут. Дистанция была метров восемьдесят, я не был уверен в своих способностях точно поразить цель, что не стояла на месте. Нажав на спуск, я отбросил трубу, что меня чуть не сбила с ног, хотя я на коленях стоял, и, схватив вторую, выстрелил уже по замыкающей машине. Вот тут не попал. Если первая М113, получив ракету в борт, съехала с дороги и замерла, машина не горела, и её никто не покидал, то по второй я позорно промахнулся. Нет, добыча была, ракета, вильнув, взорвалась под колёсами «матта», отчего тот кувырком пошёл, но и всё. Поэтому я побежал прочь оттуда, тем более уже дождь начал накрапывать. Упав за крупный ствол дерева, я там сжался, пока стрелок из башни второй машины охранения поливал пулями лес. Пару раз рядом впивались пули в землю, но тот даже в дерево не попал, за которым я прятался. Судя по шуму двигателей, колонна на месте не задержалась, а вскоре и броня ушла, их нагоняя. Вещи у меня в стороне сложены, тентом накрыл, сам я уже промок, при мне только пистолет и две ручные гранаты, гранатомёты я уже использовал, поэтому решил проверить броню на дороге. Выйдя из-под прикрытия леса, от той стены воды, что лилась сверху, чуть был не сбит с ног. Шляпа эта остроконечная неплохо помогала, хоть защищала. Подойдя к бронемашине, я убедился, что рядом никого нет, у той двигатель молчит и заперта. Похоже, экипаж всё ещё внутри. А если тот солдат перевозил, то там фарш. Открыть броню было нечем, спецключа не имелось. Осмотревшись, стряхивая воду с головы, шляпа уже не держала, всё же плетёная, по лицу влага стекала, я направился к «матту». Судя по телам у машины, – два тела лежало, хотя я видел, изнутри, когда внедорожник кувыркался, летело больше тел, – так вот, судя по телам у легковой машины, те, кто в колонне двигался, похватали раненых и поспешили уйти, трупы остались на месте. Тут я услышал лёгкий шум, так работал электромотор. Рванув обратно к броне, обнаружил, как опускается пандус, и увидел солдата внутри, тот стоял шатаясь, в руках штурмовая винтовка. Судя по телам позади, полна была коробочка. Слышались стоны, видел шевеления, в машине было лёгкое освещение включено. Я сразу выстрелил в солдата, и тот упал. Забежав по пандусу внутрь, выпустил весь магазин, добивая подранков. Как я понял, половина солдат уже убиты были, другие ранены и контужены. Вот теперь проверив, убедился, выживших нет. Тут раздался приближающийся рёв двигателей и отсвет фар. Я поспешил нажать на кнопку поднятия пандуса, и тот стал подниматься. Перебираясь через тела, я добрался до башни стрелка, но пока сбрасывал его на пол, пока занимал место, неизвестная колонна прошла мимо, даже не остановившись. А ведь я думал, придётся принимать последний бой. Но нет, не пришлось. Колонна ушла, я тоскливым взглядом изучал трофеи. Среди партизан те ценятся, но мне их не унести. Задумчиво посмотрев на водителя, что лежал на рычагах, я подобрался к нему и, не трогая тело, проверил, как стоит рычаг скорости, просто нажал на кнопку стартера. А что? Ходовая цела, двигатель вроде тоже, управление всё цело, только пробоина в борту и фарш внутри. Так почему бы машине не завестись? Так и завелась. С первого раза не схватилась, а со второго вполне бодро затарахтела. Проверив уровень топлива, полбака, я довольно оскалился и, заглушив машину, осмотревшись через башню стрелка, открыл пандус и занялся делом. Все тела наружу, разоружил и долго отмывал броню изнутри, дорога пуста, и я не опасался, что кто-то на ней появится. Отмывалось быстро, воды вокруг хватало, да ещё сверху капало через люки. Отмыл, оружие складировал, снятую форму с солдат, всю амуницию. Сбегал к внедорожнику, снял с тел двух погибших все трофеи, машину осмотрел, нашёл ящик с инструментами и забрал. А также мятую, но целую канистру. Прикрываясь от дождя, открыл горловину М113, хотел слить, и, принюхавшись, понял, что у этой брони двигатель дизельный, а не как у М59, бензиновый. То-то