Правда, не с моими познаниями в технике. Я не полная дура, конечно, но тут уж – увы и ах. Признаю, без специалиста не разберусь. Я даже так и не смогла найти, где расположен сам искин машины, который тут обязан быть. Нет специальных знаний, да и инструмента специального тоже не имеется. Ну, предположим, даже если б знала, где искать, и даже добралась бы, дальше что делать? Вот то-то и оно. Я тупо не знаю. Потому и пытаться не стала. Какой смысл? К тому же начали сказываться нагрузки последних дней, и с каждым часом всё сильнее. Меня бросает то в жар, то в холод, тело начинает болеть, причём болеть очень плохо. Это не перетруженные мышцы стонут, а весь организм начинает сбоить. По ощущениям, во всех суставах перекатывается песок, стирая хрящевые поверхности, словно наждаком. В общем, хорошего мало, и время на исходе. Заканчивала уже почти в полной темноте. Тут, под кронами леса, и днём-то полумрак, а когда местная звезда начинает садиться за горизонт, вообще темень непроглядная настаёт. Проблема была в том, что штатный кабель не доставал до моей машины: слишком далеко села. Но глупо помирать из-за такой мелочи, когда есть энергия, есть рабочая (в смысле более или менее летающая) тачка, которую остаётся только зарядить. Должны же быть удлинители, мало ли кто аварийно садиться будет. Только не надо подсказывать, что можно было бы перегнать «Пчёлу» поближе, ладно? В первую очередь я это и хотела сделать. Вот только едва запустила моторы, всё и потухло. Лучше бы и не пыталась, а то даже выбраться наружу не смогла бы обычным способом: шлюзовое устройство б не позволило. Благо стоило отключить двигатели, питание сразу восстановилось. Ненадолго, разве что выйти успела. Потому что после открытия шлюза оно отрубилось окончательно. Первой мыслью было – конец. Если ячейки энергетического контура накрылись, машина свой заряд взять не сможет. Тем не менее, кляня себя за дурость, со слезами на глазах носилась в поисках запасных кабелей. Слёзы были не только от обиды на собственную дурь, но и от боли. Хорошо, что нашлись-таки несколько заветных запасных кусков для сращивания. К уже капающим слезам добавились слезы счастья. Собрала все куски, что нашла, в одно целое. Хрена лысого!!! Дотянуться-то дотянулась, но в натяг, чуть-чуть не хватает. Кабель, зараза такая, под своим весом провисает. А он прилично весит, и, чтобы разъём попал в зарядное гнездо, нужно сильно натянуть. Пыжилась, пыжилась, чуть не обгадилась от натуги – всё без толку. Села на жопу и завыла от разочарования. Ну, там было ещё отчего завыть, но не об этом сейчас. Сижу, в общем, реву и тут вижу: из-под груды растительного мусора торчит какой-то обломок. Слёзы вмиг высохли, надежда вспыхнула с новой силой. Кинулась стаскивать в одну кучу разные обломки. За час горка металлолома выросла до нужной высоты. Закинула на неё кабель, чтобы больше не провисал в этом месте. Снова взялась за разъём и потянула к гнезду зарядки. От натуги так орала, что голос сорвала, но таки вставила, и фиксатор сработал. Тут же загудели системы машины. Бросаюсь в кабину и в ложемент, подключаюсь к интерфейсу управления… Фу-у-уф-ф! Идёт заряд, идёт, сука страшная! – Хрен вам всем в жопу, а не Милка Герасимова!!! – ору куда-то вверх, стукая ладонью левой руки по локтевому сгибу правой. Впрочем, «ору» – слишком пафосно сказано. Голос сорвала так, что только хриплый сип рвётся наружу. Да и похрен. Кому надо, тот услышал. И ещё снова спою хвалебную оду тому инженеру, что придумал фиксаторы на разъёмах. Если б там не было этих полезных приспособлений, которые удерживают кабель внутри гнезда, вся конструкция выпадала б под собственным весом. Окажись он здесь и сейчас, ей-богу, расцеловала б гения. Ну и пусть он вырываться станет, увидев мою рожу, плевать! Поцелуй он точно заслужил, невзирая на то, хочет или нет. Опять же, стандартизация, которая сильно распространена в Содружестве, да и в Земном Союзе тоже, большую службу сослужила. Бли-и-ин! Так бы и лежала в ложементе без движения: в таком