– Гуантанамо – возможно, Никеро в данный момент скорее нет, чем да. Но, учитывая охраняемый ангар, ситуация в любой момент может измениться. – Касильда, по моему мнению, тоже отпадает. – Богданов коротко рассказал, что видел и слышал в городе. – Значит, на настоящий момент у нас остаются Мариель, Никеро и Гуантанамо. – И Гавана под вопросом, – добавил Еремин. – Хорошо, пусть Гавана будет под вопросом, – согласился Богданов. – Время поджимает, поэтому сегодня день на разработку операции и на отдых, а завтра начнем действовать. В этот момент в комнату заглянул Терко. – Командир, к тебе человек пришел, – сообщил он. – Ты пустил его в дом? – Богданов нахмурил брови. – Ты же знаешь правила, Степан! – Он пришел с запиской от связного агента. – Прочитал? – Никак нет, он ее не отдает. Говорит, могу отдать только лично в руки сеньору Богданову, – объяснил Терко. – Так что мне делать, пускать его или нет? – Как он выглядит? Терко дал описание, и Богданов узнал в нем водителя Варгаса. – Пусть войдет, – разрешил Богданов. – Только проводи его в верхнюю комнату. Будет необходимо, спустимся сюда вместе с Варгасом. Когда Богданов поднялся наверх, Чиумбо Варгас сидел на кухне, сложив руки на коленях, и раскачивался из стороны в сторону. Увидев Богданова, он вскочил с места. – Сеньор Богданов, срочно! – воскликнул он. – Меня ждет Дельгадо? – Нет. Донесение здесь, – Варгас похлопал себя по нагрудному карману. – Вот как? Никаких предосторожностей? Раньше ваш друг был более осмотрительным, – вспомнив, к каким ухищрениям прибег Дельгадо, организовывая их первую встречу, проговорил Богданов. – Ситуация изменилась. Нет времени. – Варгас снова похлопал себя по нагрудному карману. – Куда идти? – Пойдемте вниз, – предложил Богданов. Вдвоем они спустились в подвальное помещение. Варгас первым вошел в комнату и достал лист бумаги, исписанный крупным, четким почерком. Богданов просмотрел записи и поднял глаза на Варгаса: – Я все понял. Передайте Дельгадо: действовать начинаем немедленно. Глава 7 Куба, пригород Мариеля, 10 октября 1962 года – Периметр, как обстановка, доложите! – Первый – все спокойно. – Второй – движения нет, все чисто. – Третий – норма, ждем команды. – Принял, ждем. Богданов убрал рацию, взглянул на часы. Стрелки показывали четыре двадцать восемь утра. «Еще две минуты, – подумал он. – Все должно сработать». Группа «Дон» начинала операцию под кодовым названием «Кольцо». Завербованный агент Дельгадо оказался ценным сотрудником. 5 октября Варгас принес настолько важную информацию, что Богданову пришлось в экстренном порядке задействовать канал Алонсо Карраско. Пока Богданов подготовил шифровку, пока Алонсо передал ее в Центр, пока Старцев обсудил возможности с вышестоящим начальством и передал указания командиру спецподразделения, прошло двое суток. Еще двое – на разработку собственного плана, на одобрение и на подготовку. В итоге прошло четыре дня. Четыре важных, насыщенных событиями дня. В донесении Дельгадо говорилось, что Фидель Кастро дал зеленый свет на выполнение двух пунктов плана. В Мариеле стоял советский сухогруз, его разгрузка должна была завершиться 9 октября, и 10-го, в полдень, он должен был уйти в обратный рейс. Капитан корабля с симптомами неопределенного недуга попал в гаванский госпиталь, где его «лечили» уже больше недели, каждый раз откладывая выписку, ссылаясь на плохие результаты анализов. Выписка с подачи Кастро должна была состояться не раньше 9-го числа, но отъезд капитана было велено задержать до половины пятого утра следующего дня. К этому времени люди Кастро должны были устроить засаду недалеко от городка под названием Нуэво-Мариель. Именно в этом месте капитан должен был исчезнуть, а команде корабля должно было прийти сообщение, что он похищен агентами ЦРУ. Условием его