так тарахтел незнакомо. В общем, канистру в салон, достал две, что внутри были под лавками, тут уже соляра, запах знаком, вот их и слил в баки. Закрыл горловину, промыл обе канистры в воде, хорошенько слив, и, пробив бак внедорожника, тот на боку лежал, слил, что осталось, в канистру. Как раз под пробку. Вторая пустой осталась. Вернул обе на места под лавками, дальше, заперев машину, ключ я у водителя в кожаном чехле на спинке сиденья нашёл, побежал за своими вещами. Там завернул их в тент, чтобы не намочить, и донёс до бронемашины. Тут сначала люк водителя открыл, спустился, и через его приборную панель открыл пандус, занёс вещи, что наверх брони положил, разместил на лавках. Те отмыты от крови были. Только слегка осколками посечены. Несколько острых зазубренных я выкинул наружу. А вот пробоину надо как-то заделать. Та сантиметров восемь в диаметре. Это какой же чопик придётся вырезать, чтобы забить ее? Как бы то ни было, я внутри, имею свою броню, что везде пройдёт. Ну, почти. Снял всё с себя, и обувь тоже, одежду выжал на пандус, хотя пол бронемашины и так мокрый, развесил одежду, пусть сушится, активировал закрытие пандуса и, пройдя на место водителя, запустил двигатель. Включил фары, стронувшись с места, машина двигалась вполне ходко, она действительно лучше, чем М59, резвее, и так отправился прочь. С дороги я свернул довольно скоро. Въехав в сельву, тут тропа была, вскоре свернул в русло речки и пошёл по ней. Где ныряя, а где по дну, но большинство по дну. Только в одном месте было глубоко, и то плыл всего метров двадцать и снова пополз дальше. Так, покинув речку, выбрался на сушу и, загнав машину под деревья, стал устраиваться на ночёвку. Для начала, выбравшись наружу, накрыл машину своим тентом, а то там герметичность аховая, и, нарубив ветвей и листьев, забросал коробочку. В машине тюк маскировочной сети был, но я решил его пока не использовать. Я этой масксетью позже вертолёт накрою. Хорошая находка. Забравшись внутрь, я стал изучать ранцы под лавками. Некоторые посечены осколками были, кровью заляпаны. Нет, я прошёлся, тряпками отмыл, просто пятна остались. Найдя сухпай, я поел и, завернувшись в одеяло, моё, сухое, вскоре уснул на лавке. С потолка капать меньше стало, практически прекратилось, так что, считай, уснул с удобствами. Уснул я днём, где-то часа в три, темно стало из-за дождя, поэтому, когда проснулся, было темно, ночь властвовала. Мои водонепроницаемые часы, трофейные, конечно же, показывали полночь. Неплохо поспал. Выглянув наружу, опустив пандус, я убедился, что джунгли вокруг сырые, всё влагой пропитано, но дождь прекратился. Сбегав в кустики, я вернулся внутрь бронемашины, надел сырую одежду, просохнуть та в таком климате пока не могла, свернул и убрал одеяло и решил, чтобы убить время, изучить ранцы американцев. Так до рассвета и занимался делом. Отлично вышло. Часть я в изодранные ранцы убрал и, чуть позже отнеся подальше, спрятал в сельве. Проще говоря, выкинул, осколками попорчены были, а остальное всё оставил, распределив по рюкзакам. Время ещё было до рассвета, мачете срубил ветку нужной толщины, обтесал, укоротил и забил молотком из инструментов бронетранспортёра в пробоину. Забил крепко, ни туда, ни сюда. Потом обрезал с обеих сторон, чтобы не торчал особо. Снял тент сверху, дождя уже не было, обновил маскировку и, пообедав, забрав свои вещи, пустую канистру прихватил, запер машину и побежал прочь. У меня несколько дел в планах. Брать шумную броню с собой я не хотел, соберу вокруг всех, кто её услышит, ещё до боя дойдёт. Оно мне надо? А тут недалеко в семи километрах я видел сбитый американский вертолёт. Тот самый «Хьюи». Тот запутался в ветвях, это третий, что я видел на деревьях. В моих планах провести разведку, на броне туда долго ехать, объезд большой, снять всё ценное и доставить к бронетранспортёру. Я ещё частично двигатель планировал разукомплектовать, чтобы был запас