– А мне кажется, что попытаться стоит! – У Коли глаза разгорелись огнем прирожденного искателя приключений. – Что мы теряем? Я лично готов отправиться туда прямо сейчас!.. – Эрик, а ты что думаешь? Вот хотел бы я иметь четкое мнение по этому вопросу, но, к сожалению, сам не знал, что ответить. Конечно, отправиться черт знает куда, чтобы найти неизвестно что и отнести непонятно кому – это вполне в стиле русской классической традиции. Но… слишком много вопросов относительно этого путешествия… и слишком мало шансов на успех. Смертельный номер без страховки… – Сложно сказать. В любом случае мы не знаем, работает ли этот его «переносчик разума» или отключен, как все остальные их приборы. Для начала неплохо бы забрать его и проверить. А там подумаем… – Логично. Согласен, – кивнул Влад. – Так и поступим. Максимов, Гранин, вы отправляетесь на адрес. Будьте крайне осторожны! – Не учи обезьянку бананы воровать! – хохотнул Гранин. – Разберемся! Мы прошли по коридору до карцера, располагавшегося практически у самого входа в здание, рядом с будкой дежурного, где ныне сидел один из големов со стандартным для них выражением совершеннейшего спокойствия на лице, которому позавидовали бы самые продвинутые буддисты. Желтоглазый айв со всеми возможными удобствами устроился на металлической скамье, даже глаза прикрыл, делая вид, что спит, а может, и в самом деле уже успел задремать за тот короткий промежуток времени, пока мы совещались. – Эй ты! – Серега постучал дулом автомата по решетке. – Подъем! – Слушаю внимательно! – Валет открыл левый глаз, затем правый и потянулся до хруста в костях. – Рассказывай, где припрятал свой приборчик! Мы сгоняем туда и обратно, а потом и решать будем, как дальше жить… – Отличная мысль! – Айв поднялся на ноги. – Значит, есть одна квартира… Через пять минут мы уже отъезжали от ОВД. Адрес, который сообщил Валет, располагался на другом конце города в новостройках. Добираться туда и в обычное время было никак не меньше часа, сегодня же, с учетом изменившейся ситуации, на поездку запросто мог уйти весь остаток дня. И это еще в лучшем случае, если отравленные не перекрыли основные дороги… Даже те редкие машины, которые еще совсем недавно хаотично ездили по городу, сейчас исчезли. Зато брошенных автомобилей с распахнутыми настежь дверями вдоль дорог и на самих дорогах стояло бессчетное множество. – Мечта угонщиков, – хмуро заметил Гранин. – Только вот наш друг и товарищ Валет, чтоб ему пусто было, превратил всех угонщиков в диких зверушек. И теперь им не до крутых тачек, хотя вон стоят: бери – не хочу… – Слушай, как ты думаешь, город разбомбят? – Запросто! У наших властей головы дурные, а сердца пугливые. Если посчитают, что есть хотя бы минимальная угроза разнести заразу дальше, то и ядерного заряда не пожалеют. И плевать им на мировую общественность. Скажут – подотритесь! – Да уж, перспективы у нас самые отвратные… – Я вот что тебе скажу, Эрик. С того самого момента, как ты пришел в домик, меня не отпускало дурацкое предчувствие. Я тогда ни черта не помнил из своей настоящей жизни, но сразу сообразил – теперь спокойствия мне не видать! И знаешь, я не ошибся… – Еще скажи, я во всем виноват!.. – Ты не виноват, ведь гонца, приносящего дурные известия, уже давно не убивают… хотя… – Ну, спасибо тебе… Смотри! Что там еще? За все время, что мы ехали, я увидел максимум с десяток отравленных и ни одного нормального человека. Сейчас же прямо по курсу стояла молчаливая толпа, полностью перекрывавшая проезд, как по проспекту, так и по смежным улочкам. – Да их тут не меньше пяти – восьми тысяч! – присвистнул Гранин. – Или даже еще больше! – Не проедем? – И пытаться не стоит, не прорвемся. Тут бы танк!.. – повторил он мою давешнюю мысль. – Что будем делать? – Попытаемся объехать через Центральный район… Но и там нас поджидала неудача. Совершив изрядный крюк и потеряв при этом не меньше получаса, мы вновь уперлись в толпу, столь же многочисленную, как и предыдущая. – Не по реке же сплавляться, – задумчиво покачал головой Гранин. – Может, вертолет? Тут на крыше бизнес-центра постоянно один стоит… припаркованный. – А ты управлять умеешь? И я нет… – Так… – Мой мозг лихорадочно пытался сгенерировать подходящую идею, но ничего стоящего не придумывалось. – А если и правда танк? Недалеко танковое училище, думаю, раздобудем!.. – И ты будешь давить людей? – Они уже не люди. – Но ведь если мы достанем противоядие, то… – А