- Хочешь продать? - Нет. Сохранить. Жара тут. Пропадет вино в контейнере, если в холодок не определить. У тебя как с подвалами? Свое вино ведь хранишь где-то? - Хорошо у меня с подвалами! "Арарат" с глубокого прохладного подвала начинался. Большой подвал! Места много. А вина много? - Кать, у нас вина много? - Две бочки по пятьсот литров с 'Ариусиосом' и четыре таких же с "Саменой" сорок три ящика в бутылках разного. И две бочки по сто литров. Одна полная с "Саменой" и одна не полная с 'Ариусиосом'. - Мадам Катерина, не хотите мне продать пару бочек? - Предпочитаю арендовать место для хранения. Но столитровую бочку "Самены" подарю! - Вах! Какая женщина! Срочно вино надо вывозить, погибнет вино, себе не прощу. Тебе не прощу. Зачем вчера не сказал? Второй рейс бы сделали! - На ум не пришло. Только сейчас сообразил спросить. - Вах! Совсем ты глупый! Поехали вино спасать! Забрала Катя Морсову пайку и собачку кормить пошла, а мы вино выручать поехали. Обернулись быстро. Нету тут на дорогах пробок. Когда последнюю бочку в подвал спустили и на место определили, то попробовать решили - а не прокисло ли вино? Изыскал я стелянный кувшинчик, потом 'Ариусиоса' нацедил в него для Саркиса. А Саркис, не мешкая вкрутил кран в подаренную бочку "Самены" и тоже пробу налил. В ресторан вернулись и ценитель наш немедленно за дегустацию принялся. Оказался он знаток и сибарит эстетствующий. Долго принюхивался, по небу глоток катал. И то и другое распробовал. Дегустировал с видом серьезным и сосредоточенным. Пассы делал. Потом в улыбке расплылся и объявил, что не хуже армянских вин будет. Только для друзей такое вино годится. Поулыбались мы с Катей и покинули приятное общество. Сейчас в город опять съездим. Приехали опять на Овальную площадь, что с фонтаном посередке. Бегло осмотрелись и свернув на 'Станционную', промчались в сторону порта. Хотелось глянуть, как там устроились наши македонские приятели. Ехать пришлось мимо того самого вокзала. Только с обратной стороны. Сначала какие-то офисы проехали, потом и вовсе склады пошли что слева, что справа. Пыльненько стало. В самом конце улица вылилась в просторную, изрядно запыленную площадь. Остановился я и Катя рядом притормозила. Вавилоний! Было тут людно и толкотно. Стоянка заставлена грузовиками разной грузоподъемности. Туда сюда бегают употевшие, но крайне деловитые, судя по папкам с бумажками - экспедиторы. Степенно и лениво покуривают никуда не торопящиеся водилы. Горделиво поглядывая на запаренный охлос, прошествовал мимо нас весьма благообразный кабальеро. Не иначе - на танцы пошел. Орденский патруль с суровыми, но благородными лицами надежно патрулировал подотчетную территорию. Хоть и воскресенье у нас сегодня. На той стороне площади плац отсекал высокй бетонный забор с двумя воротами украшенными надписями по-английски. Я поднапрягся и перевел - 'Железнодорожная станция' и 'Грузовой терминал'. На станцию проход всем был свободный. А вот ворота терминала были и поширше и шлагбаумом перегорожены. Шлагбаум охраняется железобетонным дотом. На солнышке, рядом с той бетонной будкой тощенький солдатик маецца в малиновой беретке, но при фузее. Внушает! Дот, я имею ввиду. Не служивый. Посмотрели мы на это коловращение тел и механизмов и дальше покатили, свернув налево. И до упора. В порт приехали. Тут все как там. У вокзала железнодорожного. Грузовики, суета, пыли только поменьше. В море смывает ее дождями и ливнями. В пассажирские ворота прошли и к администратору обратились в окошечко. Где тут русское судно македонцами грузится? Опоздали мы. С рассветом ушло судно. Зато хоть на собственно 'порто' полюбовались. Нет, это - не Рио де Жанейро! Труба пониже и дым пожиже. Впрочем, это я с Земным Рио сравнил, а местного пока не видел. И вообще со старыми мерками к этому миру примеряться не стоит, пожалуй. Свои тут у нас мерки. Поглядели мы на кораблики. Лайнеров океанских не приметили. Танкер в грузовом порту под орденским флагом метров на сто длиной всего. Остальные совсем мелкие. Метров по тридцать - сорок. Полюбовались мы на сторожевик орденский, что на якоре у выхода из бухты припухал, да снова в центр поехали. Ничего там не изменилось, но Катя новое красное платье себе купила. Короче не