запасных деталей. Топливо слить, из того что осталось, стекло с боковых дверей пилотов. Вот так и бежал к месту. Пришлось поискать, немного плутанул, пока не нашёл вертолёт. Тот висел на ветвях без винтов вниз мотором, чуть опустив мятую морду кабины. Кажется, о стёклах можно забыть, выбиты, но точно станет видно, когда поднимусь. Я уже там ранее бывал, смотрел на предмет ценного, но там побывали до меня. Кстати, вертолёт, похоже, сбили с помощью истребителя, повреждения характерные. Сбросив поклажу, я достал кошку, собрал её и, забросив на ближайшую ветку, стал подниматься. Конец верёвки был привязан к вещам и канистре, и, устроившись на ветке, всё это я поднял наверх. Так и поднимался. Сначала сам, потом вещи. Ещё раз осмотрев вертолёт, кости экипажа внизу лежали, те, кто первым сюда пришёл, сбросили тела вниз, убедился, что одно стекло целое, со стороны командира борта, и, достав инструменты, я начал его снимать. С топливом, похоже, тоже проблем не будет. Нет, запах авиационного бензина был, видимо баки повреждены, но, как я видел, горловина бака закрыта. Сняв стекло и убрав его в сторону, я взял открытую канистру, это чтобы от испарений остаточных та выдохлась, и, подобравшись к горловине, стал осторожно вскрывать. Не до конца, но когда потекла тонкая струйка бензина, подставил горловину канистры. Дождавшись, когда та заполнится, перекрыл обе горловины, и, вернувшись к стволу, тут ветка толще, поставил канистру к вещам. От неё изрядно бензином несло, всё же немного пролил мимо, на руку ещё попало. Однако ничего, снова вооружившись инструментами, смог открыть капот двигателя. С другой стороны капот заблокирован веткой, на которой вертолёт держался, и, осмотревшись, я стал снимать детали, до которых мог дотянуться. У меня в вещмешке был пустой армейский рюкзак, как раз для этого дела взял, туда и складировал, отряхивая и очищая детали от масла. Фильтры все снял. В общем, хорошо прошёлся. Долго возился, с остановкой на ужин, потом продолжил. Спать тут же неподалёку от вертолёта устроился. А лёжа на ветке, размышлял. Почему я так всё тщательно делаю? Да, трофейный «Хьюи» машина неплохая, рабочая лошадка, и я решил забрать его с собой, в Аргентину, где мне так нравится жить. В этот раз одному или с женой и детьми. Своими детьми. Вот разберу вертолёт, загружу в морской контейнер и отправлю морем, а там соберу, документы сделаю, не проблема, уж знаю, к кому обратиться. У меня в Буэнос-Айресе половина жителей в знакомых, хотя те об этом и не знают. Я по прошлым реинкарнациям с ними знаком. Куплю фазенду или ранчо, там и будет тот стоять, буду на нём облётывать владения. Деньги на нём доставлю в Китай. Тоже ведь нужен для этого. Как бы ещё мой бронетранспортёр вывезти? Так, размышляя, я и уснул. Утром я позавтракал, проснувшись, мысленно прикинул и решил, что хочу свежую дичь. То есть хотел сегодня вкусно поесть. Поэтому, взяв карабин, пошёл на охоту и вскоре добыл крупную упитанную птицу. Это был фазан, редкая добыча, уж больно она пуглива, но мясо диетическое и очень вкусное. А вообще флора и фауна тут поражает. Помню, читал памятку по Вьетнаму, вот что там было написано: «Большая часть территории Вьетнама – горы, покрытые тропическими лесами. Круглый год здесь царит тёплая погода, что благоприятствует развитию и размножению флоры и фауны. Именно по этой причине природа Вьетнама живописна, уникальна и разнообразна. Здесь можно встретить редких животных, которые обитают в тропиках и субтропиках. Сегодня популяция некоторых исчезающих видов активно уничтожается, диких животных отлавливают или убивают аборигены, для употребления в пищу. В отдельных районах страны местное население регулярно выполняет обряды жертвоприношения, истребляя ценных животных. Несмотря на негативное влияние человека на природу, животный мир Вьетнама по-прежнему богат». Ощипывая тушку фазана, я размышлял о природе Вьетнама. Что я могу сказать? Подпишусь