если не достанем? А мы его точно не достанем, если не проберемся туда и обратно. – Нет. – Серега решительно отверг мое предложение. – Я не могу!.. Интересно, а сам бы я смог? Ведь за сегодняшний день мне пришлось уничтожить уже многих… Но танк… по людям… это как-то слишком!.. – И что будем делать? – Придется перебраться на другой берег. – Они наверняка заблокировали мост и все подступы к нему. Ты заметил? Они, как ни странно, стоят в ключевых местах, а не абы где… – Тогда вплавь. – В ноябре-то месяце? Судорогой мышцу сведет – не доплывем, утонем. Сзади кто-то принялся долбить в стекла машины, я повернулся и увидел пустое лицо отравленного. Он сбил себе костяшки до крови, но не прерывал своего занятия ни на минуту, а к машине спешили еще несколько его сотоварищей. Я тронулся с места и отъехал на безопасное расстояние. Отравленные бежали следом. Я проехал еще с километр. Нужно было что-то решать. Вечно кружить по улицам мы не могли. – Дельтаплан, воздушный шар? – бормотал Серега. – Ничего не подходит! – Слушай, если над землей не получается пройти, может, пойдем под землей? Гранин оживился. – Метро? Теоретически рискнуть можно! В нашем городе последние двадцать пять лет непрестанно строили метро, но так и не достроили, а новый мэр вообще взял да отменил стройку своим волевым решением, перечеркнув годы работы тысяч людей. Но туннели-то остались! Их-то никто не зарывал! И шли они как раз под рекой на другой берег… Ближайшая вентиляционная шахта метрополитена располагалась неподалеку от того места, где мы сейчас находились. Нужно было лишь оторваться от преследовавших нас отравленных, выждать подходящий момент и проникнуть в метро. Если, не приведи космические боги, кто-то из отравленных сунется следом, можно смело писать завещание. Внизу мы от них никуда не денемся, а с их физическими возможностями нас загонят очень быстро, и даже оружие не спасет. Каждого не убьешь! Так говаривали раньше товарищи коммунисты, так сейчас сказали бы и отравленные, если бы имели склонность к философствованию. – Принято! Я быстро набрал скорость, свернув опять во дворы, покружил по ним. Отравленные вроде бы отстали, а новые, к счастью, не попадались. По крайней мере, нужный нам двор, до которого я вскоре добрался, был абсолютно пуст. Из двора наружу вели два прохода под арками, а посредине, огороженный со всех сторон забором, располагался вход в одну из вентиляционных шахт. Мы вылезли из машины и подошли к забору. Из бардачка я прихватил фонарик. Забор оказался не слишком высоким – чуть больше двух метров, и я без труда его форсировал, Серега влез следом, кряхтя, как старый дед, – весил-то он изрядно. Вход-домик, напоминавший киоск, естественно, был заперт на тяжелый висячий замок, ко всему прочему изрядно проржавевший. Видно было, что последний раз этим входом пользовались не меньше полугода назад. – Лучше не шуметь! – предупредил я Гранина, который уже собрался выстрелить в замок. – Давай уодл! Мы испытывали уодл за городом – оружие трогганов показало себя с наилучшей стороны: бесшумное, мощное – сбить им старый замок не представлялось сложной задачей. В итоге я даже перестарался. Замок, а с ним и изрядный кусок двери просто исчезли под лучом уодла, оставив вокруг себя оплавленные острые края. – Снайпер, растудыть тебя! Как же я теперь туда пролезу? – заворчал Серега. Из прохода тянуло холодом и сыростью. Гранин тяжело вздохнул: – Ладно, двинули, пионэр-герой! Глава 10. Имеется задница – готов к приключениям! Первый проект маршрутов метро был предложен еще в далеком 1967 году, и с тех пор дело хоть и сдвинулось с мертвой точки, но было еще очень далеко до завершения. В менее отдаленном 1991 году строительство все же началось, но, как и все в те времена, протекало спонтанно. Считается, что наш Ч. – крайне сложный город для строительства метро. Во-первых, он расположен на стыке двух плато, одно из которых более позднее. Во-вторых, породы, из которых они сложены, обладают невероятной прочностью, равной по крепости граниту, что существенно замедляет любые подземные работы. Плюс ко всему – река, протекающая через самый центр города. Так что нет ничего удивительного в том, что за более чем двадцать лет с начала работ – а если считать вместе с подготовительными этапами, то почти полвека, – так и не пустили даже первый запланированный участок, состоящий всего лишь из четырех станций и имеющий протяженность меньше шести километров.