бывает. Зачем? Я так думаю это она дразницца! Ну сейчас в нумера поедем. Я те впечатлю. Каменного нашла! О том, как вернулись и что в нумерах вытворяли никому ничего не скажу. После сиесты взял я сидоры с ружбайками и Биллу понес. Он долго СПАС в руках крутил, потом разобрал. Осмотрел все, хмыкнул, снова собрал. Сказал, что я неправильно сборку произвел и кроме как в помповом режиме СПАС работать не стал бы. Предложил он мне за него двести монет. Я только рукой махнул и "Вепря" забрал, доплатив разницу. Потом он мне предложил на калаши прицелы установить коллиматорные. Ну доработать автоматы. Я откываться не стал, ему виднее, и пока Билл с ними возился, поглядывая взором жадным на "Тигра", все ночники рассматривал. Потом махнул рукой на цену и купил сразу два приборчика. Себе и Кате! Дожидаться пока он переделку закончит не стал, оставил ему все это добро до утра, не сломает поди, и к Кате назад побежал. Ночниками хвастаться. Катя вышивала и было ей не до железок моих. Я обиделся немного, но возникать не стал, а сел с обиженной рожей и установил в ноут симулятор. Свою русификацию внедрил и принялся знакомиться с авиационными реалиями нашего нового мира. Так мы до вечера и проигрались каждый в свои игры. А когда ночь настала, я снова ей про ночные очки напомнил. Увлек ее на улицу, надел на Катюню очечки и велел наслаждаться ночными видами в зеленой цветовой гамме. Сам тоже не приминул. Понравилась мне вещь. Если еще луна подсветку даст, можно без фар посадочных садится. Разрешение и правда высокое. Четкость изображения просто изумительная. Кате новая игрушка показалась забавной, на ее охи-ахи даже Морсик наружу выбрался пошатываясь. И сразу кошака учуял. Куда только вялость его исчезла. Пронаблюдали мы как Морс ее на дерево загнал, как сам на то дерево четыре раза вскарабкаться пытался безуспешно, да и спать пошли, позвав в дом собачку. Свободная территория под протекторатом Ордена, город Порто-Франко. Аэродром 'Порто-Франко'. 07:00. 17 число 6 месяца. Понедельник. 22 год. Проснувшись поутру, на рассвете, сделал я забег на три километра вдоль по улочкам, подбадриваемый ранними прохожими. Вполне уже оклемавшийся Монморанси составил мне компанию и, то путался у меня под ногами, то пытливо принюхивался к чужим запахам, то облаивал в травке какую-то местную мелкую живность. Но кусать ее опасался пока. Я полюбопытствовал, кого это он там промышляет? Поглядел. Сфотографировал на память. Сильно зауважал Морса за дальновидность. Да, я бы эту тварь тоже кусать побрезговал. Противного вида, многоногий червяк, длинной в пядь, весь густо покрыт жесткими рыжими щетинками, как шерстью, и еще извивается при этом. Мохнатый шнурок грозно разинул жуткие жвала и, подергивая скорпионьего вида хвостом, попытался атаковать Морса. Тот отпрыгнул и укоризненно тявкнул на меня: - И чо ждешь? Пока меня ужалят? Видел какая гадость? А уж воняет совсем стремно! Совершенно несъедобно воняет. Чо делать-то с ним будем? - Чо делать, чо делать... Давить гада будем! Опустил я подошву кроссовки на недоразумение это гадкое. Под подошвой хрюпнуло. Вытер подошву о траву и дальше побежал. Морс развеселился, довольный моим решительным поступком и бесстрашием, и, чихая на бегу следом помчался. Да, подраспустил я себе организм. Изрядно. В училище утреннюю пробежку на пять километров никто всерьез не воспринимал. Покуривали даже на бегу некоторые курящие, а вот сейчас три километра всего-то и пробежал, и дыхалка кончилась. С этим организмом мы будем упорно бороться. Катя привычно проснулась на запах кофе и наградила меня за заботу по-царски нежным поцелуем, и сморщив носик, загнала в душ. Позавтракав, оставил я Катю на хозяйстве и распорядился ей после обеда в аэропорт приехать. Забежал к Биллу, рассчитался с ним за труды, запаковал стволы в мешки оружейные, набил магазины, сунул их в сумки, а сумки за спину повесил. Билл на них пломбы причакал. Вскочил на скутер и покатил на аэродром. На КПП мне пломбы срезали и как оказалось - зря. В аэропорту охрана меня такого сверхвооруженного встретила неприветливо, облегчила от ноши и велели мне ждать прибытия начальника для разъяснения моей дальнейшей судьбы. Поскольку посторонним пребывание на территории аэродрома с оружием