возвращения мнимые агенты должны были предложить выдачу информации о характере грузов, ввозимых на Кубу, причем не только конкретного сухогруза, а всех судов, пришедших на Остров свободы за последние два месяца. При таком раскладе Фидель мог рассчитывать на то, что про похищение в Москве узнают незамедлительно. Второй эпизод был назначен на 12 октября. Связано это было с тем, что именно 12-го в порт Никеро должны были прибыть советский танкер и плавмастерская из отряда обеспечения для нужд ГСВК. Фидель решил пожертвовать нефтяным танкером, если операция в Мариеле не принесет должного результата. Пока ждали ответа из Москвы, Богданов отдал приказ провести разведывательную вылазку к городку Нуэво-Мариель и обследовать окрестности. Из Гаваны в Нуэво-Мариель можно было попасть по шоссе Панамерикана, которое простиралось вдоль всего побережья. После вылазки группа в полном составе собралась в подвальном помещении для обсуждения результатов. – Для того чтобы похищение выглядело натурально и наши люди в него поверили, в машине, везущей капитана, должны остаться свидетели. Значит, нападение будет реальным, – начал Еремин. – Кастро нужно, чтобы про похищение узнали как можно скорее, поэтому на выяснение, почему капитана нет на месте и куда он делся, времени должно уйти по минимуму. Свидетели – самый быстрый вариант. Приехали в порт, сообщили о нападении и о похищении – вот и вся задержка. – А если еще и требования с ними передать, то и до Москвы передача информации минимум времени займет, – поддержал Степан Терко. – Если в машине останутся люди, где гарантия, что они не поедут за похитителями? Те на машине, эти на машине. Устроят гонку, – высказал предположение Овечкин. – Дорога там одна, почему не рискнуть? – Потому что вряд ли водитель, который работает в госпитале, развозит пациентов с оружием в бардачке, а у похитителей однозначно должно быть оружие. – Еремин пожал плечами. – Лично я бы не стал рассчитывать на погоню. И потом, капитан сухогруза – это не командир штаба ГСВК, чтобы приставлять к нему охрану. – Вопрос не в погоне. – Богданов выложил на стол карту. – Вопрос в том, где именно люди Кастро планируют остановить машину и забрать капитана, а нам это известно. От Гаваны до Мариеля по шоссе Панамерикана около пятидесяти километров. По времени не больше сорока минут, тем более что ехать им по пустынной трассе ранним утром. – Это точно. Придерживаться положенных скоростей на Кубе не привыкли. Разгонятся до сотки, попробуй их останови. Разве что когда в Нуэво заедут. Сразу за городом дорога идет по мосту над одним из заливов. До следующего населенного пункта остается не больше трех километров, и на протяжении этого отрезка на шоссе всего одно кафе, да и то не функционирует. По всем показателям, это лучшее место для засады. Я бы организовал засаду сразу на выезде из Нуэво, пока разогнаться не успели. – Дубко ткнул пальцем в карту, указывая на отрезок пути от городка до моста через залив: – Вот здесь хорошее место. – Не думаю, что люди Кастро станут тормозить машину взмахом руки, – высказал сомнения Федор Кульпа. – Проще всего препятствие на дороге организовать, чтобы водитель вынужден был остановиться. – А вот это уже конструктивный подход, – похвалил Богданов. – Актуальный и для нас с вами. Вот как я вижу нашу задачу: во-первых, нужно выяснить, на какой машине поедет капитан, во-вторых, узнать, на какой машине будут люди Кастро, и, в-третьих, определиться с местом, где выгоднее всего организовать свою засаду. – Как же мы узнаем, какая у людей Кастро машина? – Овечкин в недоумении посмотрел на Богданова. – Молод ты еще, Овечкин, – Еремин не скрывал своего пренебрежения к высказываниям проштрафившегося капитана. – На самом деле все довольно просто. На Кубе не слишком обширный автопарк. Своего