под каждым словом этой памятки, писал явно знающий человек. Всё так и есть. Разделав и распотрошив птицу, помыл её, тут родник рядом, нафаршировал разными овощами и немного фруктов добавил для вкуса, специй, обмазал специями тушку и, насадив на ветку, стал жарить на углях, что как раз были готовы. Запах пошёл в разные стороны просто обалденный. Это меня сильно обеспокоило, делиться я не собирался, мало ли кто на запах придёт, сам слюной исхожу. Ещё на сковороде свежих лепёшек испёк, вода для чая вскипела. И опасения мои оказались не беспочвенны, сначала заглянул дымчатый леопард, я его прогнал, потом понял по шуму в лесу, сюда идут люди. Именно сюда. Ветерок, что колыхал верхушки деревьев, дул в их сторону, и в то, что те не среагируют на этот запах, я не верил. Сняв фазана с вертела, я убрал тушку на сковороду и прикрыл тарелкой, тот был готов. Однако живности, что привлёк аромат, много, так что пока так укрою, а сам сбегаю, посмотрю, кто это. Уже через сто метров я заметил движение и встал за дерево, изучая группу солдат в форме армии Южного Вьетнама, но это были северяне. Я старшего узнал. Этот лейтенант был с тем капитаном, что меня как-то на четыре миллиона обманул, взял и не вернул. Мои же. Контрразведчики это. Шесть солдат и офицер, тот самый лейтенант. А между солдат шла девушка, растрёпанная, но от этого та только милее смотрелась. Дорогие национальные вьетнамские одеяния, ухоженная, хотя видно, что ей удалось немало побегать. Сразу ясно, что та не простой подросток. Отступив в сторону, я добежал до лагеря, поднялся на дерево и стал ждать. Солдаты появились внезапно, вот их нет, и вот выходят к костру и моим вещам со всех сторон с оружием на изготовку, косясь на остов вертолёта в ветвях. Их было пятеро, лейтенанта и ещё одного солдата не видно. Солдаты осматривались, когда я у них спросил, сидя на ветке: – Кого ищете? Те вскинули оружие, целясь в меня, я же, не делая резких движений, сказал: – Зовите лейтенанта, я узнал его. Видел в Ханое. Скажите, к столу приглашает тот, кто у американцев угнал подводную лодку и передал её флоту северян. – Повернись, – услышал я за спиной. Обернувшись, я увидел лейтенанта с пленницей. Последнего солдата не видно, видимо страхует. – Похож по описанию, – признал тот меня. – А если бы не опознали? Пристрелили? – тут я посмотрел на девушку, что с интересом меня изучала, и схватился за грудь. – Ох, вы ранили меня в сердце, ваша красота способна убивать. Сделав вид, что я потерял сознание, закатил глаза и стал заваливаться на спину, сорвавшись с ветки, девушка ахнула, но в воздухе ловко кувыркнувшись, я мягко упал на ноги, ведь тут семь метров до земли было. Я немного придержал падение, в полёте ухватившись за лиану, а то мог поломаться. Встав, я осмотрелся, произвёл ли впечатление, и снова обратился к девушке: – Вы преступница, разите своей красотой налево и направо. Такую красоту нужно прятать. Вы оружие массового поражения. Хотя будь я вашим мужем, наоборот, всем бы демонстрировал, пусть завидуют. Та только краснела, опустив глаза, я явно её смутил. Но голову та держала высоко, по губам только лёгкая улыбка скользила. Я же решил пока дальше её не смущать и сказал офицеру: – Идём к столу. Фазана немного, но по кусочку хватит. Остальных сухпайками покормлю. Раз вы у меня в гостях, то я угощаю. А то ваше бурчание в желудках за километр слышно. Вымыв руки в ручье и пройдя к костру, солдаты стали собираться рядом; настороженно поглядывая вокруг, вышел и шестой солдат. Быстро разделав фазана, расстелил тент вроде скатерти, достал все пайки, что были, лепёшки, и мы приступили к завтраку. Солдаты повесили над углями свои котелки с водой, чайку попить. А так видно, что давно не ели, накинулись с видом оголодавших, девушка тоже, я ей самые вкусные кусочки положил, ещё горячую лепёшку и поставил кружку с чаем, капнув туда мёда. Она сидела и изящно ела. Очень изящно, такому