вменялется в нарушение закона. И штрафчиком для начала каралется немалым. Так меня и продержали под стражей целый час, пока капитан и начальник не занял свое рабочее место. Рабочий день у них только еще начался. Открыли они мне глаза, что называется. Тут восьмичасовой день строго соблюдается везде, кроме торговых и общепитовских заведений, ну и на транспорте и производстве, если идут непрерывные технологические процессы. Рабочий день начинается с 08:00 и тянется аж до 12:00. Затем следует небольшой обеденный перерывчик до 18:00 и заканчивается рабочий день в 22:00. Кучеряво живут! Ибо жарко! И день непомерно длинный. А я всего-то хотел спросить, где бы мне тут оружие пристрелять можно, чтобы ненароком не попасть в кого-нибудь. В пампасы ехать я поопасался. Начальничек вник в ситуацию, обматерил меня на американский манер и издал указ о том, что мне и миссис Катерине, как лицам имеющим временное проживание на территории аэродрома, дозволяется ношение оружия в целях самообороны. Пристрелять же оное мне велено с караульной вышки, возле которой получили мы вид на жительство. Поблагодарив такого отзывчивого и душевного сэра, отправился я в диспетчерскую. И там одолел расспросами дежурного, но безработного диспетчера. И не без пользы. Договорился, что за соответствующую мзду мне помогут с полетными картами, как в бумажном, так и в электронном виде и еще в нужном для моего 'Гармина' формате. Прикупил по случаю книжку толстенную со схемами захода для всех аэродромов мира. Оказалось их ни много, ни мало, а 1744 штуки. По числу страниц посчитал. Схемки по четыре штуки на разворот были цветные. Коды аэрофилдов по подобию кодов ИКАО разработаны. В четыре знака. ВПП в один цвет, рулежки в другой. Перроны в третий. Зоны ожидания заштрихованы и все прочее и с первого взгляда все ясно. Очень качественно отпечатанный и крайне полезный труд. И любой лист можно вынуть легко, расстегнув замок на переплете. По случаю каких изменений или когда вдруг новая полоса строится, отдельно Орден листочки допечатывает. Дополнить книжку тоже труда не составит. И 300 экю за такое творение вот нисколечко мне не жалко. И много любопытного узнал я о местной метеорологии. И в полный тупик вперся. Не укладывается сообщенное мне новое знание в изученные мною теории. То чего он рассказывал, сильно непохоже на привычную земную карусель циклонов. Широты, в которых мы теперь обитаем - сороковые и пятидесятые. И саванна тянется до шестидесятой параллели. На земле - это уже зона тайги. А тут степи бескрайние. Зимы как таковой вообще нет. А все делится на длинный сухой сезон, хоть и с нередкими ночными дождиками и короткий, и ветреный сезон дождей. Лето в общем, и осень. Ни зимы, ни весны. Сухой сезон начинается со второго месяца и продолжается до десятого. Десятый, одиннадцатый и первый - разверзшиеся хляби небесные. Сто двадцать дней, как с куста. Свирепые ветры, грозы, ливни непрерывные. А точнее дикие ливни в продолжении трех месяцев кряду. Низкая облачность пропитанная влагой. Все сообщения между населенными пунктами прерываются. Диспетчер, шалун такой, подмигнул мне и заявил, что на этой планете дети заводятся от сырости. Медицинский факт. Не веришь? Смотри статистику. В сухой период ветры редко меняют направление и дуют наподобие земных муссонов. Что интересно на разных высотах в разных направлениях. Не то, чтобы навстречу друг другу, но например на 5000 метров с северо-востока на 210 градусов. А вот на высоте 5500 метров уже с северо-запада на 140 градусов. Этакий слоеный пирог. Примерно так. Грозы в сухой период случаются редко. Но если случаются, то идут широким фронтом и захватывают сотни километров. Магнитный полюс тут, кстати, гораздо ближе к географическому расположен. Интересно, тут полярные шапки есть? Или истаяли давно? Высоко в горах снежные шапки есть. Незначительные. А пустыни есть? Тоже неизвестно. Плохо изучена пока планета. Много непонятного. Но как бы то ни было, пилоты с удовольствием и охотно таким удивительным постоянством господина Зефира пользуются в корыстных целях. Поскольку на скорость движения воздушных масс господин Зефир не скупится. В среднем скорость ветра узлов 20-30. На высотах свыше 5000 метров и до ста узлов бывает нередко