положении боль меньше ощущается. Но ведь надо прочим ремонтом заняться, пока ещё могу двигаться. Скрипя зубами, встаю и чуть ли не тыкая себя игольником в спину, иду наружу. Но уже хотя бы появилась какая-то совсем не призрачная уверенность в завтрашнем дне. Плохо было другое: начали борзеть те мелкие твари, что кинулись на меня сразу, как только я впервые вышла из шлюзовой после «приземления» на палубу платформы. И это, по моему мнению, произошло по причине скоропостижной гибели той самой ползучей твари. Может, она их одним своим присутствием как-то отпугивала? Во всяком случае, заставляла осторожничать. Видимо, кормилась этими белками, блин, летягами. Или валяющийся на палубе бесхозный змеиный труп раздражал вечно голодных животных, а тут я, как бельмо на глазу, создаю лишнюю суету и мешаю общей трапезе. А может, такая активность, потому что время уже почти ночное было… Не знаю. Этой злобной мелочи ведь даже в бестиарии не имелось. Местные джунгли вообще мало изучены. Тут никто не охотится. Потому что пешком сюда соваться – самоубийство, и для летуна не те условия, на которые он, собственно, рассчитан. Так что лесная фауна по большей части даже названий не имеет. Сначала твари только мелькали то тут, то там, не решаясь нападать. А потом так осмелели, что всё-таки накинулись на змеиный труп. А некоторые и меня снова решили на зуб попробовать. Правда, я тоже к ним симпатий не испытывала. Одной рукой гайки кручу, в другой всегда игольник. Сложно так работать, но народная мудрость правильно говорит, что, ежели жить захочешь, ещё не так раскорячишься. Уроню пару-тройку – отстают на время. Минут на десять. А потом снова начинают виться рядом. Короче, последние шесть часов, до местной глубокой ночи, я не столько работала, сколько упражнялась в стрельбе по движущимся мишеням. Твари как с ума посходили, они постоянно лезли и лезли. Словно кто-то им наплёл, что тут жратвы рассыпано – прям обожраться. Ей-богу, половина джунглей на огонёк слетелась. Ну да, и правда есть чего сожрать, но могли бы и подождать маленько. Я ж, в конце концов, не претендую на свою долю. Пару раз я возвращалась в кабину, чтобы пополнить боеприпасы. Но в итоге справилась, сняв с оторванного когда-то целиком стандартного импеллера колесо ротора. Наверное, любой уважающий себя инженер ржал бы долго, глядя, как я качу это тяжеленное колесо к своей машине, а потом при помощи грузовых тросов и свисающих над машиной толстых ветвей деревьев поднимаю эту здоровую бандуру наверх. Правда, для начала пришлось соорудить примитивное устройство для подъёма грузов. Для этого я использовала обнаруженные случайно в запасах платформы два полиспаста. Благо на разделочной палубе работяги тоже работают с тушами на весу и используют для этого обычные гидравлические краны. Вот для них и имеется ремонтный запас специальных блоков. Затем откручивала гайку вала ротора, снимала сломанный, матерясь и обливаясь потом, чтобы далее заменить на скрученный с обломка. В общем, тот ещё квест получился. Возвращалась в кабину исключительно на морально-волевых. Силы оставили меня окончательно. Хотелось лечь прямо там, на пилоне гондолы импеллера. Потом ещё умудрилась вылезти из эспэшки, поставить её на зарядку. И вот уже только после всего этого позволила себе брякнуться в ложемент. Уснула ещё в полёте, несмотря на зверскую боль по всему телу. Организм тупо выключился. Ещё бы, тот бой с муаром аукнулся. А тут уже скоро третий день пойдёт, как я при повышенной гравитации суечусь и испытываю запредельные для моего состояния нагрузки. Так что ничего удивительного. Честно говоря, совсем не рассчитывала, что так тяжко под конец пойдёт. Была возможность поменять на заднем левом камеру сжатия, но ни желания, ни сил не осталось. К тому же «соседи» не в восторге от моего общества. А ещё Умник в голове: бу-бу-бу, бу-бу-бу – дескать, критические повреждения! Бу-бу-бу, бу-бу-бу – необходимо прекратить измываться над организмом! Ну, вот это вот всё. Ночью меня по новой начало попеременно