научить сложно, это врождённое, но её и учили тоже. Кто же она такая? – Ты один здесь? – как бы между прочим спросил лейтенант, когда с завтраком было покончено и мы приступили к чаю. – Я всегда действую один. У меня встречный вопрос. Товарищ лейтенант, а вам на семерых одна девчонка не мало будет? Давайте обменяемся. Я вам американский вертолёт «Хьюи», а вы мне эту девочку. – Она не продаётся, – категоричным тоном сказал тот и, посмотрев наверх, на разбитый вертолёт, добавил: – Тем более не за такую цену. – Да я не про него. Недавно у пиндосов отбил вертолёт и спрятал его. Тот целый, но стекла побил, вот тут и снимаю, да ещё запчасти некоторые. Топливо вон слил немного. – Ты умеешь управлять вертолётом? – удивился тот. – И самолётами, в том числе реактивными и боевыми. Преимущественно советского образца. А что? – Где этот вертолёт? – на корявом русском спросил тот. – Далеко, по прямой шестьдесят километров, – также на русском ответил я, сразу возвращаясь на вьетнамский. – Но вы не ответили. Меняемся? Девчонка видно, что ухожена, знает свои обязанности, она станет отличной женой. Да и в моём вкусе она. Говоря это, я подмигнул той, на что девушка снова опустила глаза и покраснела. – Я же сказал, нет. Она дочь Бао-Дай-Дэ. Последнего императора Вьетнама. – И что? – не понял я. – Она дочь правителя Вьетнама из династии Нгуен. – И что? – продолжал не понимать я. – Две руки, две ноги, голова. Ничем не отличается от обычных девушек. Красивая. Так в чём причина? – Скажу проще. Мы выкрали её из Сайгона, где дочь императора должна была выйти замуж за знатного представителя дворянства Южного Вьетнама. Они как раз знакомились. Это разработка двух спецслужб. Эвакуация сорвалась, оба плана, пришлось самим уходить. – Ого, это вы шестьсот километров в пути? Сильны. И всё равно не понимаю. – Офицер хочет сказать, что дочь императора не может выйти замуж за сына крестьянина. – Отец бы обиделся. Его, потомственного военного лётчика Советского Союза, назвать крестьянином? Хотя, может, и не обиделся, дед крестьянином был. – Твой отец русский? – прямо спросила девушка. – Да. Погиб он. Отец русский, мать вьетнамка. Я в Советском Союзе рос. Решил побывать на родине матери, а сейчас я сирота, и вот сбежал сюда, а у вас тут война. Больше двух лет живу тут. А по поводу содержания семьи, то я очень обеспечен. Субмарину у американцев угнал не за спасибо, а получил за это оплату. Хватит не только мне, но и внукам. По уровню образования, экстерном окончил школу, хотел поступать в университет, но уехал сюда. Знаю в совершенстве семь языков. – Всё равно нет, – был ответ лейтенанта. – Ты выйдешь за меня замуж? – прямо спросил я у девушки. – Да! – громко и уверенно ответила та, взглянув в мои глаза. Я в них тонул, точно говорю. – Я, Тэй Тхи Май, принимаю предложение о замужестве. А вообще предложение, что я сделал, было больше наперекор лейтенанту, ты против, так на тебе гранату. А та взяла и согласилась. Удивились не только все вокруг, но и я сам. При этом из колеи её согласие меня не выбило, тем более это не процедура бракосочетания, а пока только согласие на словах, что делало меня её официальным женихом. Стараясь соблюдать церемонию, я сказал: – Я, Ли Ван Цин, с радостью принимаю ваше согласие, – слегка поклонился я. – Обещаю беречь вас и защищать. Имя я специально изменил, прошлое мне не нравилось. Та молча поклонилась. Солдаты за всем этим с интересом наблюдали, но не вмешивались. А вот у лейтенанта шла активная работа мысли. Потом лицо того посветлело, видимо нашёл выход, он согласно кивнул, говоря, как свидетель: – Я принимаю ваш выбор. Однако нам пора собираться. Ван, ты выкрал у меня пленницу, даже вертолёта теперь не получить. Или дашь? – Вертолёт за такую красавицу? Конечно не жалко. Но он далеко, зато американский бронетранспортёр совсем рядом. Несколько километров пройти. Бак не пустой. До наших доедем. Вот бронетранспортёр