гонит. Иногда. А иногда нет. Тоже все известные воздушные потоки заинтересованные люди в таблицы свели и книжицу изладили. А диспетчер мне ее с удовольствием продал. А я ее с удовольствием купил. Перекачал он мне на флешку карты для 'гармина'. На картах тех все привода отмечены, для каждого привода частота указана. И программку для редактирования карты этой тоже мне бесплатно сбросил. В ноуте теперь смогу вносить поправки, и белые пятна, коих полным полно, тако же смогу приводить в известность. За такую работу будет мне скидка полагаться при обновлениях. А пока две штуки - как с куста. Еще в обязанность мне, как пилоту вменяется присмотр за радиоприводами. Если какой замолчит, а я это замечу, обязан я тут же известить радионавигационную службу Ордена. Специальная бригада работу такого автоматического маяка, ВОРа или НДБ восстановит а мне будет не только почет и уважуха, а целая премия, как за убиенного дорожного бандита. Воздел я удивленные очи и разъяснение получил. Что дорожный бандитизм, это страшное зло, которое тут карается убиением без суда и следствия и воздавшему справедливую кару от ордена полагается одна тысяча экю и подштанники угандопанного бандита. Кроме подштанников можно забрать его харч, оружие, боеприпасы, средства передвижения и любимую бандитом губную гармошку. За чужую собственность, отнятую у бандита, опять мне будет полагаться премия в размере четверти ее стоимости - от счастливых обладателей возвернутого имущества. А чо! Справедливо. Все на серьезной коммерческой основе. Встречу такого бандита - непременно кокну. Если он меня не заметит и первый не попадет. Надо будет повыше летать. Тогда недострелят они до меня. Тут меня гражданин начальник и отыскал через часик после прибытия и соизволил заняться мною более плотно. На двух квадроциклах цугом, покатили мы к месту стоянки моих контейнеров, прихватив с собой крановщика и двух стропалей. Крановой, сразу воткнув рубило, полез к любимому механизму. Стропаля проворно нацепили монтажные пояса и взгромоздились с помощью крана на мой дворец-контейнер сквозь зубы обзывая двухскатную крышу нехорошими словами за изящество форм и архитектурные излишества. Зацепили ее стропами, и в нарушение всех правил безопасности при проведении погрузо-разгрузочных работ там и сидели, пока крановщик мой контейнер пристраивал в указанное начальником место за пределы погрузочной площадки. На крышу другого контейнера эти нарушители проследовали с помощью того же крана, стопой не коснувшись презренной земли, и там принялись за старое. Пока они безобразия нарушали, мы с начальником познакомились, завязали тесные дружеские контакты на финансовой почве. Стоим, торгуемся за каждый квадратный дюйм поверхности аэродромной и я все никак не соображу - на кого он смахивает? Ведь зверски на кого-то знакомого похож, а вот на кого? Прервав бесед, рванул начальничек ручками размахивая указывать место складирования следующего контейнера, а я вдруг детство вспомнил и триедучие эти телемосты с 'Аммегикой'! Йо..п! Точно! Этот Джим Стакер... или Джеймс Таккер?... Надо бы уточнить, а то и неловко даже как-то. Короче, под Фила Донахью этот перец косит! Только молодого, не пузатого, без седины и вальяжности. Но тоже, благообразный весь такой! Весьма. Тут на горизонте нарисовался тепловозик маневровый. И Катерина приехала. Надоело ей в одиночестве сидеть. Она и приехала. Я капитану аэродромному ее представил и заодно доподлинно разглядел на бейджике имя его. Джим Таккер - имя ему. Вернулся Фил, в смысле Джим, и снова со мной речи завел. Вот как они только наукой и техникой занимаются на языке таком? Решительно не понимаю. Сердце у меня не выдержало такого напряжения, достал я из кармана леденцов, для Катеньки припасенных, со Старой Земли еще. Угостил всех вежливо, и демонстративно себе за щеки две штуки запихнул. И по-английски стал с Джемом Таккером изъясняться. Речь моя сразу стала ему кристально прозрачна, произношение мое оказалось весьма близко к гарвардскому, и несмотря на ошибки в построении фраз, он меня прекрасно понимать начал. Машинист с помошником рядышком торчат зачем-то, в ожидании окончания ритуала разгрузки, между собой чирикают на неизвестном мне языке. Катю спросил и разъяснение