автомобильного производства нет, так что приходится довольствоваться тем, что осталось от времен, когда на острове заправляли американцы, да тем, что успел поставить на остров Советский Союз, а это не так уж много. Люди Кастро наверняка дежурят у госпиталя и наверняка на той машине, которой будут пользоваться при похищении. А уж при должном подходе выяснить, кого именно они пасут у госпиталя, дело техники. – Диман прав, этот вопрос решаемый, – согласился Дубко. – С капитаном все тоже довольно просто. В госпитале персонал общительный, а машин наверняка тоже немного. – Остается место, – подытожил Богданов. – Мой план прост, для его реализации нам не требуется знать, где именно организуют засаду на капитана люди Кастро. – Что ты придумал? – спросил Дубко. – Смотрите, – Богданов развернул карту так, чтобы было видно всем. – До Мариельского порта из Гаваны идут две дороги. Мы знаем, что водитель из госпиталя поедет по шоссе Панамерикана. – Кстати, как мы можем быть уверены в том, что водитель из госпиталя поедет именно по шоссе? – снова вставил слово Овечкин. – Мы знаем это из донесения. Раз засада будет организована у городка Нуэво, значит, водитель должен ехать по шоссе. Откуда такая уверенность у Кастро? Думаю, из надежного источника. – А если он поедет другим путем? – Овечкин продолжал гнуть свою линию. – Кастро может ошибаться. Или его разведка может ошибаться. Богданов поморщился: – Если бы были сомнения, то Кастро приказал бы устроить две засады – и на той, и на другой дороге. У кого-то, кроме капитана, этот пункт вызывает сомнения? Бойцы спецподразделения, все как один, отрицательно покачали головами. Они привыкли, что в таких элементарных вопросах разведка не ошибается, поэтому сомнений и не было. – Отлично. Тогда я продолжу и специально для капитана поясню. – Богданов выразительно провел пальцем по параллельной дороге. – Автострада Эсте-Оэсте более оживленная. На ней большее количество сложных дорожных развязок, к тому же значительная часть этой дороги идет по городу. В ночное время, а пять утра это по факту еще ночь, темное время суток, патрули дежурят на всех улицах города, тормозят каждую машину, проверяют документы и производят досмотр. Времена на Кубе неспокойные, так что приходится проявлять бдительность. Какому водителю захочется вместо двух патрулей и спокойного шоссе выбирать оживленную трассу и массу проверок? По этой причине водители из госпиталя, кого бы ни посадили за руль, добровольно автостраду Эсте-Оэсте для поездки в Мариель не выберут. Согласен, капитан? – Да, согласен, – Овечкин слегка смутился. – Об этом я не подумал. Просто хотел разобраться. – Будем считать, что с этим вопросом разобрались. Теперь относительно плана. – Богданов вернулся к карте. – Смотрите, шоссе Панамерикана выходит из Гаваны и идет четко по побережью вплоть до Ла Бока, где сворачивает вслед за заливом к Мариелю. У местечка Плайя Баракоа шоссе пересекает трасса, соединяющая Панамерикана и Эсте-Оэсте. На выезде из Плайя Баракоа есть поворот на дорогу, которая огибает весь населенный пункт и выходит прямиком на отрезок пути, ведущий к Эсте-Оэсте. Своего рода кольцо. Пусть машины выезжают из города по той дороге, которую выбрали они. Мы организуем заслон на развилке на окраине Плайя Баракоа, вынудив автомобиль госпиталя свернуть на объездную дорогу вокруг городка. Когда машина выйдет из населенного пункта, водителю не останется ничего другого, как уйти на Эсте-Оэсте. – Это сработает, если те, кто планирует нападение, поедут впереди, причем намного раньше. А если нет? Если они собираются пасти машину госпиталя от самой Гаваны? – вопрос задал Еремин. – Если так, то им придется уйти на Баракоа следом за машиной госпиталя, и мы это увидим, – ответил Богданов. – Тогда будем отрабатывать план «Б».