забирай, его за мою Май не жалко. Там оружия на отделение солдат. Случайно мне на дороге попались. – Ты великий воин, Ван, – с явным уважением в тоне сказал лейтенант, после чего скомандовал: – Выходим. Собрался я быстро, рюкзак с деталями для вертолёта понёс один солдат, канистру с бензином другой, и так пошли, я показывал путь. Насчёт преследования я уточнил, они давно сбросили его с хвоста, двигаются по бездорожью, пока ни с кем, кроме меня, не встречались. А то, что столько отмахали и выглядят свеженькими, так две трети пути на грузовике проехали. Да и потом транспорт находили. А так, загрузившись, выдвинулись, я подставил девушке локоть, за который та взялась, а я действительно влюбился с первого взгляда, понимаю, что гормоны, но ничего поделать не могу, вот так мы, журча разговором, узнавая друг друга, отправились к стоянке бронемашины. Оказалось, она тоже метис, как и я. Отец вьетнамец, а мать француженка. Жила всю жизнь в Париже, вот перевезли сюда, чтобы выдать замуж. Согласия у неё никто не спрашивал, брак политический. Жених не понравился, сразу и до конца, а я симпатичный, умный и образованный, гораздо лучше, чем прошлый жених. Обидно узнать, что ты всего лишь альтернатива отказаться от ненавистного брака, но ничего стерпится – слюбится. Девушка образованной оказалась, приятно с ней поговорить. Узнал, что ей шестнадцать лет, можно сказать перестарок, тут женятся и выходят замуж в пятнадцать и шестнадцать лет. А вот она удивилась, мне четырнадцать, а я выглядел на пятнадцать. Крепкий на вид. Знакомство состоялось. – Мы уже километров пять отмахали, где бронетранспортёр? – спросил лейтенант. – Ещё пару километров, и будем на месте. – Привал десять минут, – объявил он, и мы стали рассаживаться. Невесте я постелил одеяло и налил в кружку воды из фляги, так что она с удобствами отдыхала, а я рядом с ней лёг, вытянув ноги. Да, расчёску дал, чтобы привела себя в порядок, зеркальце она воткнула в створ ветки. Двигалась она с таким изяществом, что, думаю, всем тесно в штанах было, не только мне, а я лишь любовался. Пока было время, раздумывал. Почему лейтенант согласился, понять можно было. Удар по бывшей правящей династии, их дочь вышла замуж за простого паренька. Ну, почти простого, из Союза, что сразу прибавляло мне вес, но, думаю, как раз эту информацию попридержат и обнародуют гораздо позже. А так, думаю, предстоит серьёзное общение с контрразведкой. Отдохнув, мы собрались и отправились дальше и вскоре действительно вышли к бронетранспортёру. Тот на месте был. Когда солдаты убрали маскировку, лейтенант только удовлетворённо кивнул. Между прочим, детали от сбитого вертолёта, боковое стекло и канистру с бензином я спрятал в километре отсюда. Вернусь, заберу. А пока, открыв боевую машину, активировал открытие пандуса и передал ключ лейтенанту. Теперь он этим добром владел, я лично подарок от него уже получил. Поэтому, усадив Май на десантную лавку, приобнял её, вьетнамцы касаний не любят, особенно от чужих людей, но я считаюсь уже не чужим, она ко мне привыкала. Лейтенант командовать стал, один солдат прыгнул на место водителя, разбираясь с управлением, второй на место стрелка, проверяя пулемёт. Парочка солдат изучила оружие, боеприпасы пополнили, пандус закрыли, и мы покатили прочь. Лейтенант только покосился на заглушку на месте пробоины. Почти сразу я велел остановить бронемашину, выгнал солдата из-за штурвала и сам сел на его место. В этот раз машина шла мягко, переваливаясь на корнях и кочках, не дёргалась рывками. Скатившись в реку, я проехал по ней два километра и ушёл в сельву. Через двадцать километров остановил бронемашину и заглушил двигатель. Обернувшись к лейтенанту, громко сказал: – Там дальше пост северян, взвод в обороне стоит. Нужно опознаться и сообщить о нас, а то сожгут или на мину наедем. Тут трасса удобная ближе всего была. – А южане? – Сзади, тут ничейная территория. – Понял, – кивнул тот.