получил, что на португальском они общаются. Салазары! Вот ведь смешались в кучу кони-люди, эх, сюда бы парочку орудий, вот тут бы был бы вой! Ничо! Привыкнем к вавилонскому столпотворению этому. Когда все четыре контейнера обрели, наконец, под собою твердую почву, ребята-акробаты тоже брезгливо ступили на презренную землю. С помощью крана, разумеется, и к нам подошли. Оказались они никакие не стропаля, а вовсе местные авиамеханики. А машинисты, не говоря худого слова, влезли в свой локомотив и уехали. Вместе с моими платформами. Это как понять? Меня ограбили? Кого надо отстреливать, братцы?! Мне поспешили объяснить, что это нормальная процедура. А разве мне железнодорожники не сказали, что на мой счет уже перечислено за платформы? Я в банк звякнул, точно - 6800 экю. Поскольку переправа на их стоимости не отразилась. Вот, уроды! А платформы мои на разделку едут. В последний путь, так сказать. В Нойехафен. В металлолом. Орден их немцам еще в пятницу продал. Вот так-от тут дела делаются! Спросили у меня механики, где я заныкал самолет? Показал я им, какие где гайки отвинчивать. Они и набросились, гремя ключами. Сняли переднюю и заднюю стенки и ахнули. Поразил их не невидимый пока аэроплан, а то, как он ловко замаскирован за грудами ништяков. Обозвали крэйзи рашеном и стали они груды те наружу извлекать. Умаялись, и срочно вызвали подкрепление, с электрокарой-погрузчиком. Подкрепление прибыло в лице знакомого мне месье Феру. Вшестером у них шустрее дело пошло. Я было сунулся помочь, но мне сказали: 'кид, отвали в сторонку и не мешайся'! "Кид, гет аут!" примерно так переводится? Или это мне нахамили нечаянно? Когда очертания воздушного корабля наконец обозначились, освободили парни стойки шасси от захватов, зацепили к носовой родную цессновскую буксирную тягу, извлеченную из груды барахла и прочей тары, примастрячили ее к кваду и попытались вынуть птичку из гнездышка. А вот хренушки - сказали заюшки! Пробуксовочка! Я зря салон загружал, что ли? К первому кваду прицепили второй и, поднатужившись, одолели таки инерцию покоя. Выкатилась моя белокрыло-бескрылая ласточка на волю. Прямо в пампасы. Крылушки-то раньше вынули. Попытались из салона излишки изъять и тут заюшки снова сказали свое веское слово. Зубки острые и белые стремительно мелькнули и многозначительно щелкнули у самого запястья самого ретивого. Вполне прозрачно всем намекнув, что без хозяев в самолет соваться дело рисковое и чреватое. Больной Морс или не больной, а дело свое знает туго! Отважные герои тут же и закончились. Забрал я песика вместе с креслом из кабины, Катю в кресло определил и Морса ей на сохранение на коленки сгрузил. На поводке. Открыл ребятам доступ в пещеру Алладина. В груду уже вынутых вещей, из недр 'Каравана' шустро посыпались пакеты, мешки, ящички-коробки-корзиночки. Вынута последняя коробка с маслом подхвачена жилистыми руками и поставлена на травку. 'Свободен, наконец свободен!' - наверное подумал про себя мой 'Караван'. Не тут то было. Освобожденного раба повлекли непосредственно под кран подъемный. Крылья цеплять. А чего тянуть кота за хвост? Я опять руководить сунулся было, но леденцы за щеками у меня уже рассосались, понимать меня все мгновенно перестали и снова велели 'отвалить и не мешать'. Я к контейнеру вернулся, и стал из него дом делать. В первую очередь затащил обратно биотуалет. Дедушка учил, что у нас, у русских правильная стройка всегда с сортира начинается. А если это волшебное правило нарушить, то вся стройка пойдет наперекосяк и неправильно. Интересно, если бы большевики строительство светлого будущего начали с сортиров? Может, у них в этом заковыка приключилась? Без сортиров у них как-то все через задницу вышло. И пуком кончилось, а ведь семь десятков лет тужились, достигнув немалых успехов. А вот демократы свое светлое будущее строить принялись с платных туалетов. И, несмотря на то, что выстроенная ими государственная конструкция и выглядит хлипко, и функциональностью не поражает, однако второе десятилетие упорно поскрипывает и, как ни странно, выдерживая продажность управленческого аппарата, один за другим экономические спады и кризисы, политические скандалы и иные всякие житейские шторма. Вот и задумаешся, от чего это вдруг