то морозить, то в жар бросать. Прямо так, сквозь сон, не просыпаясь, это чувствовала. Утром еле глаза разлепила, могла б – орала бы от боли, но голоса нет. Еле до скафа дотащилась и насилу влезла. Стало полегче. Не хотелось, но пришлось воспользоваться встроенной аптечкой, иначе совсем мозги отключатся. Энергетический коктейль в совокупности со стимулятором прояснили голову. Настолько, что я поняла главное: надо валить. Прямо сейчас. Если ещё начну, как и планировала, шариться по платформе в поисках дополнительных ништяков, точно среди этого добра останусь. А мёртвым, как водится, деньги не нужны. Да и не хочется как-то дополнять местный пейзаж своими косточками, они мне и самой пригодятся. Так что, наплевав на хомяка с жабой, уселась в ложемент. За ночь машина взяла полный заряд. Видимо, не все там, наверху, против играют, кто-то и за меня болеет. Ведь пережили ячейки энергетического контура моё издевательство над ними. И это уже чудо. А снаружи… Чего я там не видела? Обглоданных начисто позвонков длинной гадины? По-любому ведь за ночь объели по всей длине, ни одного клочка мяса или кожи не оставили. Ну и ладно, туда ей и дорога. А мне пора выбираться отсюда. Подумала об этом и вдруг поняла, насколько я непроходимая тупица. У меня же всё это время была специальная пугалка для зверья. И она ведь осталась в рабочем состоянии, в отличие от большинства необходимых систем. Когда муар наехал, тоже забыла включить. Вот это я, блин, дала!!! Вот это я, на хрен, исполнила джигу с бубенцами!!! Ну что мне стоило её включить? Сколько проблем решилось бы разом! Про дорогостоящие боеприпасы к моим игольникам вообще молчу. Прав был Грол: идиотка, она идиотка и есть. Можете начинать смеяться и будете правы. С замиранием сердца дистанционно отключаю питание от платформы. Переживаю: вдруг сейчас заряд в ноль упадёт… Не упал. Выдохнула облегчённо, словно тяжёлый камень с плеч сбросила: поживу ещё маленько. Взлетаю. Ну вот же, совсем другое дело. Машина уверенно набирает высоту, чётко слушается команд. Отлично. Аккуратно выбираюсь из зелёного лабиринта леса, зависаю ненадолго над бескрайним изумрудным морем, беря пеленг по карте… Хотя какой там пеленг? Компас-то не фурычит. Скорее примерное направление, ориентируясь, как в древности, по положению местного светила. Теперь осталось только долететь до зоны уверенной связи, а там уже меня искин Пскова увидит и доведёт. Главное, не вляпаться по дороге во что-то ещё… Не вляпалась. Но эти последние восемь часов полёта дались крайне сложно. Нет, мне никто и ничто не препятствовали. Ни одна тварь не позарилась, и погода препон не чинила. Просто моё состояние всё ухудшалось. В первые часы ещё аптечка выручала, накачивая меня обезболивающим и энергетиками. А когда и она опустела, стало вообще туго. Часто ловила себя в момент засыпания, вернее, скорее отключения. Тупо сознание отрубалось, и машину я вела в полубреду. Вроде и не сплю, но как бы и не бодрствую. Причём чем дальше, тем чаще начали происходить такие выпадения из реальности. Температура тела держалась в пределах тридцати девяти с половиной градусов постоянно. Если б умница Псков меня не подхватил вовремя, так бы и пролетела мимо. Но поскольку «Пчёла» приписана к этому промысловому пункту, у искина есть функция аварийного перехвата. Вот он, по сути, сам меня и сажал. Потому что я тупо отрубилась окончательно. Глава 25 И вот снова моя каюта в Пскове. Смотрю в потолок, а заодно пытаюсь хоть что-то вспомнить. Однако ничего не получается. Но это точно моя каюта. Вон и эспэшка в углу стоит на зарядке, её-то уж точно ни с какой другой не перепутаю. Особенно после того, что со мной случилось за последние дни. Потрепало-то знатно. Значит, не показалось, искин меня перехватил. Просто я была на грани, вернее в полубреду. Могло ведь и померещиться. Тело болит и ещё чешется, причём зуд беспокоит сильнее боли. Собственно, от нестерпимого зуда и проснулась. Кряхтя сажусь и начинаю чесаться. Понятное дело, руки сами потянулись к проблемным