такая поразительная устойчивость? Не от демократии же, на самом-то деле? Под философские эти мысли привинтил я обратно стенку. Сначала заднюю. Она легонькая оказались. Подъемная вполне. Монтировку подсунул, под монтировку башмак самолетный, на рычаг ногой придавил, плечом поднажал и отверстием на болт вздел. Гаечку наживулил и с другой стороны тако же проделал. Потом верх придавил, на болты надвинув. Теперь мне сильно подпрыгивать надо. Гайки затягивая. Реквизировал временно у механикусов стремянку и закончил дело. Стал шмотки таскать обратно, что по силам были. Что потяжельше, те карой на рога цеплял и в норку прятал. Мотор запасной в первую голову. Катя Морса на кресле оставила дальше страдать и мне помогать стала. Мистер Таккер смотрел-смотрел на наше самоуправство, потом не выдержал и включился в процесс. Вот вроде и 'Караван' я затаривал под завязку, и вокруг него чуть ли не утаптывая, багаж прессовал, а когда взад все сложили, то половина контейнера теперь пустая. Есть теперь где головку приклонить. 24 квадрата свободно под жилплощадь. Хорома! С Надькой в офицерском общежитии мы на 12 квадратах семейно жили и гостей во множестве принимать умудрялись. Допринимались, блин. А... все к лучшему деется. Чего теперь-то уж... Раскатал матрасик надувной, вилку в розетку заправил. Клавишей пощелкал, а нету напряги. Распаковал кондиционер, на место его воздвиг, шланги наружу вывел и обратную часть укрепил. Прикрутил концы куда положено, в другую розетку вилку сунул. Тоже выключателем пощелкал. Нет напряги! Как не было, так и нет! Я на руководителя местного покосился. А тот на Катю косится. Ну ладно. Тогда я к стеночке у двери присобачил проточный нагреватель, малюсенький такой. На полтора киловатта. Под ним умывальничек привернул к стенке. С краником шаровым. Потом собрал кабнику душевую и песню при этом напевал про - 'пусть бегут неуклюже пешеходы по лужам и вода по асфальту рекой...'. Катюха мне ключики нужные подавала, она бедная привыкла уже, что когда я руками чего делаю, то песняки распеваю. А вот мистер Джим пение мое слушал впервые. Морщился, но слушал. От того, что с напряженным интересом наблюдал, как я гнездышко вью. Не по нраву мне пришлось местоположение душа, и я его с сортиром местами рокирнул. Сортир в угол, остальные на месте. От душа наружу слив вывел. Ямку невеликую, по пояс всего, лопаткой саперной выкопал шустро, и слив в ямку ту спрятал. А ямку настилом пластиковым прикрыл. И дерном сверху замаскировал. Вот у меня и 'калинизация' готова. Потом стеллажик под потолком настелил заготовленный, туда емкость резиновую пристроил. Вывел шланг из емкости и кончик к входному патрубку нагревателя приткнул и хомутиком зажал. Потом моточек металлопластиковой трубки разыскал среди багажа и принялся водопроводную систему конструячить. Изогну трубку как надо, обрежу ножничками специальными по месту, на концы гайки надену, и прикручу помолясь. Потом раскатал по крышам контейнеров полог со светоотражающим покрытием и на манер палатки натянул над контейнерами на дюралевых стояках. Теперь финальный аккорд. Энергетический вопрос. Выглядел я среди багажа нужную штуку, распаковал. Стоечку трехметровую дюралевую на крыше собрал, в нее вал гибкий заправил и в оголовках с редукторами зажал в натяг. Потом к верхнему редуктору на ось крыльчатку насадил легкую пластиковую, два метра радиусом. Многолопастную, с изменяемым шагом. И противовесом-флюгером. Просунул конец стойки в стакан через отверстие в пологе и укрепил конструкцию на растяжках. К нижнему редуктору, что под пологом оказался, генератор присоединил двенадцативольтовый, постоянного тока. Вроде автомобильного, со встроенным регулятором напряжения. Двухкиловаттник. Провода тоже внутрь спрятал. Там их к аккумуляторам большим, на 140 амперчасов в батарею собранным, пришпандорил. И через здоровый преобразователь электронный к щитку с предохранителями подключил. Ветра только нет. Вечерний штиль. Но батареи-то у меня с Салоников заряжены. Щелкнул пакетником: - Да будет свет! И стал свет! И по шее получил. Накажу, ох Катюха, накажу сурово! Сегодня же ночью! За нарушение заповедей. А то совсем не убоится мужа своего. Безобразие какое. Продолжая напевать под нос героический эпос о героических деяниях красных кавалеристов, перекачал синим электронасосиком из бочки воду в емкость резиновую. Я их десяток с собой прихватил, насосиков этих разноцветных. Красные для топлива. Синие - воду качать. Их еще и от руки крутить можно, и электричеством. Можно топливо качать, можно воду. Главное - насосики не перепутать. Готово водоснабжение. Горячее и холодное. Включил кондиционер. Жужжит! Прохладой повеяло. Я побойчее напевать стал. Уже на 'ой мороз-мороз' программу по заявкам 'наших дорогих маленьких радиослушателей' переключил. Добыл моточек кабеля и стал к мистеру сэру Джиму Таккеру подступать, явно намекая тому, на испытываемое мною желание подключится к более регулярному источнику энергии. Аккумуляторов без подзарядки надолго не хватит, хоть и 700 амперчасов в запасе. Холодильнику, мол, постоянно энергию подавать требуется. Да и кондиционеру, по здешнему климату пахать вечно. Тут терпение у Джима лопнуло. Доконал я его вокалом. Вспоминая каких-то местных факов отобрал он у меня кабель. Самолично впендюрил его в электрощиток, что характерно - правильно впендюрил, записал в наладонник, клизма ведерная, показания счетчика. И протянув конец стометровой бухты наружу, не менее самолично вознамерился подключать его к трансформатору, от которого питался кран. Я значит должен кольца расправлять? Приставил я к этому делу тетю Катю и в погоню за аэробоссом пустился. Насилу догнал. - Мистер Сэр! Мистер Таккер! - Да, сэр? - Вольт? Герц? Ампер? Фреквенси энд Вольтаж? - вроде никого не позабыл? Всех перебрал? Джимми хлопнул меня по плечу и уверил что все о'кей. 230 вольт на 50 герц стандарт тут. Рубильник вниз перекинул и кабель подключил. Показал пальцем на трубу далекую и похвалился городской тепловой электростанцией. И пожаловался тут же, что каждый день 200 тонн угля там сгорает. Уголь нашли только у русских. От них морем и возят. Топливо тоже морем, танкерами возят. Из халифата. Танкеры, правда, маленькие такие. Максимум в две килотонны водоизмещения. Возят морем мазут и бензин. Керосин и солярку тоже возят. От русских сюда дальше возить. У русских свои покупатели. АСШ и Техас с Конфедерацией. И Бразильцы с Латинским Союзом - тоже у русских горючее берут. А Европейский Союз и Орден от арабов нефтепродукты получают. Потом помог мне переднюю стенку к контейнеру приставить и привернуть. Зашли мы в жилое помещение. Катя уют наводит. Занавесочки там, рушнички-скатерки. Вроде мелочи все, а в результате возникает уют. Стол кухонный разложила и табуреточки пляжные распаковала по числу голов. И поляну накрывает. В уголке кухонном ножиком шурует, салатики мастерит из тех продуктов, что мы собою брали. Мясо шкворчит на плитке. Аромат издает. Мистер под кондиционер присел и жмурится от удовольствия, только что не мурлычет. Катя ножик отложила, меня с собою позвала. Открыл я контейнер со скарбом домашним и последний пятиведерный бочонок выкатил. Специально так его загрузили, чтобы всегда под рукой был. 'Самена' из таверны Димитриоса. Закатил бочонок в домик, нашла Катюша кран специальный, бочковый. Я его вместо пробки и вкрутил. Под бочонок одну из табуреток использовал. Налил сэру капитану граммулечку на пробу. Распробовал - понравилось! На часы я глянул - день рабочий к обеду близится. Вышел наружу, а 'Караван' уже хвостовое оперение вновь обрел. Проехал мимо 'хаммер' с солдатиками орденскими. У вышки угловой остановился, сменился на ней караул, и обратно "Хаммер" уехал. Значит, 12:00. Закончили работу пока, и Катя пригласила всех руки мыть и за стол садиться, дабы отметить наше прибытие и новоселье. Народ проявил энтузиазм. И народ ждать себя не заставил. Трудовой народ расселся вокруг стола и вилки взял наизготовку. И получил свое. Кухня у Кати сугубо средиземноморская: оливки, много зелени в масле оливковом и много жареного мяса. А чего еще мужикам надо? Вина желаете? Так рано! Начальство запрессует! Пепси пока попейте. А вот вечером... с нашим удовольствием. Пейте, гости дорогие! Кушают ребята, нахваливают Катину стряпню и на кондиционер с завистью поглядывают. Понятна мне их эмоция. Почесал я репу, подумал, что мне с этими ребятами тут жить, а если перееду, то все равно встречаться. Да и задарил по экземпляру