местам. Чухаюсь, где достаю, и аж стон наслаждения из груди рвётся. – Господи! Кайф-то какой! Но тут почувствовала, что под ногтями начинает скапливаться что-то. При ближайшем рассмотрении это оказались частички моего собственного кожного покрытия, которые с какого-то перепуга начали отшелушиваться по всему телу. – Чё за хрень? – спросила я куда-то в пустоту, с удивлением рассматривая скопившуюся под ногтями субстанцию. «Естественные последствия от воздействия восстановительного комплекса», – тут же откликается Умник в голове. – Чё-о-о? – Голова почему-то совсем не собиралась начинать соображать. «Множественные разрывы мышечных волокон и капиллярной системы, – продолжает нагнетать жути симбионт, – обширная деформация хрящевых тканей суставов. Четыре грыжи пластин позвоночного столба, растяжения, ушибы…» Бла-бла-бла, бла-бла-бла… Проще перечислить, что не пострадало. Ну, зануда, он зануда и есть. Сделала первый вылет, блин, на свою голову. Проверила, бляха муха, машину и её возможности. – И чем это мне грозит? – ошеломлённо выдавила я из себя. «Стандартная земная неделя постельного режима и регулярные инъекции восстановительного комплекса». – Ага! Норму за меня кто будет выполнять? Ты, что ли? Мне для полного счастья только собственного мужика в голове не хватало. Вот же завела себе зануду. Не успел вылупиться, а уже умничать взялся. «Сколько уже отдыхаю?» – «Два стандартных дня, сегодня третий». – «Понятно. Хорошие новости есть?» – «Закончено создание петли для подключения импланта усиления восприятия». – «То есть имплант уже подключен?» – «Ответ отрицательный. Создание коммуникационного подключения приостановлено». – «Причина?» – «Изменение приоритетов для исключения негативных последствий от применения в будущем. В данных условиях предпочтительней сначала запустить имплант модифицирования костных структур, связок и хрящевых соединений. Далее закончить расширение нервных узлов с их периферией». – «Типа чтобы дура снова не вляпалась?» – «Вывод близок по смыслу». Хера се, как сказал бы Ден! По ходу, собственная нейросеть переметнулась в лагерь Грола и даже не скрывает, что считает своего носителя дурой набитой. «Анализ действий пользователя в критических ситуациях позволяет делать негативные прогнозы». – «Ну-ну! Связь с Псковом». – Приветствую, Миранда, – мгновенно откликается искин промыслового пункта. – Кирилл Эдуардович уже направляется к тебе. Рад, что смогла выбраться. – Спасибо, Псков. Это ведь ты меня сажал? – Того требовала ситуация. Ты не отвечала на запросы. – Вот за это и спасибо. Выручил. И тут дверь каюты открылась. Прибыл шеф. Да не один. Вместе с ним зашла какая-то лахудра. Ну ладно, ладно! Красивая баба. Настолько красивая, что даже немного сомнительно стало: а такое вообще возможно? Ну вот честно, такой внешности просто не может быть от природы. Слишком безупречна. Разве если только… эленте? Ростом сантиметров примерно на десять повыше меня будет, пепельная блондинка. Глаза серые, внимательные, умные и спокойные. Прошла в конец помещения, чтобы никому не мешать, и прислонилась плечом к стене, продолжая меня с любопытством рассматривать. Пришлось прятать своё уродливое туловище под одеялом, я ж проснулась в чём мать родила и одеться не успела. – Привет, как самочувствие? – сел рядом со мной на край кровати Кирилл Эдуардович. – Жрать хочу. Мужик ухмыляется: – Значит, жить будешь. – Не дождётесь, – отвечаю из-под одеяла. – Чего не дождёмся? – удивляется он. – Смерти моей не дождётесь. Дядя оборачивается и смотрит на тётку, что пришла с ним: – Я ж тебе говорил. – Интересная девочка, – хмыкнув, соглашается та с ним. – Угу. Главное, резкая, как понос. Он вновь обращает внимание на меня. – Куда тебя понесло в первый же день? – Машину проверить хотела. – Кто бы сомневался. Видел я твоего летуна. Отлично проверила. Ну и как он тебе? – Прекрасная машина, – отвечаю я. Потом подумала немного и добавила: – Была. Эти двое ржут вместе. Посмеялась бы с ними, но чего-то не хочется. Не до смеха мне пока.