механикусам в бытовку и начальнику в кабинет. Не убудет с меня. У себя в вагончике я такой смонтировал за пятнадцать минут, Таккер видел. Элементарно. Потому все сразу в очередь ко мне на приобретение выстроились, поскольку работа - работой, а живут в городе семейно. А семьям дюже жарко. Прикинул я резоны, да и зарядил им по штуке за кондишок. Никто и не пикнул, мироедом не обозвал. Только орлы эти меня чуть не уронили, когда качать налетели. Перекосы планирования, так сказать. Так у нас это раньше называлось. Я на вышку к караульному залез, калаши пристрелял. Потом и все остальное по очереди. Солдатика больше всего 'Тигр-9' удивил. Все ж таки, редкая вещь, а на западе и вовсе небывалая. Интересно, вот чем он '.338 Лапуа' уступает? Понятно, там патрон боевой, могучий, а у меня охотничий. Баллистика похуже ощутимо. Но пуля-то у меня толще? Наверно, в мои пороху сыпят меньше. Надо будет с Биллом-оружейником потолковать из любознательности. К вечеру ударным трудом закончили ребята сборку и пошел я контроль совершать. Проверить все и вся надо. Правильно ли тяги подсоединены, электропроводка? Правильно ли управляющие поверхности работают? А то, бывает, лево и право перепутают, как дядька Георгий на Хиосе восток с западом, и будет мне тогда кирдык. Законтрены ли гайки? На первый взгляд все ладно. Гайки динамометрическим ключом протянуты. Все до одной ошплинтованы. Порядок. Выкатил я бочки с керосином, все шесть штук, что с собой брал на случай всякий, и в баки их перекачал. Двигун осмотрел. Маслице проверил. А куда оно бы делось? Турбинку запустил. На спину к "Каравану" влез и проверил на места соединений на отсутствие течи. Течей не обнаружил. Умеют ребята работать, когда захотят. В кабинку сел и рули вертеть начал вправо-влево, вверх-вниз. Элероны проверил, все триммера поворочал. Фары и локатор обследовал. Механизацию крыла тщательно проверил. Все штатно. Нет замечаний. Проведу завтра летные испытания, и за работу приниматься пора. Все земные дела практически устаканены. Пора работу искать. Пригласил бригаду и начальников в стойбище, жить-то будем У Саркиса, но и здесь теперь есть где головку приклонить. Наполнили кружки 'саменой', поздравили нас с прибытием еще разок, пожелали посадок не меньше чем взлетов и учинили нам с Катей форменный допрос. Про то, как там Земля-старушка поживает. Самому настырному, которого Стивом звали, он все домогался от меня, как сыграли последнюю игру 'Чикаго буллз', я газету вчерашнюю всучил, чтобы отстал от меня. Последнее, что меня в жизни интересует, так это успехи бегунов, прыгунов и прочих мячепихателей. В общем, они нас больше спрашивали, чем наоборот, и разжиться информацией особо не удалось. Сильно засиживаться ребята не стали, и два часа спустя пора пришла подарки получать. Рассчитались со мной за кондишки наличкой, без разговоров. Открыл я контейнер и выдал обещанное. Их и увезли тут же. И мы следом за ними в город, на свиданку с герром Шнитке. Пора его за зябры прищучить. Свободная территория под протекторатом Ордена, город Порто-Франко. 23:00. 17 число 6 месяца. Понедельник. 22 год. Приехали на 'Овальную' площадь, в магазин зашли и к продавцу давешнему прямо направились. Тот узнал меня сразу и, не задавая наводящих вопросов, побежал хозяина звать. Герр Клаус Шнитке тоже не поражал воображение толщиной торса и яркостью ланит. Худющий и бледный какой-то немчик. Хворый, наверное. Обсудили мы технические характеристики предлагаемого товара, и стал мне тут Клаус цену сбивать беспринцыпно. Говорил нам, что такую технику неохотно раскупают, что орден поставляет ему значительно дешевле. Врал в глаза и не краснел, меланхолик. Тут меня мягко отодвинули в сторонку, и за дело взялась бизнес-кирия. Нежно глядя ему в глаза, она уточнила, по какой цене герр Клаус хотел бы приобрести нашу партию. Тот назвал. Катя его нахалом обозвала и, потыкав носом в розничные цены, выдала ему весь расклад, рассчитав норму прибыли. После чего, мило улыбаясь, погрозила, что вывесит объявления в порту и на станции. Клаус был сметен с прилавка. Клаус был побит, как суслик. Клаус уведомил нас, что Гитлер капут. И согласился на Катины условия. Я хлюпал носом только и головой качал, поражаясь торговой хватке супруги моей.